Nokian Tyres Powerproof SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 29 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Nokian Tyres Powerproof SUV to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 29 rozmiarach (29 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa B–C, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 255/60 R18 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 73 dB), najsłabszy 295/40 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 73 dB).
Na rynku UE od: wrzesień 2019; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2019.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (29 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/60R18)
Przykład: rozmiar 235/60R18 na tle 724 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (29)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 235/65R17 | 108W XL | A100% | C81% | 72 dBB40% | — | 25/2019 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 235/60R18 | 107W XL | A100% | C70% | 72 dBB40% | — | 25/2019 |
| 255/55R18 | 109Y XL | A100% | C78% | 73 dBB44% | — | 23/2019 |
| 255/60R18 | 112V XL | A100% | B97% | 73 dBB43% | — | 34/2019 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99V | A100% | C52% | 71 dBB60% | — | 30/2019 |
| 235/55R19 | 105W XL | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 25/2019 |
| 255/50R19 | 107Y XL | A100% | C68% | 73 dBB39% | — | 24/2019 |
| 255/55R19 | 111W XL | A100% | C67% | 73 dBB48% | — | 30/2019 |
| 265/50R19 | 110Y XL | A100% | C77% | 73 dBB40% | — | 37/2019 |
| 285/45R19 | 111W XL | A100% | C92% | 73 dBB73% | — | 30/2019 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102W | A100% | C61% | 71 dBB69% | — | 37/2019 |
| 245/45R20 | 103Y XL | A100% | C53% | 72 dBB36% | — | 31/2019 |
| 255/45R20 | 105Y XL | A100% | C40% | 73 dBB22% | — | 25/2019 |
| 255/50R20 | 109Y XL | A100% | C48% | 73 dBB32% | — | 23/2019 |
| 255/55R20 | 110Y XL | A100% | C59% | 73 dBB32% | — | 30/2019 |
| 265/45R20 | 108Y XL | A100% | C55% | 73 dBB34% | — | 34/2019 |
| 265/50R20 | 111W XL | A100% | C80% | 73 dBB47% | — | 26/2019 |
| 275/40R20 | 106Y XL | A100% | C76% | 73 dBB55% | — | 33/2019 |
| 275/45R20 | 110Y XL | A100% | C71% | 73 dBB46% | — | 26/2019 |
| 275/50R20 | 113W XL | A100% | B86% | 73 dBB30% | — | 39/2019 |
| 285/45R20 | 112Y XL | A100% | C32% | 73 dBB56% | — | 38/2019 |
| 315/35R20 | 110Y XL | A100% | C86% | 73 dBB64% | — | 25/2019 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/40R21 | 102Y XL | A100% | C39% | 73 dBB20% | — | 26/2019 |
| 265/40R21 | 105Y XL | A100% | C53% | 73 dBB24% | — | 34/2019 |
| 265/45R21 | 108W XL | A100% | C38% | 73 dBB34% | — | 26/2019 |
| 275/40R21 | 107Y XL | A100% | C53% | 73 dBB43% | — | 26/2019 |
| 275/45R21 | 110Y XL | A100% | C50% | 73 dBB34% | — | 35/2019 |
| 295/35R21 | 107Y XL | A100% | C69% | 73 dBB65% | — | 30/2019 |
| 295/40R21 | 111Y XL | A100% | C62% | 73 dBB76% | — | 34/2019 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/60R18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/60 R18 według etykiety →
- Bridgestone Alenza 001A A 67 dB
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Dunlop SP Sport Maxx 050A C 67 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
Pytania
Czy Nokian Tyres Powerproof SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 73 dB). W 3% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Nokian Tyres Powerproof SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Nokian Tyres Powerproof SUV nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Nokian Tyres Powerproof SUV?
Jest na rynku UE od: wrzesień 2019. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 23/2019; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Nokian Tyres
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 29 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 29 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.