Hankook WiNter i*cept X
Rótulo europeu de cada medida: 51 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado
O Hankook WiNter i*cept X é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 51 medidas (52 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 15″ a 21″.
A aderência em piso molhado é D–E consoante a medida, a eficiência energética C–D e o ruído exterior de rolamento 72–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa. 52 registos estão também certificados para gelo.
A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 225/70 R16 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 72 dB) e a mais fraca 225/60 R18 (Aderência em piso molhado E · Eficiência energética D · 72 dB).
No mercado da UE desde maio de 2021; a primeira semana de produção registada é 45/2019.
Como se posiciona nas suas medidas
Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (51 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.
Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: aderência em piso molhado, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.
O que o rótulo significa na estrada (225/65R17)
Exemplo: a medida 225/65R17, comparada com os outros 650 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.
Travagem em piso molhado a 80 km/h
≈52 m com a classe E, contra ≈41 m na classe mais comum nesta medida (C).
Eficiência energética
Classe D face à típica C: ≈0,18 L/100 km a mais, cerca de 28 litros a mais em 15 000 km para um carro de 1500 kg.
Ruído de rolamento
72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.
Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.
Todas as 51 medidas
O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).
| Medida | Carga / velocidade | Molhado | Energia | Ruído | Neve / gelo | Produção desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes de 15″ | ||||||
| 235/75R15 | 105T | D57% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 265/70R15 | 112T | D63% | C97% | 73 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| Jantes de 16″ | ||||||
| 215/70R16 | 100T | E5% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2020 |
| 225/70R16 | 103T | D41% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 45/2019 |
| 225/75R16 | 104T | D66% | D90% | 72 dBB85% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2020 |
| 235/70R16 | 106T | D45% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 235/75R16 | 108T | D100% | D71% | 72 dBB100% | 3PMSF · Aderência no gelo | 04/2021 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 245/75R16 | 111T | D60% | D81% | 72 dBB73% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | C96% | 73 dBB58% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2020 |
| 275/70R16 | 114T | D46% | C99% | 73 dBB86% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2020 |
| Jantes de 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96T | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 37/2020 |
| 225/60R17 | 99T | E6% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 225/65R17 | 102T | E5% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 235/60R17 | 102T | D36% | C95% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2020 |
| 235/60R17 | 102T | D36% | D42% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 235/65R17 | 108T XL | E4% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 245/65R17 | 107T | D37% | C94% | 72 dBB75% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 255/65R17 | 110T | D46% | D51% | 73 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 265/65R17 | 112T | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 36/2020 |
| 275/65R17 | 115T | D45% | C94% | 73 dBB76% | 3PMSF · Aderência no gelo | 34/2020 |
| 285/65R17 | 116T | D37% | C95% | 73 dBB95% | 3PMSF · Aderência no gelo | 14/2020 |
| Jantes de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | D27% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF · Aderência no gelo | 10/2020 |
| 225/55R18 | 98T | E4% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 225/60R18 | 100T | E6% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 235/50R18 | 97T | D28% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 235/55R18 | 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 235/60R18 | 103T | E5% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 235/65R18 | 106T | D42% | C94% | 72 dBB66% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 245/60R18 | 105T | D47% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2020 |
| 255/55R18 | 109T XL | E6% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 255/60R18 | 108T | D31% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 265/60R18 | 110T | D33% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 17/2020 |
| 285/60R18 | 116T | D40% | C93% | 73 dBB90% | 3PMSF · Aderência no gelo | 32/2020 |
| Jantes de 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 99T | D26% | C92% | 72 dBB61% | 3PMSF · Aderência no gelo | 16/2020 |
| 235/55R19 | 101T | D25% | C86% | 72 dBB65% | 3PMSF · Aderência no gelo | 37/2020 |
| 245/55R19 | 107T XL | D45% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF · Aderência no gelo | 37/2020 |
| 255/50R19 | 103T | D27% | C88% | 73 dBB48% | 3PMSF · Aderência no gelo | 37/2020 |
| 255/55R19 | 111T XL | D34% | C90% | 73 dBB56% | 3PMSF · Aderência no gelo | 36/2020 |
| 265/50R19 | 106T | D42% | C88% | 73 dBB47% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2020 |
| 275/55R19 | 111T | D68% | C85% | 73 dBB38% | 3PMSF · Aderência no gelo | 32/2020 |
| Jantes de 20″ | ||||||
| 245/50R20 | 102T | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF · Aderência no gelo | 39/2020 |
| 255/45R20 | 101T | D27% | C92% | 73 dBB49% | 3PMSF · Aderência no gelo | 52/2020 |
| 255/50R20 | 105T | D36% | C88% | 73 dBB55% | 3PMSF · Aderência no gelo | 26/2020 |
| 255/55R20 | 107T | D39% | C90% | 73 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 25/2020 |
| 265/50R20 | 107T | D43% | C85% | 73 dBB52% | 3PMSF · Aderência no gelo | 32/2020 |
| 275/40R20 | 106T XL | D28% | C93% | 73 dBB55% | 3PMSF · Aderência no gelo | 37/2020 |
| 275/45R20 | 110T XL | D31% | C90% | 73 dBB59% | 3PMSF · Aderência no gelo | 22/2020 |
| 275/50R20 | 113T XL | D39% | C87% | 73 dBB47% | 3PMSF · Aderência no gelo | 33/2020 |
| 275/55R20 | 117T XL | D49% | C86% | 73 dBB63% | 3PMSF · Aderência no gelo | 32/2020 |
| 285/50R20 | 116T XL | D47% | C93% | 73 dBB84% | 3PMSF · Aderência no gelo | 33/2020 |
| Jantes de 21″ | ||||||
| 275/40R21 | 107T XL | D39% | C93% | 73 dBB48% | 3PMSF · Aderência no gelo | 50/2020 |
Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 225/65R17
Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.
Todos os pneus 225/65 R17, ordenados por rótulo →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Perguntas
O Hankook WiNter i*cept X é um pneu silencioso?
O ruído de rolamento declarado vai de 72 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 16% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.
Como se porta o Hankook WiNter i*cept X em piso molhado?
A classe de aderência em piso molhado é D–E. Em 2% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.
O Hankook WiNter i*cept X serve para neve?
52 de 52 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.
Quando foi lançado o Hankook WiNter i*cept X?
Está no mercado da UE desde maio de 2021. A primeira semana de produção registada é 45/2019; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.
Mais da Hankook
Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 52 registos, dados de 26 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 52 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.