MatraX Gama
Étiquette européenne de chaque dimension : 16 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le MatraX Gama est un pneu été pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 16 dimensions (16 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 13″ à 17″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–72 dB.
Sur le marché européen depuis juin 2020 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (16 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : bruit de roulement. Point faible : efficacité énergétique, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (235/45ZR17)
Exemple : la dimension 235/45ZR17, comparée aux 419 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension (1 dB de plus).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 16 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 13″ | ||||||
| 155R13CC2 | 90/88P | C60% | D67% | 71 dBB69% | — | 01/2018 |
| 165R13CC2 | 94/93Q | C64% | D62% | 71 dBB73% | — | 01/2018 |
| Jantes 14″ | ||||||
| 175/70R14CC2 | 95/93Q | C38% | D52% | 71 dBB72% | — | 01/2018 |
| 185R14CC2 | 102/100Q | C50% | D44% | 71 dBB79% | — | 01/2018 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 195R15CC2 | 106/104R | C51% | D39% | 71 dBB83% | — | 01/2018 |
| 195/70R15CC2 | 104/102T | C47% | D40% | 71 dBB80% | — | 01/2018 |
| 225/70R15CC2 | 112/110T | C44% | D37% | 71 dBB84% | — | 01/2018 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 104/102R | C48% | D45% | 71 dBB79% | — | 01/2018 |
| 195/65R16CC2 | 104/102R | C46% | D36% | 71 dBB80% | — | 01/2018 |
| 205/65R16CC2 | 107/105T | C44% | D34% | 71 dBB81% | — | 01/2018 |
| 205/75R16CC2 | 113/111R | C39% | D32% | 71 dBB80% | — | 01/2018 |
| 215/65R16CC2 | 109/107T | C41% | D33% | 71 dBB80% | — | 01/2018 |
| 215/75R16CC2 | 112/109R | C40% | D32% | 71 dBB82% | — | 01/2018 |
| 225/65R16CC2 | 112/110Q | C41% | D32% | 71 dBB80% | — | 01/2018 |
| 235/65R16CC2 | 121/119R | C38% | D28% | 71 dBB83% | — | 01/2018 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 235/45ZR17 | 97W | B87% | C89% | 72 dBB45% | — | 01/2018 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 235/45ZR17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 235/45 ZR17, classés par étiquette →
- Petlas Prestige SportA C 68 dB
- Starmaxx Dynamix SportA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Hankook Ventus Prime 4A C 69 dB
Questions
Le MatraX Gama est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 75% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le MatraX Gama sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 6% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le MatraX Gama convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le MatraX Gama est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis juin 2020. La première semaine de production enregistrée est 01/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus MatraX
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 16 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 16 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.