Hankook WiNter i*cept X
Etiqueta europea de cada medida: 51 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Hankook WiNter i*cept X es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 51 medidas (52 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.
La adherencia en mojado es D–E según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 72–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 52 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 225/70 R16 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 225/60 R18 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde mayo de 2021; la primera semana de producción registrada es 45/2019.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (51 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65R17)
Ejemplo: la medida 225/65R17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 51 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105T | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 265/70R15 | 112T | D63% | C97% | 73 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | E5% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2020 |
| 225/70R16 | 103T | D41% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF · Agarre en hielo | 45/2019 |
| 225/75R16 | 104T | D66% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 235/75R16 | 108T | D100% | D71% | 72 dBB100% | 3PMSF · Agarre en hielo | 04/2021 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 245/75R16 | 111T | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF · Agarre en hielo | 14/2020 |
| 275/70R16 | 114T | D46% | C99% | 73 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 14/2020 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96T | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF · Agarre en hielo | 37/2020 |
| 225/60R17 | 99T | E6% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 225/65R17 | 102T | E5% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 235/60R17 | 102T | D36% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 14/2020 |
| 235/60R17 | 102T | D36% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 235/65R17 | 108T XL | E4% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 245/65R17 | 107T | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 255/65R17 | 110T | D46% | D51% | 73 dBB57% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 265/65R17 | 112T | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF · Agarre en hielo | 36/2020 |
| 275/65R17 | 115T | D45% | C94% | 73 dBB76% | 3PMSF · Agarre en hielo | 34/2020 |
| 285/65R17 | 116T | D37% | C95% | 73 dBB95% | 3PMSF · Agarre en hielo | 14/2020 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | D27% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2020 |
| 225/55R18 | 98T | E4% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 225/60R18 | 100T | E6% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 235/50R18 | 97T | D28% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 235/55R18 | 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 235/60R18 | 103T | E5% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Agarre en hielo | 26/2020 |
| 255/55R18 | 109T XL | E6% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 255/60R18 | 108T | D31% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 265/60R18 | 110T | D33% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 17/2020 |
| 285/60R18 | 116T | D40% | C93% | 73 dBB90% | 3PMSF · Agarre en hielo | 32/2020 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99T | D26% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF · Agarre en hielo | 16/2020 |
| 235/55R19 | 101T | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF · Agarre en hielo | 37/2020 |
| 245/55R19 | 107T XL | D45% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Agarre en hielo | 37/2020 |
| 255/50R19 | 103T | D27% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF · Agarre en hielo | 37/2020 |
| 255/55R19 | 111T XL | D34% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF · Agarre en hielo | 36/2020 |
| 265/50R19 | 106T | D42% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF · Agarre en hielo | 22/2020 |
| 275/55R19 | 111T | D68% | C85% | 73 dBB38% | 3PMSF · Agarre en hielo | 32/2020 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102T | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF · Agarre en hielo | 39/2020 |
| 255/45R20 | 101T | D27% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF · Agarre en hielo | 52/2020 |
| 255/50R20 | 105T | D36% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF · Agarre en hielo | 26/2020 |
| 255/55R20 | 107T | D39% | C90% | 73 dBB52% | 3PMSF · Agarre en hielo | 25/2020 |
| 265/50R20 | 107T | D43% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF · Agarre en hielo | 32/2020 |
| 275/40R20 | 106T XL | D28% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF · Agarre en hielo | 37/2020 |
| 275/45R20 | 110T XL | D31% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF · Agarre en hielo | 22/2020 |
| 275/50R20 | 113T XL | D39% | C87% | 73 dBB47% | 3PMSF · Agarre en hielo | 33/2020 |
| 275/55R20 | 117T XL | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF · Agarre en hielo | 32/2020 |
| 285/50R20 | 116T XL | D47% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF · Agarre en hielo | 33/2020 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 275/40R21 | 107T XL | D39% | C93% | 73 dBB48% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2020 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Hankook WiNter i*cept X?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 16% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Hankook WiNter i*cept X en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D–E. En el 2% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Hankook WiNter i*cept X para la nieve?
52 de 52 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Hankook WiNter i*cept X?
Está en el mercado europeo desde mayo de 2021. La primera semana de producción registrada es 45/2019; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Hankook
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 52 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 52 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.