Falken Eurowinter HS01SUV
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 39 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Falken Eurowinter HS01SUV to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 39 rozmiarach (52 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 16″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa B we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–E, a zewnętrzny hałas toczenia 70–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/65 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 70 dB), najsłabszy 275/40 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa E · 73 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2017; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2016.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (39 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (215/65R16)
Przykład: rozmiar 215/65R16 na tle 766 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, wobec ≈41 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (C).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
71 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (39)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 16″ | ||||||
| 195/70R16 | 94H | B100% | D50% | 71 dBB63% | 3PMSF | 19/2017 |
| 215/65R16 | 98H | B99% | C94% | 71 dBB79% | 3PMSF | 19/2017 |
| 215/65R16 | 98H | B99% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF | 10/2022 |
| 215/70R16 | 100H · 100H | B99% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF | 18/2016 |
| 225/70R16 | 103H | B100% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF | 30/2017 |
| 235/70R16 | 109H XL | B100% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 21/2018 |
| 245/70R16 | 111H XL | B99% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 21/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 100V XL | B99% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 23/2017 |
| 215/65R17 | 99H | B98% | C92% | 71 dBB84% | 3PMSF | 19/2017 |
| 215/65R17 | 99H | B98% | D35% | 71 dBB84% | 3PMSF | 10/2022 |
| 215/65R17 | 103H XL | B98% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 27/2021 |
| 225/60R17 | 103V XL | B99% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 23/2017 |
| 225/65R17 | 106H XL | B99% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 19/2017 |
| 235/60R17 | 102V | B100% | D42% | 71 dBB79% | 3PMSF | 19/2018 |
| 235/65R17 | 108V XL | B99% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 20/2018 |
| 235/70R17 | 109H XL | B100% | C100% | 72 dBB73% | 3PMSF | 21/2018 |
| 245/65R17 | 111V XL | B98% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF | 24/2018 |
| 255/65R17 | 114H XL | B99% | C85% | 72 dBB87% | 3PMSF | 24/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | B98% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 23/2017 |
| 225/50R18 | 99V XL | B97% | E1% | 72 dBB63% | 3PMSF | 22/2019 |
| 225/55R18 | 102V XL | B98% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 19/2017 |
| 225/60R18 | 104V XL | B99% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 23/2017 |
| 235/55R18 | 104V XL | B98% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2018 |
| 235/60R18 | 107V XL | B98% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 20/2018 |
| 235/65R18 | 110V XL | B99% | C94% | 71 dBB88% | 3PMSF | 23/2020 |
| 255/55R18 | 109V XL | B98% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 16/2018 |
| 255/60R18 | 112V XL | B97% | C85% | 72 dBB87% | 3PMSF | 24/2018 |
| 265/60R18 | 114V XL | B98% | C89% | 72 dBB88% | 3PMSF | 18/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99H · 99H · 99V | B97% | D33% | 71 dBB76% | 3PMSF | 19/2017 |
| 235/50R19 | 103V XL · 103V XL | B98% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 18/2018 |
| 255/50R19 | 107V XL · 107V XL | B97% | D33% | 73 dBB48% | 3PMSF | 18/2018 |
| 255/55R19 | 111V XL | B97% | D38% | 73 dBB56% | 3PMSF | 14/2018 |
| 255/55R19 | 111W XL | B97% | C90% | 71 dBB88% | 3PMSF | 23/2020 |
| 265/50R19 | 110V XL | B98% | D26% | 73 dBB47% | 3PMSF | 18/2018 |
| 265/55R19 | 109W | B98% | C87% | 71 dBB92% | 3PMSF | 23/2020 |
| 275/45R19 | 108V XL · 108V XL | B97% | D50% | 73 dBB50% | 3PMSF | 14/2018 |
| 285/45R19 | 111V XL | B99% | D21% | 73 dBB48% | 3PMSF | 22/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL · 103V XL | B97% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 22/2018 |
| 255/45R20 | 105V XL | B96% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF | 18/2020 |
| 255/45R20 | 105V XL | B96% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 12/2018 |
| 275/40R20 | 106V XL | B96% | E3% | 73 dBB55% | 3PMSF | 13/2018 |
| 275/45R20 | 110V XL · 110V XL | B96% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 15/2018 |
| 295/40R20 | 110V XL | B94% | D28% | 74 dBB50% | 3PMSF | 21/2018 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 295/35R21 | 107W XL | B89% | D30% | 73 dBB62% | 3PMSF | 27/2018 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 215/65R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 215/65 R16 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Pytania
Czy Falken Eurowinter HS01SUV to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 31% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Falken Eurowinter HS01SUV radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Falken Eurowinter HS01SUV nadaje się na śnieg?
52 z 52 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Falken Eurowinter HS01SUV?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2017. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 18/2016; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Falken
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 52 wpisy, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 14 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.