MatraX Urcola+
Etiqueta europea de cada medida: 55 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El MatraX Urcola+ es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 55 medidas (57 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 17″ a 21″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética C y el ruido exterior de rodadura 69–73 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/45 ZR19 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 285/30 ZR21 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 72 dB).
En el mercado europeo desde julio de 2024; la primera semana de producción registrada es 25/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (55 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/55R19)
Ejemplo: la medida 235/55R19, comparada con los otros 489 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈34 m con la clase A, frente a ≈37 m con la clase más habitual en esta medida (B).
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (1 dB más).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 55 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/45ZR17 | 88W XL | A100% | C96% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 205/50ZR17 | 93W XL | A100% | C91% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 205/55R17 | 95V XL | B69% | C63% | 70 dBB79% | — | 25/2026 |
| 215/40ZR17 | 87Y XL | B88% | C92% | 70 dBB89% | — | 25/2026 |
| 215/45ZR17 | 91W XL | A100% | C92% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 215/50ZR17 | 95W XL | A100% | C89% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | A100% | C87% | 72 dBB41% | — | 47/2024 |
| 215/55ZR17 | 98W XL | B88% | C87% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR17 | 94W XL | A100% | C91% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR17 | 98W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 225/55ZR17 | 101W XL | A100% | C84% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR17 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | A100% | C79% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/45ZR18 | 89Y | B87% | C90% | 70 dBB82% | — | 25/2026 |
| 215/50ZR18 | 92W | B89% | C87% | 70 dBB78% | — | 25/2026 |
| 215/55R18 | 99V XL | B83% | C71% | 70 dBB84% | — | 25/2026 |
| 225/40ZR18 | 92W XL | A100% | C92% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/45ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB48% | — | 47/2024 |
| 225/50ZR18 | 99W XL | B86% | C91% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR18 | 95W XL | A100% | C90% | 72 dBB47% | — | 47/2024 |
| 235/45ZR18 | 98W XL | A100% | C83% | 72 dBB45% | — | 47/2024 |
| 235/50ZR18 | 101W XL | A100% | C90% | 72 dBB42% | — | 47/2024 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | B72% | C89% | 70 dBB85% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | A100% | C89% | 72 dBB49% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR18 | 100W XL | A100% | C88% | 72 dBB51% | — | 47/2024 |
| 255/35ZR18 | 94W XL | A100% | C90% | 73 dBB42% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR18 | 99Y XL | B81% | C91% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR18 | 103Y XL | B74% | C90% | 70 dBA90% | — | 25/2026 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93Y XL | B79% | C91% | 70 dBB86% | — | 25/2026 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | C84% | 70 dBB88% | — | 25/2026 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | A100% | C80% | 72 dBB43% | — | 47/2024 |
| 235/55R19 | 105V XL | A100% | C57% | 72 dBB34% | — | 25/2024 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | A100% | C88% | 72 dBB49% | — | 25/2024 |
| 245/45ZR19 | 98Y | A100% | C84% | 71 dBB75% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/35ZR19 | 96Y XL | B77% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 255/40ZR19 | 100Y XL | A100% | C88% | 73 dBB43% | — | 25/2024 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | A100% | C77% | 73 dBB40% | — | 25/2024 |
| 275/35ZR19 | 100Y XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 25/2024 |
| 275/40ZR19 | 105Y XL | A100% | C91% | 73 dBB34% | — | 25/2024 |
| 275/45ZR19 | 108W XL | A100% | C88% | 73 dBB58% | — | 25/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/45R20 | 100V XL | B39% | C36% | 70 dBB70% | — | 25/2026 |
| 235/55R20 | 105V XL | A100% | C61% | 72 dBB34% | — | 26/2025 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | B79% | C93% | 70 dBB87% | — | 25/2026 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | A100% | C87% | 72 dBB44% | — | 47/2024 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | A100% | C84% | 72 dBB46% | — | 47/2024 |
| 255/40ZR20 | 101Y XL | B70% | C82% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 265/35ZR20 | 99Y XL | B64% | C95% | 70 dBA99% | — | 25/2026 |
| 265/45ZR20 | 104Y | B77% | C81% | 69 dBA98% | — | 25/2026 |
| 275/30ZR20 | 97Y XL | B74% | C92% | 70 dBA93% | — | 25/2026 |
| 275/35ZR20 | 102Y XL | B76% | C93% | 70 dBA96% | — | 25/2026 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | A100% | C86% | 73 dBB45% | — | 47/2024 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/35ZR21 | 98Y XL | B62% | C76% | 70 dBA98% | — | 25/2026 |
| 265/40ZR21 | 105Y XL | A100% | C81% | 73 dBB41% | — | 25/2024 |
| 285/30ZR21 | 100Y XL | B59% | C93% | 72 dBA92% | — | 25/2026 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | A100% | C88% | 73 dBB68% | — | 25/2024 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | A100% | C83% | 73 dBB68% | — | 25/2024 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 235/55R19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/55 R19, ordenados por etiqueta →
- Nokian Tyres Powerproof EA A 67 dB
- Dunlop Blue Response TGA B 67 dB
- Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6A A 68 dB
- Hankook iON Evo SUVA A 68 dB
- GitiControl P10A B 68 dB
- Pirelli ScorpionA B 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el MatraX Urcola+?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 40% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el MatraX Urcola+ en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 84% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el MatraX Urcola+ para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el MatraX Urcola+?
Está en el mercado europeo desde julio de 2024. La primera semana de producción registrada es 25/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de MatraX
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 57 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 1 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.