Maxxis SP-02
Etiqueta europea de cada medida: 49 medidas de este neumático con marcado 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Maxxis SP-02 es un neumático con marcado 3PMSF para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 49 medidas (49 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 13″ a 19″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 69–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 13 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/45 R18 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 235/50 R18 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2020; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (49 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/55R16)
Ejemplo: la medida 205/55R16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 49 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 13″ | ||||||
| 175/70R13 | 82T | D42% | D86% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 14″ | ||||||
| 155/65R14 | 75T | D28% | C100% | 71 dBB58% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 175/65R14 | 82T | D34% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 175/65R15 | 84T | D25% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/55R15 | 82T | D24% | D77% | 71 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/60R15 | 84T | D29% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 185/65R15 | 92T RF | D30% | C99% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/50R15 | 82T | D21% | D83% | 71 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/65R15 | 95T RF | D28% | D55% | 71 dBB71% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/65R15 | 94T | D33% | D59% | 71 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 195/50R16 | 84T | D23% | C99% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 195/55R16 | 91T RF | D22% | D62% | 71 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| 205/45R16 | 83T | D20% | C100% | 72 dBB59% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 205/55R16 | 94T RF | D25% | D52% | 71 dBB73% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 205/60R16 | 96T RF | D27% | C97% | 71 dBB73% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 205/65R16 | 95T | D34% | C96% | 71 dBB77% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/55R16 | 97T RF | D24% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/60R16 | 99T RF | D28% | C96% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R16 | 99T RF | D20% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 205/50R17 | 93T RF | D23% | D57% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2020 |
| 215/50R17 | 91T | D28% | C98% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 215/55R17 | 98T RF | D31% | C97% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/45R17 | 94T RF | D26% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/50RF17 | 94Q | D0% | D100% | 71 dBB63% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/50R17 | 98T RF | D25% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/55RF17 | 97Q | D31% | D92% | 69 dBB100% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/55R17 | 101T RF | D26% | C96% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/45R17 | 97T RF | D23% | D50% | 72 dBB59% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/50R17 | 100T RF | D38% | C94% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/55R17 | 99S | D24% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45R17 | 99S RF | D26% | D53% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/45R17 | 98T | D35% | C100% | 72 dBB91% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/40R18 | 92S RF | D22% | C99% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45RF18 | 91Q | D44% | D100% | 71 dBB78% | 3PMSF | 01/2020 |
| 225/45R18 | 95S RF | D27% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 235/45R18 | 98T RF | D25% | C98% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/50R18 | 97S | D28% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/40R18 | 93S | D25% | C99% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45RF18 | 96Q | D25% | D92% | 71 dBB83% | 3PMSF | 01/2020 |
| 245/45R18 | 100S RF | D25% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/50R18 | 100T | D34% | B100% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/40R18 | 95T | D30% | B100% | 72 dBB72% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/45R18 | 99T | D29% | C96% | 72 dBB73% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/55R18 | 105S | D27% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF | 01/2020 |
| 275/45R18 | 103T | D28% | C100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 01/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 245/40R19 | 94T | D27% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/45R19 | 98T | D28% | C94% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/40R19 | 100S RF | D20% | C95% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2020 |
| 255/45R19 | 100T | D27% | B100% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2020 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis SP-02?
Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 12% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis SP-02 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis SP-02 para la nieve?
49 de 49 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Maxxis SP-02?
Está en el mercado europeo desde enero de 2020. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 49 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 49 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.