MatraX Urcola
Étiquette européenne de chaque dimension : 32 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le MatraX Urcola est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 32 dimensions (32 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 20″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique D et le bruit de roulement extérieur 70–73 dB.
Sur le marché européen depuis septembre 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 40/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (32 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45ZR17)
Exemple : la dimension 225/45ZR17, comparée aux 532 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 32 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/55ZR16 | 97Y XL | B94% | D18% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 225/55ZR16 | 95W | B91% | D22% | 70 dBB84% | — | 40/2020 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88Y XL | B88% | D39% | 70 dBB87% | — | 40/2020 |
| 205/50ZR17 | 93Y XL | B86% | D25% | 70 dBB87% | — | 40/2020 |
| 215/45ZR17 | 91Y XL | B89% | D34% | 70 dBB90% | — | 40/2020 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | B89% | D18% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 225/45ZR17 | 94Y XL | B85% | D32% | 70 dBB89% | — | 40/2020 |
| 225/50ZR17 | 98Y XL | B85% | D17% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 235/45ZR17 | 97Y XL | B87% | D25% | 70 dBB87% | — | 40/2020 |
| 235/55ZR17 | 99W | B90% | D13% | 70 dBB89% | — | 40/2020 |
| 245/40ZR17 | 95Y XL | B89% | D36% | 70 dBB83% | — | 40/2020 |
| 245/45ZR17 | 99Y XL | B85% | D22% | 70 dBB86% | — | 40/2020 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/40ZR18 | 92Y XL | B86% | D39% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 225/45ZR18 | 95Y XL | B82% | D22% | 70 dBB87% | — | 40/2020 |
| 235/40ZR18 | 95Y XL | B84% | D33% | 70 dBB89% | — | 40/2020 |
| 245/40ZR18 | 97Y XL | B83% | D29% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | D18% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 235/35ZR19 | 91Y XL | B81% | D47% | 70 dBB89% | — | 40/2020 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | D27% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 245/45ZR19 | 98Y | B83% | D22% | 70 dBB86% | — | 40/2020 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | D33% | 70 dBA93% | — | 40/2020 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | B81% | D19% | 70 dBA94% | — | 40/2020 |
| 275/30ZR19 | 96Y XL | B84% | D36% | 70 dBA93% | — | 40/2020 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | B77% | D34% | 70 dBA93% | — | 40/2020 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | B76% | D24% | 70 dBA94% | — | 40/2020 |
| 285/30ZR19 | 98Y XL | B52% | D47% | 73 dBB57% | — | 40/2020 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | D42% | 70 dBB87% | — | 40/2020 |
| 245/40ZR20 | 99Y XL | B76% | D23% | 70 dBB86% | — | 40/2020 |
| 245/45ZR20 | 103Y XL | B83% | D16% | 70 dBB88% | — | 40/2020 |
| 255/35ZR20 | 97Y XL | B80% | D33% | 70 dBA93% | — | 40/2020 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | D31% | 70 dBA93% | — | 40/2020 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | B76% | D27% | 70 dBA96% | — | 40/2020 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45ZR17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/45 ZR17, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 66 dB
- Davanti DX640A C 68 dB
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- CST MD-A7A C 68 dB
- Kumho PS71A B 69 dB
Questions
Le MatraX Urcola est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 73 dB (médiane 70 dB). Dans 97% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le MatraX Urcola sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 94% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le MatraX Urcola convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le MatraX Urcola est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis septembre 2020. La première semaine de production enregistrée est 40/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus MatraX
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 32 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 32 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.