Petlas Snowmaster W651
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 68 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Petlas Snowmaster W651 to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 68 rozmiarach (77 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–19″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 185/65 R15 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 245/40 RF19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2014; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2014.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (67 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55 R16)
Przykład: rozmiar 205/55 R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa B wobec typowej C: ≈0,16 l/100 km mniej, czyli ok. 25 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (68)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 185/55 R14 | 80H | C83% | D78% | 70 dBB74% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/60 R14 | 82H | C84% | C100% | 70 dBB76% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/60 R14 | 86H | C97% | C100% | 70 dBB70% | 3PMSF | 18/2014 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/55 R15 | 82H | C77% | C100% | 70 dBB81% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/60 R15 | 84H · 88H RF | C79% | C99% | 70 dBB81% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/65 R15 | 88H | C79% | C99% | 70 dBB80% | 3PMSF | 18/2014 |
| 185/65 R15 | 92H RF | C79% | B100% | 70 dBB80% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/50 R15 | 82H | C76% | C100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/55 R15 | 85H | C82% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/60 R15 | 88H | C84% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/60 R15 | 92H RF | C84% | B100% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/65 R15 | 91H · 95H RF | C77% | B100% | 70 dBB84% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/50 R15 | 86H | C80% | C100% | 70 dBB80% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/55 R15 | 88V | C67% | C78% | 70 dBB78% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/55 R15 | 92V RF | C67% | B100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/60 R15 | 91H | C83% | B100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/65 R15 | 94H | C84% | B100% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/65 R15 | 96H | C84% | B100% | 70 dBB82% | 3PMSF | 18/2014 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/55 R16 | 87H RF | C78% | C100% | 70 dBB66% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/45 R16 | 84H RF | C74% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/50 R16 | 84H | C80% | C99% | 70 dBB72% | 3PMSF | 18/2014 |
| 195/55 R16 | 87H | C73% | C99% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/45 R16 | 87H RF | C74% | C100% | 70 dBB83% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/50 R16 | 87H | C79% | C98% | 70 dBB78% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/50 R16 | 91H RF | C79% | B100% | 70 dBB78% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/55 R16 | 91H | C73% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/55 RF16 | 91H | C67% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/60 R16 | 92H · 96V RF | C74% | B100% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/65 R16 | 95H | C85% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/45 R16 | 90V RF | C64% | C100% | 70 dBB82% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/55 R16 | 93H | C75% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/60 R16 | 95H | C77% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/65 R16 | 98H · 102T RF | C77% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/50 R16 | 96V RF | C84% | B100% | 70 dBB95% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/55 R16 | 95H | C75% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/60 R16 | 98H | C84% | B100% | 70 dBB87% | 3PMSF | 18/2014 |
| 235/60 R16 | 100H | C87% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45 R17 | 88H RF | C73% | C98% | 70 dBB85% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/50 R17 | 93V RF | C74% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 205/55 R17 | 91H | C65% | B100% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/45 R17 | 91V RF | C75% | B100% | 70 dBB87% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/50 R17 | 91H | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/55 R17 | 98V RF | C76% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/45 R17 | 94V RF | C71% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/50 R17 | 98V RF | C71% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/50 RF17 | 98V RF | C75% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 39/2022 |
| 225/55 R17 | 97H | C75% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/55 RF17 | 97V | C85% | D92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/55 R17 | 101V RF | C75% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/55 R17 CC2 | 109/107T | A100% | D33% | 73 dBB38% | 3PMSF | 47/2024 |
| 235/45 R17 | 97V RF | C75% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 18/2014 |
| 235/55 R17 | 103V RF | C72% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/40 R17 | 95V RF | C67% | B100% | 70 dBB67% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/45 R17 | 99V RF | C70% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 18/2014 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45 R18 | 93V RF | C69% | B99% | 70 dBB76% | 3PMSF | 18/2014 |
| 215/50 R18 | 92V | C65% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/40 R18 | 92V RF | C71% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/40 RF18 | 92V RF | C– | D– | 70 dBB– | 3PMSF | 37/2022 |
| 225/45 R18 | 95V RF | C73% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 225/45 RF18 | 95V RF | C78% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 37/2022 |
| 235/40 R18 | 95V RF | C69% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 235/45 R18 | 98V RF | C72% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/40 R18 | 97V RF | C72% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/45 R18 | 100V RF | C73% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/45 RF18 | 100V RF | C83% | D92% | 70 dBB100% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/50 R18 | 104V RF | C76% | B100% | 70 dBB86% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/50 RF18 | 104V RF | C100% | C100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 39/2022 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50 R19 | 103V RF | C71% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/40 R19 | 98V RF | C66% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/40 RF19 | 98V RF | C100% | D100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 37/2022 |
| 245/45 R19 | 102V RF | C68% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 18/2014 |
| 245/45 RF19 | 102V RF | C67% | C100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 43/2022 |
| 255/40 R19 | 100V RF | C65% | B100% | 70 dBA95% | 3PMSF | 18/2014 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55 R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Petlas Snowmaster W651 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB (mediana 70 dB). W 91% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Petlas Snowmaster W651 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 52% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Petlas Snowmaster W651 nadaje się na śnieg?
77 z 77 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Petlas Snowmaster W651?
Jest na rynku UE od: maj 2014. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2014; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Petlas
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 77 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 10 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.