Sportrak Snowtrek SP709
Rótulo europeu de cada medida: 35 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Sportrak Snowtrek SP709 é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 35 medidas (35 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 20″.
A aderência em piso molhado é C em todas as medidas, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 69–71 dB. 33 de 35 registos têm o símbolo 3PMSF para neve intensa.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 215/60 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética C · 69 dB) e a mais fraca 205/45 R17 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 70 dB).
No mercado da UE desde maio de 2025; a primeira semana de produção registada é 17/2025.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (35 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: ruído de rolamento.
O que o rótulo significa na estrada (215/60R17)
Exemplo: a medida 215/60R17, comparada com os outros 632 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.
Eficiência energética
Classe C, a mais comum nesta medida: sem diferença face ao pneu típico.
Ruído de rolamento
69 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida (3 dB a menos).
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 35 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | C78% | D81% | 69 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 195/50R15 | 82V | C76% | D83% | 69 dBB88% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 205/45R16 | 87V XL | C74% | D60% | 70 dBB83% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | C73% | D64% | 70 dBB85% | — | 17/2025 |
| 205/55R17 | 95V XL | C65% | C97% | 70 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/45R17 | 91H XL | C75% | C99% | 70 dBB87% | — | 17/2025 |
| 215/50R17 | 95V XL | C77% | C98% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 215/60R17 | 96H | C76% | C94% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R17 | 99H | C78% | C94% | 69 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R17 | 103H XL | C72% | C93% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/65R17 | 107H | C80% | C94% | 69 dBB100% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/65R17 | 112H | C85% | C92% | 70 dBB95% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99V XL | C72% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R18 | 102V XL | C73% | C92% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/60R18 | 104H XL | C78% | C94% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/45R18 | 98T XL | C72% | C98% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/55R18 | 104V XL | C74% | C90% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/60R18 | 103T | C75% | C90% | 69 dBB97% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R18 | 97V XL | C72% | C99% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 265/35R18 | 97V XL | C92% | C99% | 71 dBB60% | 3PMSF | 16/2026 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96V XL | C65% | C97% | 70 dBB84% | 3PMSF | 17/2025 |
| 225/55R19 | 103H XL | C70% | C92% | 70 dBB93% | 3PMSF | 17/2025 |
| 235/50R19 | 99H | C71% | C90% | 70 dBB89% | 3PMSF | 14/2026 |
| 235/55R19 | 105V XL | C69% | C86% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/40R19 | 98V XL | C66% | C96% | 70 dBB91% | 3PMSF | 17/2025 |
| 245/45R19 | 102V XL | C68% | C94% | 70 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R19 | 96V XL | C64% | C99% | 71 dBB81% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/40R19 | 100V XL | C65% | C95% | 71 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R19 | 104V XL | C63% | C91% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R19 | 107V XL | C73% | C88% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 103V XL | C75% | C95% | 70 dBB89% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/35R20 | 97V XL | C63% | C99% | 71 dBB76% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/45R20 | 105V XL | C73% | C92% | 71 dBB86% | 3PMSF | 17/2025 |
| 255/50R20 | 109H XL | C82% | C88% | 71 dBB85% | 3PMSF | 14/2026 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | C93% | 71 dBB92% | 3PMSF | 17/2025 |
Mesmo rótulo, outra marca
Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Sportrak Snowtrek SP709 na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.
- Duraturn Mozzo Winter W2rótulo idêntico em 35 de 35 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Neolin Neowinter L8rótulo idêntico em 35 de 35 variantes comuns de medida e carga/velocidade
- Routeway Icegrip RY68rótulo idêntico em 35 de 35 variantes comuns de medida e carga/velocidade
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 215/60R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 215/60 R17, ordenados por rótulo →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
Perguntas
O Sportrak Snowtrek SP709 é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 69 dB a 71 dB (mediana 70 dB). Em 97% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Sportrak Snowtrek SP709 em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é C. Em 31% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Sportrak Snowtrek SP709 serve para neve?
33 de 35 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Sportrak Snowtrek SP709?
Está no mercado da UE desde maio de 2025. A primeira semana de produção registada é 17/2025; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Sportrak
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 35 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 5 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.