Optimo All Weather
Étiquette européenne de chaque dimension : 37 dimensions de ce pneu toutes saisons comparées au reste du marché
Le Optimo All Weather est un pneu toutes saisons pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 37 dimensions (37 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 18″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 185/65 R15 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 71 dB).
Sur le marché européen depuis octobre 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 27/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus toutes saisons de même dimension et même catégorie dans EPREL (37 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (205/55R16)
Exemple : la dimension 205/55R16, comparée aux 234 autres pneus toutes saisons enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 37 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C78% | D89% | 71 dBB48% | 3PMSF | 32/2024 |
| 165/65R14 | 79T | C77% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 35/2024 |
| 165/70R14 | 81T | C73% | D79% | 71 dBB52% | 3PMSF | 27/2024 |
| 175/65R14 | 82T | C70% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 27/2024 |
| 175/70R14 | 88T XL | C76% | D75% | 71 dBB46% | 3PMSF | 35/2024 |
| 185/60R14 | 82H | C75% | D73% | 71 dBB50% | 3PMSF | 35/2024 |
| 185/65R14 | 86H | C74% | D62% | 71 dBB43% | 3PMSF | 30/2024 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81T | C80% | D78% | 71 dBB34% | 3PMSF | 35/2024 |
| 175/65R15 | 84H | C67% | D66% | 71 dBB45% | 3PMSF | 30/2024 |
| 185/55R15 | 86H XL | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 32/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | D51% | 71 dBB49% | 3PMSF | 32/2024 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | D46% | 71 dBB47% | 3PMSF | 30/2024 |
| 195/50R15 | 82H | B99% | D73% | 72 dBB41% | 3PMSF | 32/2024 |
| 195/55R15 | 85H | B99% | D65% | 72 dBB45% | 3PMSF | 30/2024 |
| 195/60R15 | 88H | B97% | D49% | 72 dBB40% | 3PMSF | 27/2024 |
| 195/65R15 | 91H | B98% | D40% | 72 dBB38% | 3PMSF | 30/2024 |
| 205/65R15 | 94H | B98% | C92% | 72 dBB38% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/70R15 | 96T | B100% | C100% | 72 dBB19% | 3PMSF | 35/2024 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | B98% | D43% | 72 dBB43% | 3PMSF | 41/2024 |
| 205/55R16 | 94V XL | B94% | D30% | 72 dBB39% | 3PMSF | 39/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | B95% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 42/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | B96% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | B96% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 39/2024 |
| 215/65R16 | 102V XL | B96% | C90% | 72 dBB40% | 3PMSF | 32/2024 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | B90% | D54% | 72 dBB46% | 3PMSF | 44/2024 |
| 205/50R17 | 93W XL | B92% | C92% | 72 dBB50% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B93% | C81% | 72 dBB48% | 3PMSF | 30/2024 |
| 215/50R17 | 95W XL | B93% | C84% | 72 dBB54% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/55R17 | 98W XL | B93% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 39/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B95% | C84% | 72 dBB41% | 3PMSF | 32/2024 |
| 225/45R17 | 94W XL | B92% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 39/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B92% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 30/2024 |
| 225/55R17 | 101W XL | B93% | C76% | 72 dBB54% | 3PMSF | 39/2024 |
| 235/55R17 | 103V XL | B92% | C80% | 72 dBB48% | 3PMSF | 30/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | B89% | C99% | 72 dBB50% | 3PMSF | 41/2024 |
| 225/55R18 | 102V XL | B94% | C80% | 72 dBB39% | 3PMSF | 39/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL | B91% | C82% | 72 dBB51% | 3PMSF | 27/2024 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Optimo All Weather dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Platin RP100 Allseasonétiquette identique dans 22 des 22 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus toutes saisons les mieux étiquetés en 205/55R16
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 205/55 R16, classés par étiquette →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Questions
Le Optimo All Weather est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 72 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Optimo All Weather sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 81% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Optimo All Weather convient-il à la neige ?
37 enregistrements sur 37 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Optimo All Weather est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis octobre 2024. La première semaine de production enregistrée est 27/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Optimo
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 37 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.