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Neumáticos 275/30 R20

174 registros · 114 modelos · 62 marcas — todos comparados por su etiqueta

La base de datos europea recoge 174 neumáticos en medida 275/30 R20: 100 neumáticos de verano, 10 neumáticos todo tiempo, 64 neumáticos de invierno y 3PMSF.

Neumáticos de verano en 275/30 R20

100 registros de 68 modelos y 52 marcas.

Adherencia en mojadoA 46% · B 40% · C 14%46% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaA 3% · B 8% · C 50% · D 37% · E 2%3% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura72 dBel más silencioso 69 dB · mediana 72 dB
Nieve y hielo00/68 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 72 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de verano a la venta en 275/30 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5AA70 dB—3
2Pirelli PzeroAB69 dB—7
3Firestone Firehawk SportAB70 dB—1
4Pirelli PowergyAC69 dB—1
5Yokohama BluEarth-GT AE51AC69 dB—1
6Nokian Tyres Powerproof 2AC70 dB—1
7GitiSport S1AC70 dB—1
8Pirelli P-zero MSAC70 dB—1
9Yokohama Advan Fleva V701AC72 dB—1
10GitiSport S2AC72 dB—3
11Nokian Tyres PowerproofAC72 dB—1
12Uniroyal RainSport 5AC73 dB—1
13Nexen N'FERA Sport 2AC73 dB—1
14GT Radial SportActive 3AC73 dB—1
15GitiSport S3AC73 dB—1
16Michelin Pilot Sport 3 *moeAC73 dB—1
17Bridgestone Potenza SportAD69 dB—10
18GT Radial SportActive 2AD69 dB—1
19Linglong Sport MASTER-68AD70 dB—1
20Hankook Ventus S1 evo2AD71 dB—3
21Yokohama Advan Neova AD09AD71 dB—1
22Bridgestone Potenza S007AD71 dB—3
23Armstrong Blu-trac HPAD72 dB—1
24Triangle EffeXSportAD73 dB—1
25Diamondback DH202AD73 dB—1
Mostrar los 68 neumáticos
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Neumáticos todo tiempo en 275/30 R20

10 registros de 9 modelos y 7 marcas.

Adherencia en mojadoA 20% · B 60% · C 20%20% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 40% · D 60%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura73 dBel más silencioso 70 dB · mediana 73 dB
Nieve y hielo99/9 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,18 L/100 km, es decir, 28 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 275/30 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Vredestein Quatrac Pro 2AC70 dB3PMSF1
2Michelin Crossclimate 3 SportAC72 dB3PMSF1
3Continental AllSeasonContact 2BC73 dB3PMSF1
4Hankook Kinergy 4S 2 XBC73 dB3PMSF1
5Vredestein Quatrac Pro+BD72 dB3PMSF1
6Vredestein Quatrac ProBD73 dB3PMSF2
7Gripmax Suregrip A/S-131BD73 dB3PMSF1
8Goodyear Vector 4SEASONS GEN-3CD71 dB3PMSF1
9Tourador X Pro 4S ZU1CD73 dB3PMSF1

Neumáticos de invierno y 3PMSF en 275/30 R20

64 registros de 37 modelos y 25 marcas.

Adherencia en mojadoA 5% · B 23% · C 39% · D 33%5% alcanza la clase A en adherencia en mojado
Eficiencia energéticaC 63% · D 31% · E 6%0% alcanza la clase A en eficiencia energética
Ruido de rodadura71,5 dBel más silencioso 69 dB · mediana 71,5 dB
Nieve y hielo3737/37 con el símbolo de nieve 3PMSF

Frenada en mojado desde 80 km/h

Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, C, necesita unos 41 m; la más débil a la venta, D, unos 47 m.

Eficiencia energética

Entre los neumáticos más (C) y menos (E) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,34 L/100 km, es decir, 51 litros al año con 15.000 km.

Ruido de rodadura

El ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 71,5 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.

Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 275/30 R20

Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.

#NeumáticoMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloVariantes
1Pirelli Pzero Winter 2AC70 dB3PMSF1
2Bridgestone Blizzak LM005AC73 dB3PMSF1
3Gripmax SureGrip Pro WinterAE73 dB3PMSF3
4Bridgestone Blizzak 6BC72 dB3PMSF1
5Nokian Tyres Snowproof 3PBC72 dB3PMSF1
6Hankook WiNter i*cept Evo 4BC73 dB3PMSF2
7Hankook iON i*ceptBC73 dB3PMSF1
8Pirelli Winter 270 Sottozero Serie IIBD70 dB3PMSF1
9Hankook WiNter i*cept evo3BD72 dB3PMSF3
10Goodyear Ultragrip Performance +BD73 dB3PMSF1
11Yokohama Advan Winter V907BD73 dB3PMSF1
12Vredestein Wintrac Pro+BE71 dB3PMSF1
13Vredestein Wintrac ProBE73 dB3PMSF2
14Grenlander Icehawke IICC69 dB3PMSF4
15iLink Snowgripper IICC69 dB3PMSF4
16ZMax Winterhawke IICC69 dB3PMSF3
17Rockblade Icecruiser IICC69 dB3PMSF4
18Fronway Icemaster IICC69 dB3PMSF4
19Arivo Winmaster ProX ARW5CC69 dB3PMSF4
20Sonix Winter Xpro 999CC69 dB3PMSF3
21Continental WinterContact TS 860 SCC73 dB3PMSF1
22Kumho Wintercraft WP72CC73 dB3PMSF2
23Gripmax SureGrip Pro IceXCC73 dB3PMSF2
24Pirelli Winter 240 Sottozero Serie IICC73 dB3PMSF1
25Michelin Pilot Alpin PA4CD71 dB3PMSF1
Mostrar los 37 neumáticos
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Medidas relacionadas

Como referencia, el 29% de los neumáticos 275/30 R20 declara clase A en mojado.

275/30 en otras llantas

  • 275/30 R1953 neumáticos
    42 dibujos · 28% con A en mojado
  • 275/30 R2138 neumáticos
    21 dibujos · 26% con A en mojado

Otros anchos en /30 R20

  • 255/30 R2044 neumáticos
    34 dibujos · 18% con A en mojado
  • 285/30 R2043 neumáticos
    35 dibujos · 30% con A en mojado
  • 265/30 R2040 neumáticos
    35 dibujos · 48% con A en mojado
  • 245/30 R2038 neumáticos
    31 dibujos · 24% con A en mojado
  • 295/30 R2031 neumáticos
    25 dibujos · 16% con A en mojado

Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.

Preguntas

¿Qué neumáticos de verano en 275/30 R20 tienen la mejor etiqueta europea?

Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (A/A/70 dB), Pirelli Pzero (A/B/69 dB), Firestone Firehawk Sport (A/B/70 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.

¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 275/30 R20?

El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero (69 dB), Pirelli Powergy (69 dB), Yokohama BluEarth-GT AE51 (69 dB). La mediana en esta medida es 72 dB.

¿Cuántos neumáticos de verano 275/30 R20 tienen clase A en mojado?

46 de 100 registros (46%) declaran clase A en adherencia en mojado.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 174 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).