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Todas as estações

Optimo All Weather

Rótulo europeu de cada medida: 37 medidas deste pneu para todas as estações comparadas com o resto do mercado

O Optimo All Weather é um pneu para todas as estações para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 37 medidas (37 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 18″.

A aderência em piso molhado é B–C consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 71–72 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 205/65 R15 (Aderência em piso molhado B · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 185/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética D · 71 dB).

No mercado da UE desde outubro de 2024; a primeira semana de produção registada é 27/2024.

Aderência em piso molhado
BC
B 68% · C 32%
Eficiência energética
CD
C 49% · D 51%
Ruído de rolamento71–72 dBmediana 72 dB
Medidas37jantes 14″ a 18″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus para todas as estações da mesma medida e categoria no EPREL (37 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado81% das medidas comparadas
Eficiência energética62% das medidas comparadas
Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto forte: aderência em piso molhado. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/55R16)

Exemplo: a medida 205/55R16, comparada com os outros 234 pneus para todas as estações registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈37 m com a classe B, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).

Eficiência energética

Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 71 dB nesta medida (1 dB a mais).

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 37 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 14″
155/65R1475TC78%D89%71 dBB48%3PMSF32/2024
165/65R1479TC77%D88%71 dBB43%3PMSF35/2024
165/70R1481TC73%D79%71 dBB52%3PMSF27/2024
175/65R1482TC70%D70%71 dBB51%3PMSF27/2024
175/70R1488T XLC76%D75%71 dBB46%3PMSF35/2024
185/60R1482HC75%D73%71 dBB50%3PMSF35/2024
185/65R1486HC74%D62%71 dBB43%3PMSF30/2024
Jantes de 15″
165/65R1581TC80%D78%71 dBB34%3PMSF35/2024
175/65R1584HC67%D66%71 dBB45%3PMSF30/2024
185/55R1586H XLC63%D66%71 dBB47%3PMSF32/2024
185/60R1588H XLC64%D51%71 dBB49%3PMSF32/2024
185/65R1588HC58%D46%71 dBB47%3PMSF30/2024
195/50R1582HB99%D73%72 dBB41%3PMSF32/2024
195/55R1585HB99%D65%72 dBB45%3PMSF30/2024
195/60R1588HB97%D49%72 dBB40%3PMSF27/2024
195/65R1591HB98%D40%72 dBB38%3PMSF30/2024
205/65R1594HB98%C92%72 dBB38%3PMSF35/2024
205/70R1596TB100%C100%72 dBB19%3PMSF35/2024
Jantes de 16″
195/55R1691H XLB98%D43%72 dBB43%3PMSF41/2024
205/55R1694V XLB94%D30%72 dBB39%3PMSF39/2024
205/60R1696H XLB95%C87%72 dBB42%3PMSF42/2024
215/55R1697V XLB96%C90%72 dBB46%3PMSF40/2024
215/60R1699V XLB96%C87%72 dBB42%3PMSF39/2024
215/65R16102V XLB96%C90%72 dBB40%3PMSF32/2024
Jantes de 17″
205/45R1788V XLB90%D54%72 dBB46%3PMSF44/2024
205/50R1793W XLB92%C92%72 dBB50%3PMSF35/2024
205/55R1795V XLB93%C81%72 dBB48%3PMSF30/2024
215/50R1795W XLB93%C84%72 dBB54%3PMSF40/2024
215/55R1798W XLB93%C75%72 dBB49%3PMSF39/2024
215/60R1796HB95%C84%72 dBB41%3PMSF32/2024
225/45R1794W XLB92%C97%72 dBB55%3PMSF39/2024
225/50R1798V XLB92%C90%72 dBB54%3PMSF30/2024
225/55R17101W XLB93%C76%72 dBB54%3PMSF39/2024
235/55R17103V XLB92%C80%72 dBB48%3PMSF30/2024
Jantes de 18″
225/40R1892Y XLB89%C99%72 dBB50%3PMSF41/2024
225/55R18102V XLB94%C80%72 dBB39%3PMSF39/2024
235/50R18101V XLB91%C82%72 dBB51%3PMSF27/2024

Mesmo rótulo, outra marca

Estes pneus têm exatamente os mesmos valores de rótulo que o Optimo All Weather na maioria das medidas em comum, e ambos foram registados no EPREL pelo mesmo fabricante. Rótulos idênticos não provam que dois pneus são iguais: as classes são amplas. Mas coincidências constantes em muitas medidas apontam para uma família de produção comum.

Pneus para todas as estações com melhor rótulo em 205/55R16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Optimo All Weather é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Optimo All Weather em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é B–C. Em 81% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Optimo All Weather serve para neve?

37 de 37 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Optimo All Weather?

Está no mercado da UE desde outubro de 2024. A primeira semana de produção registada é 27/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Optimo

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 37 registos, dados de 23 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.