Petlas Explero H/T PT431
Étiquette européenne de chaque dimension : 40 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Petlas Explero H/T PT431 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 40 dimensions (41 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 71 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/65 R17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 71 dB), la plus faible 275/40 RF20 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis juillet 2014 ; la première semaine de production enregistrée est 28/2014.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (40 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (215/60 R17)
Exemple : la dimension 215/60 R17, comparée aux 761 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 40 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60 R17 | 96V | B85% | C74% | 71 dBB63% | — | 28/2014 |
| 225/55 R17 | 97V | B72% | C75% | 71 dBB60% | — | 28/2014 |
| 225/65 R17 | 102H | B89% | C84% | 71 dBB68% | — | 28/2014 |
| 235/55 R17 | 103V RF | B75% | C76% | 71 dBB71% | — | 28/2014 |
| 235/60 R17 | 102V | B92% | C87% | 71 dBB74% | — | 28/2014 |
| 235/65 R17 | 108V RF | B89% | B98% | 71 dBB78% | — | 28/2014 |
| 255/60 R17 | 106V | B89% | C94% | 71 dBB80% | — | 28/2014 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 95H | B83% | C71% | 71 dBB66% | — | 28/2014 |
| 225/55 R18 | 98V | B79% | C69% | 71 dBB63% | — | 28/2014 |
| 225/60 R18 | 100H | B84% | C72% | 71 dBB68% | — | 28/2014 |
| 235/50 R18 | 101V RF | B72% | B95% | 71 dBB68% | — | 28/2014 |
| 235/55 R18 | 100V | B80% | C69% | 71 dBB68% | — | 28/2014 |
| 245/60 R18 | 105H | B96% | B99% | 71 dBB82% | — | 28/2014 |
| 255/55 R18 | 109V RF | B81% | B98% | 71 dBB87% | — | 28/2015 |
| 255/60 R18 | 112V RF | B87% | B97% | 71 dBB84% | — | 28/2014 |
| 265/60 R18 | 110H · 110V | B91% | B98% | 71 dBB93% | — | 28/2014 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/55 R19 | 99H | B78% | C73% | 71 dBB65% | — | 28/2014 |
| 235/50 ZR19 | 103W RF | B84% | C84% | 71 dBB68% | — | 28/2014 |
| 235/55 R19 | 105V RF | B74% | C57% | 71 dBB62% | — | 28/2014 |
| 245/55 R19 | 103H | B89% | C86% | 71 dBB75% | — | 28/2014 |
| 255/50 R19 | 107V RF | B72% | B87% | 71 dBB84% | — | 28/2014 |
| 255/50 RF19 | 107W RF | B100% | C100% | 71 dBB92% | — | 28/2014 |
| 255/55 R19 | 111V RF | B77% | C67% | 71 dBB85% | — | 28/2014 |
| 265/50 ZR19 | 110W RF | B86% | B97% | 71 dBB89% | — | 28/2014 |
| 275/45 ZR19 | 108W RF | B89% | C88% | 71 dBB94% | — | 28/2014 |
| 275/55 R19 | 111V | B81% | C76% | 71 dBB83% | — | 28/2014 |
| 285/45 R19 | 107V | B75% | C92% | 71 dBA94% | — | 28/2014 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 255/45 ZR20 | 105Y RF | B77% | C83% | 71 dBB87% | — | 28/2014 |
| 255/50 ZR20 | 109Y RF | B82% | B96% | 71 dBB83% | — | 28/2014 |
| 255/55 ZR20 | 110Y RF | B86% | B98% | 71 dBB84% | — | 28/2014 |
| 275/40 ZR20 | 102W | B78% | D22% | 71 dBB90% | — | 28/2014 |
| 275/40 RF20 | 106Y RF | B60% | D40% | 71 dBB60% | — | 28/2014 |
| 275/45 ZR20 | 110W RF | B77% | B98% | 71 dBB88% | — | 28/2014 |
| 285/45 ZR20 | 112Y RF | B74% | B100% | 71 dBA97% | — | 28/2014 |
| 315/35 ZR20 | 110W RF | B81% | C83% | 71 dBA97% | — | 35/2022 |
| 315/35 RF20 | 110W RF | B75% | C100% | 71 dBA100% | — | 40/2023 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/35 ZR21 | 101Y RF | B55% | C85% | 71 dBB83% | — | 39/2023 |
| 275/45 ZR21 | 110Y RF | B84% | C79% | 71 dBB87% | — | 52/2022 |
| 295/35 ZR21 | 107Y RF | B79% | C88% | 71 dBA96% | — | 52/2022 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/40 ZR22 | 108Y RF | B84% | B97% | 71 dBB82% | — | 17/2023 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 215/60 R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 215/60 R17, classés par étiquette →
- Falken Ziex ZE310 EcorunA C 67 dB
- Falken Ziex ZE320A C 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Michelin Primacy 5 EnergyA A 68 dB
- CST MD-A7 SUVA B 68 dB
- Yokohama BluEarth-XT AE61A C 68 dB
Questions
Le Petlas Explero H/T PT431 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré est de 71 dB dans toutes les dimensions. Dans 63% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Petlas Explero H/T PT431 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 83% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Petlas Explero H/T PT431 convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Petlas Explero H/T PT431 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2014. La première semaine de production enregistrée est 28/2014 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Petlas
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 41 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 39 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.