Maxxis SS-01
Etiqueta europea de cada medida: 45 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Maxxis SS-01 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 45 medidas (45 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 71–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 45 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 285/50 R20 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética B · 75 dB) y la más débil 285/60 R18 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética D · 75 dB).
En el mercado europeo desde enero de 2020; la primera semana de producción registrada es 01/2020.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (45 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: ruido de rodadura. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65R16)
Ejemplo: la medida 215/65R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (1 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 45 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 205/70R15 | 96Q | D44% | D66% | 71 dBB73% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 215/70R15 | 98Q | D39% | D62% | 71 dBB76% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 215/75R15 | 100Q | D55% | D85% | 71 dBB100% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/75R15 | 105Q | D57% | D64% | 71 dBB93% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 265/70R15 | 112Q | D63% | D77% | 72 dBB97% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/65R16 | 98Q | D31% | D46% | 71 dBB79% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 215/70R16 | 100Q | D27% | D56% | 71 dBB81% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/70R16 | 103Q | D41% | D57% | 71 dBB78% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/60R16 | 100Q | D23% | D43% | 71 dBB75% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/70R16 | 106Q | D45% | D67% | 71 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/70R16 | 107Q | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/75R16 | 111Q | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/65R16 | 109Q | D35% | D78% | 72 dBB93% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 265/70R16 | 112Q | D48% | C96% | 72 dBB81% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 275/70R16 | 114Q | D46% | C99% | 72 dBB100% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96Q | D29% | D48% | 71 dBB80% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/60R17 | 99T | D31% | D46% | 71 dBB81% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/65R17 | 102Q | D31% | D46% | 71 dBB83% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/60R17 | 102Q | D36% | D42% | 71 dBB79% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/65R17 | 108Q RF | D33% | C93% | 71 dBB84% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/65R17 | 107Q | D37% | D51% | 72 dBB75% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/60R17 | 106Q | D19% | D42% | 72 dBB91% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 265/65R17 | 112Q | D39% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 275/65R17 | 115Q | D45% | D61% | 72 dBB100% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 285/65R17 | 116Q | D37% | C95% | 75 dBB47% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99Q RF | D27% | D41% | 71 dBB78% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/55R18 | 102Q RF | D28% | D39% | 71 dBB76% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 225/60R18 | 100T | D32% | D38% | 71 dBB80% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/55R18 | 100Q | D27% | D39% | 71 dBB83% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 235/60R18 | 103Q | D30% | D37% | 71 dBB84% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/60R18 | 105Q | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/55R18 | 109T RF | D27% | D38% | 72 dBB84% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/60R18 | 112T RF | D31% | D39% | 72 dBB87% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 265/60R18 | 110Q | D33% | D43% | 72 dBB88% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 285/60R18 | 116Q | D40% | D51% | 75 dBB35% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/55R19 | 105Q RF | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 245/55R19 | 103T | D45% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/50R19 | 107T RF | D27% | C88% | 72 dBB71% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/55R19 | 111R RF | D34% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/60R19 | 109Q | D35% | D55% | 72 dBB88% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 265/50R19 | 110Q RF | D42% | C88% | 72 dBB66% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/45R20 | 99Q | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/45R20 | 101Q | D27% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 255/50R20 | 109Q RF | D36% | C88% | 72 dBB75% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
| 285/50R20 | 116Q RF | D47% | B99% | 75 dBB41% | 3PMSF · Agarre en hielo | 01/2020 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Maxxis SS-01?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 75 dB (mediana 72 dB). En el 64% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Maxxis SS-01 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Maxxis SS-01 para la nieve?
45 de 45 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Maxxis SS-01?
Está en el mercado europeo desde enero de 2020. La primera semana de producción registrada es 01/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Maxxis
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 45 registros, datos a 23 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 45 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.