MatraX Urcola+
Étiquette européenne de chaque dimension : 55 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le MatraX Urcola+ est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 55 dimensions (57 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 17″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique C et le bruit de roulement extérieur 69–73 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/45 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 285/30 ZR21 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 72 dB).
Sur le marché européen depuis juillet 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 25/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (55 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/55R19)
Exemple : la dimension 235/55R19, comparée aux 489 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈34 m avec la classe A, contre ≈37 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (B).
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 55 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | A100% | C96% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 70 dBB79% | — | 25/2026 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | C92% | 70 dBB89% | — | 25/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | A100% | C92% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | A100% | C89% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | A100% | C91% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | A100% | C84% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | A100% | C79% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 89Y | B87% | C90% | 70 dBB82% | — | 25/2026 |
| 215/50ZR18 | 92W | B88% | C87% | 70 dBB78% | — | 25/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 25/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | A100% | C92% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | C83% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | B72% | C89% | 70 dBB85% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB49% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | A100% | C88% | 72 dBB51% | — | 47/2024 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | A100% | C90% | 73 dBB42% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR18 | 99Y XL | B81% | C91% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | B74% | C90% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 70 dBB86% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | A100% | C80% | 72 dBB43% | — | 47/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 25/2024 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | A100% | C88% | 72 dBB49% | — | 25/2024 |
| 245/45ZR19 | 98Y | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | A100% | C77% | 73 dBB40% | — | 25/2024 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 25/2024 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | A100% | C91% | 73 dBB34% | — | 25/2024 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | A100% | C88% | 73 dBB58% | — | 25/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 70 dBB70% | — | 25/2026 |
| 235/55R20 | 105V XL | A100% | C61% | 72 dBB34% | — | 26/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | C93% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | A100% | C87% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | A100% | C84% | 72 dBB46% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | B64% | C95% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 265/45ZR20 | 104Y | B77% | C81% | 69 dBA98% | — | 25/2026 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | B76% | C93% | 70 dBA96% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 47/2024 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 255/35ZR21 | 98Y XL | B62% | C76% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | A100% | C81% | 73 dBB41% | — | 25/2024 |
| 285/30ZR21 | 100Y XL | B59% | C93% | 72 dBA92% | — | 25/2026 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | A100% | C88% | 73 dBB68% | — | 25/2024 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | A100% | C83% | 73 dBB67% | — | 25/2024 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/55R19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/55 R19, classés par étiquette →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Questions
Le MatraX Urcola+ est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 40% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le MatraX Urcola+ sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 84% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le MatraX Urcola+ convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le MatraX Urcola+ est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juillet 2024. La première semaine de production enregistrée est 25/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus MatraX
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 57 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 1 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.