Sportrak Snowtrek SP709
Étiquette européenne de chaque dimension : 35 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Sportrak Snowtrek SP709 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 35 dimensions (35 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 69–71 dB. 33 enregistrements sur 35 portent le symbole 3PMSF pour la neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 215/60 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 69 dB), la plus faible 205/45 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 70 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 17/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (35 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60R17)
Exemple : la dimension 215/60R17, comparée aux 632 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
69 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (3 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 35 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 195/50R15 | 82V | C76% | D83% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87V XL | C74% | D60% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | C73% | D64% | 70 dBB85% | — | 17/2025 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/45R17 | 91H XL | C75% | C99% | 70 dBB87% | — | 17/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | C94% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 69 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R17 | 103H XL | C72% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/65R17 | 107H | C80% | C94% | 69 dBB100% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/65R17 | 112H | C85% | C92% | 70 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | C92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R18 | 104H XL | C78% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/45R18 | 98T XL | C72% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/60R18 | 103T | C75% | C90% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/35R18 | 97V XL | C92% | C99% | 71 dBB60% | 3PMSF | 16/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R19 | 103H XL | C70% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/50R19 | 99H | C71% | C90% | 70 dBB89% | 3PMSF | 14/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R19 | 98V XL | C66% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/40R19 | 100V XL | C65% | C95% | 71 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | C95% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R20 | 97V XL | C63% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R20 | 109H XL | C82% | C88% | 71 dBB85% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | C93% | 71 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Sportrak Snowtrek SP709 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Duraturn Mozzo Winter W2étiquette identique dans 35 des 35 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Neolin Neowinter L8étiquette identique dans 35 des 35 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Routeway Icegrip RY68étiquette identique dans 35 des 35 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 215/60R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
Questions
Le Sportrak Snowtrek SP709 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 71 dB (médiane 70 dB). Dans 97% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Sportrak Snowtrek SP709 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 31% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Sportrak Snowtrek SP709 convient-il à la neige ?
33 enregistrements sur 35 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Sportrak Snowtrek SP709 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2025. La première semaine de production enregistrée est 17/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Sportrak
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 35 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 5 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.