MatraX Urcola+
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 55 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
MatraX Urcola+ to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 55 rozmiarach (57 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–21″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C, a zewnętrzny hałas toczenia 69–73 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/45 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa C · 71 dB), najsłabszy 285/30 ZR21 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 72 dB).
Na rynku UE od: lipiec 2024; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 25/2024.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (55 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R19)
Przykład: rozmiar 235/55R19 na tle 489 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈34 m przy klasie A, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (55)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | A100% | C96% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 70 dBB79% | — | 25/2026 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | C92% | 70 dBB89% | — | 25/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | A100% | C92% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | A100% | C89% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B87% | C87% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | A100% | C91% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | A100% | C84% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | A100% | C79% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 89Y | B87% | C90% | 70 dBB82% | — | 25/2026 |
| 215/50ZR18 | 92W | B88% | C87% | 70 dBB78% | — | 25/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 25/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | A100% | C92% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | C83% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | B72% | C89% | 70 dBB85% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB49% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | A100% | C88% | 72 dBB51% | — | 47/2024 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | A100% | C90% | 73 dBB42% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR18 | 99Y XL | B81% | C91% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | B74% | C90% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 70 dBB86% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | A100% | C80% | 72 dBB43% | — | 47/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 25/2024 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | A100% | C88% | 72 dBB49% | — | 25/2024 |
| 245/45ZR19 | 98Y | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | A100% | C77% | 73 dBB40% | — | 25/2024 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 25/2024 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | A100% | C91% | 73 dBB34% | — | 25/2024 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | A100% | C88% | 73 dBB58% | — | 25/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 70 dBB70% | — | 25/2026 |
| 235/55R20 | 105V XL | A100% | C61% | 72 dBB34% | — | 26/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | C93% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | A100% | C87% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | A100% | C84% | 72 dBB46% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | B64% | C95% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 265/45ZR20 | 104Y | B77% | C81% | 69 dBA98% | — | 25/2026 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | B76% | C93% | 70 dBA96% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 47/2024 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 255/35ZR21 | 98Y XL | B62% | C76% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | A100% | C81% | 73 dBB41% | — | 25/2024 |
| 285/30ZR21 | 100Y XL | B59% | C93% | 72 dBA92% | — | 25/2026 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | A100% | C88% | 73 dBB68% | — | 25/2024 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | A100% | C83% | 73 dBB67% | — | 25/2024 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R19
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R19 według etykiety →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Pytania
Czy MatraX Urcola+ to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 40% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak MatraX Urcola+ radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 84% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy MatraX Urcola+ nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się MatraX Urcola+?
Jest na rynku UE od: lipiec 2024. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 25/2024; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon MatraX
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 57 wpisów, dane z 23 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 1 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.