Goodyear Electricdrive Asymmetric 6
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 15 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 15 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa A–B, a zewnętrzny hałas toczenia 68–71 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/45 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa A · 68 dB), najsłabszy 255/40 R21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 70 dB).
Na rynku UE od: luty 2025; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (15 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)
Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 487 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa A wobec typowej C: ≈0,32 l/100 km mniej, czyli ok. 47 l mniej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
69 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (15)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105V XL · 105V XL · 105V XL | A100% | A100% | 69 dBA94% | — | 26/2025 |
| 245/45R19 | 102Y XL | A100% | A100% | 69 dBA95% | — | 11/2025 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99V | A100% | A100% | 69 dBB93% | — | 09/2026 |
| 245/45R20 | 103W XL · 103W XL | A100% | A100% | 69 dBA93% | — | 37/2024 |
| 255/40R20 | 101Y XL · 101Y XL | A100% | B79% | 69 dBA98% | — | 48/2024 |
| 255/45R20 | 105V XL · 105V XL · 105V XL | A100% | A100% | 70 dBA89% | — | 20/2024 |
| 255/50R20 | 109H XL · 109H XL · 109H XL | A100% | A100% | 70 dBA93% | — | 09/2025 |
| 255/55R20 | 110V XL | A100% | A100% | 71 dBB82% | — | 09/2026 |
| 265/40R20 | 104Y XL · 104Y XL | A100% | B79% | 69 dBA99% | — | 48/2024 |
| 265/50R20 | 111H XL · 111H XL · 111H XL | A100% | A100% | 70 dBA94% | — | 09/2025 |
| HL275/40R20 | 109W XL · 109W XL | A100% | A100% | 71 dBB80% | — | 37/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 245/45R21 | 104V XL | A100% | A100% | 68 dBA100% | — | 17/2026 |
| 255/40R21 | 102V XL · 102V XL · 102V XL | A100% | B71% | 70 dBA85% | — | 20/2024 |
| 265/45R21 | 108W XL · 108W XL | A100% | A100% | 69 dBA99% | — | 13/2024 |
| HL265/45R21 | 112Y XL · 112Y XL · 112Y XL · 112Y XL | A100% | A100% | 70 dBA100% | — | 34/2024 |
| 275/40R21 | 107V XL | A100% | A100% | 69 dBA100% | — | 17/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Pytania
Czy Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 71 dB (mediana 70 dB). W 100% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A. W 100% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Goodyear Electricdrive Asymmetric 6 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Goodyear Electricdrive Asymmetric 6?
Jest na rynku UE od: luty 2025. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 13/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Goodyear
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 0 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.