Transmate Ecosport
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 38 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Transmate Ecosport to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 38 rozmiarach (47 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 225/45 ZR17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 245/45 ZR18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2023; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (38 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)
Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 489 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (38)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/50ZR17 | 93W | B87% | D25% | 71 dBB75% | — | 24/2024 |
| 205/55ZR17 | 95W | B91% | D19% | 71 dBB67% | — | 24/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | D3% | C89% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 215/55ZR17 | 98W | B88% | C87% | 72 dBB41% | — | 10/2025 |
| 225/45ZR17 | 94W | B86% | C91% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | D2% | C90% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 225/55ZR17 | 101W | B85% | D16% | 71 dBB72% | — | 24/2024 |
| 235/45ZR17 | 97W | B88% | C89% | 71 dBB73% | — | 23/2023 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | D2% | C79% | 72 dBB47% | — | 10/2025 |
| 255/45ZR17 | 98W · 98W | B77% | D46% | 72 dBB64% | — | 23/2023 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92V | B61% | D25% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | D2% | C90% | 72 dBB48% | — | 10/2025 |
| 225/50ZR18 | 95W | B86% | D13% | 71 dBB71% | — | 23/2023 |
| 225/55R18 | 98V | B79% | D16% | 71 dBB63% | — | 10/2024 |
| 235/45ZR18 | 98Y XL | D3% | C83% | 72 dBB45% | — | 10/2025 |
| 235/50ZR18 | 101W | B89% | C90% | 72 dBB42% | — | 10/2025 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | D2% | C88% | 72 dBB51% | — | 10/2025 |
| 245/50R18 | 104V | B64% | C77% | 72 dBB21% | — | 23/2023 |
| 255/40ZR18 | 95Y · 98Y · 99W | B81% | D24% | 72 dBB63% | — | 23/2023 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45ZR19 | 96W | B81% | C84% | 72 dBB41% | — | 23/2023 |
| 225/55R19 | 99V | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 23/2023 |
| 235/40ZR19 | 96W | B78% | C80% | 72 dBB43% | — | 23/2023 |
| 235/50R19 | 99V | C24% | D12% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 235/50R19 | 103V | B70% | D12% | 71 dBB60% | — | 23/2023 |
| 235/55R19 | 105V | B74% | C57% | 72 dBB34% | — | 23/2023 |
| 235/55ZR19 | 105W | B81% | C76% | 72 dBB41% | — | 24/2024 |
| 245/40ZR19 | 98Y | B82% | C88% | 72 dBB49% | — | 23/2023 |
| 245/45ZR19 | 98Y · 98Y · 102W | B83% | D22% | 71 dBB75% | — | 23/2023 |
| 245/45ZR19 | 102Y | B83% | C84% | 72 dBB42% | — | 24/2024 |
| 255/45R19 | 100V | B61% | D13% | 72 dBB55% | — | 23/2023 |
| 255/55R19 | 111V | B77% | C67% | 73 dBB48% | — | 23/2023 |
| 275/35ZR19 | 100Y | B77% | D34% | 73 dBB45% | — | 23/2023 |
| 275/40ZR19 | 101Y · 105W | B76% | D24% | 72 dBB68% | — | 23/2023 |
| 275/40ZR19 | 105W | B76% | D24% | 71 dBB86% | — | 23/2023 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V | B39% | C36% | 72 dBB35% | — | 23/2023 |
| 245/45R20 | 103V | B65% | C53% | 73 dBB1% | — | 23/2023 |
| 245/50R20 | 102V | B80% | C65% | 71 dBB72% | — | 23/2023 |
| 255/40ZR20 | 101Y | B70% | C82% | 73 dBB36% | — | 23/2023 |
| 255/45ZR20 | 101W | B77% | C82% | 71 dBB87% | — | 23/2023 |
| 255/50ZR20 | 109Y | B81% | C78% | 71 dBB82% | — | 23/2023 |
| 275/50R20 | 109V | B63% | C55% | 72 dBB51% | — | 23/2023 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Transmate Ecosport w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Rapid Ecosportidentyczna etykieta w 5 z 6 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Pytania
Czy Transmate Ecosport to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 13% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Transmate Ecosport radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 61% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Transmate Ecosport nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Transmate Ecosport?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2023. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2023; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Transmate
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 47 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 34 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.