Optimo All Weather
Etichetta UE di ogni misura: 37 misure di questo pneumatico quattro stagioni confrontate con il resto del mercato
Il Optimo All Weather è uno pneumatico quattro stagioni per autovetture. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 37 misure (37 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 14″ a 18″.
L’aderenza sul bagnato è in classe B–C a seconda della misura, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–72 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
L’etichetta dipende dalla misura. Ordinando per aderenza sul bagnato, poi efficienza e poi rumore, la misura migliore in vendita è 205/65 R15 (Aderenza sul bagnato B · Efficienza energetica C · 72 dB), la più debole 185/65 R15 (Aderenza sul bagnato C · Efficienza energetica D · 71 dB).
Sul mercato UE da ottobre 2024; la prima settimana di produzione registrata è 27/2024.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici quattro stagioni della stessa misura e categoria in EPREL (37 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto di forza: aderenza sul bagnato. Punto debole: rumorosità di rotolamento, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (205/55R16)
Esempio: la misura 205/55R16, confrontata con gli altri 234 pneumatici quattro stagioni registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈37 m con la classe B, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 71 dB in questa misura (1 dB in più).
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 37 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | C78% | D89% | 71 dBB48% | 3PMSF | 32/2024 |
| 165/65R14 | 79T | C77% | D88% | 71 dBB43% | 3PMSF | 35/2024 |
| 165/70R14 | 81T | C73% | D79% | 71 dBB52% | 3PMSF | 27/2024 |
| 175/65R14 | 82T | C70% | D70% | 71 dBB51% | 3PMSF | 27/2024 |
| 175/70R14 | 88T XL | C76% | D75% | 71 dBB46% | 3PMSF | 35/2024 |
| 185/60R14 | 82H | C75% | D73% | 71 dBB50% | 3PMSF | 35/2024 |
| 185/65R14 | 86H | C74% | D62% | 71 dBB43% | 3PMSF | 30/2024 |
| Cerchi 15″ | ||||||
| 165/65R15 | 81T | C80% | D78% | 71 dBB34% | 3PMSF | 35/2024 |
| 175/65R15 | 84H | C67% | D66% | 71 dBB45% | 3PMSF | 30/2024 |
| 185/55R15 | 86H XL | C63% | D66% | 71 dBB47% | 3PMSF | 32/2024 |
| 185/60R15 | 88H XL | C64% | D51% | 71 dBB49% | 3PMSF | 32/2024 |
| 185/65R15 | 88H | C58% | D46% | 71 dBB47% | 3PMSF | 30/2024 |
| 195/50R15 | 82H | B99% | D73% | 72 dBB41% | 3PMSF | 32/2024 |
| 195/55R15 | 85H | B99% | D65% | 72 dBB45% | 3PMSF | 30/2024 |
| 195/60R15 | 88H | B97% | D49% | 72 dBB40% | 3PMSF | 27/2024 |
| 195/65R15 | 91H | B98% | D40% | 72 dBB38% | 3PMSF | 30/2024 |
| 205/65R15 | 94H | B98% | C92% | 72 dBB38% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/70R15 | 96T | B100% | C100% | 72 dBB19% | 3PMSF | 35/2024 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 195/55R16 | 91H XL | B98% | D43% | 72 dBB43% | 3PMSF | 41/2024 |
| 205/55R16 | 94V XL | B94% | D30% | 72 dBB39% | 3PMSF | 39/2024 |
| 205/60R16 | 96H XL | B95% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 42/2024 |
| 215/55R16 | 97V XL | B96% | C90% | 72 dBB46% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/60R16 | 99V XL | B96% | C87% | 72 dBB42% | 3PMSF | 39/2024 |
| 215/65R16 | 102V XL | B96% | C90% | 72 dBB40% | 3PMSF | 32/2024 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 205/45R17 | 88V XL | B90% | D54% | 72 dBB46% | 3PMSF | 44/2024 |
| 205/50R17 | 93W XL | B92% | C92% | 72 dBB50% | 3PMSF | 35/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B93% | C81% | 72 dBB48% | 3PMSF | 30/2024 |
| 215/50R17 | 95W XL | B93% | C84% | 72 dBB54% | 3PMSF | 40/2024 |
| 215/55R17 | 98W XL | B93% | C75% | 72 dBB49% | 3PMSF | 39/2024 |
| 215/60R17 | 96H | B95% | C84% | 72 dBB41% | 3PMSF | 32/2024 |
| 225/45R17 | 94W XL | B92% | C97% | 72 dBB55% | 3PMSF | 39/2024 |
| 225/50R17 | 98V XL | B92% | C90% | 72 dBB54% | 3PMSF | 30/2024 |
| 225/55R17 | 101W XL | B93% | C76% | 72 dBB54% | 3PMSF | 39/2024 |
| 235/55R17 | 103V XL | B92% | C80% | 72 dBB48% | 3PMSF | 30/2024 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92Y XL | B89% | C99% | 72 dBB50% | 3PMSF | 41/2024 |
| 225/55R18 | 102V XL | B94% | C80% | 72 dBB39% | 3PMSF | 39/2024 |
| 235/50R18 | 101V XL | B91% | C82% | 72 dBB51% | 3PMSF | 27/2024 |
Stessa etichetta, altra marca
Questi pneumatici hanno esattamente gli stessi valori di etichetta del Optimo All Weather nella maggior parte delle misure in comune, e sono registrati in EPREL dallo stesso produttore. Etichette identiche non dimostrano che due pneumatici siano uguali: le classi sono ampie. Ma corrispondenze costanti su molte misure indicano una famiglia produttiva comune.
- Platin RP100 Allseasonetichetta identica in 22 di 22 varianti di misura e carico/velocità in comune
Pneumatici quattro stagioni con l’etichetta migliore in 205/55R16
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 205/55 R16, ordinati per etichetta →
- Pirelli Cinturato All Season SF 2A C 68 dB
- GT Radial ClimateActiveA C 69 dB
- GitiAllSeason AS2A C 69 dB
- Nokian Tyres Seasonproof 2A B 70 dB
- Sailun Atrezzo 4SEASONS UltraA C 70 dB
- RoadX MultiseasonA C 70 dB
Domande
Il Optimo All Weather è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 72 dB (mediana 72 dB). Nel 0% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Optimo All Weather sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è B–C. Nel 81% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Optimo All Weather è adatto alla neve?
37 registrazioni su 37 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Optimo All Weather?
È sul mercato UE da ottobre 2024. La prima settimana di produzione registrata è 27/2024; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Optimo
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 37 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 0 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.