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Neumático de invierno

Bridgestone Blizzak DM-V2

Etiqueta europea de cada medida: 58 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Bridgestone Blizzak DM-V2 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 58 medidas (61 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 22″.

La adherencia en mojado es E en todas las medidas, la eficiencia energética D–E y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 10 registros están certificados también para hielo.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 275/65 R17 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética D · 73 dB) y la más débil P285/45 R22 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética E · 75 dB).

En el mercado europeo desde marzo de 2015; la primera semana de producción registrada es 13/2015.

Adherencia en mojado
E
E 100%
Eficiencia energética
DE
D 7% · E 93%
Ruido de rodadura72–75 dBmediana 73 dB
Medidas58llantas 15″ a 22″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo 10

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (54 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado0% de las medidas comparadas
Eficiencia energética0% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura9% de las medidas comparadas

Punto débil: eficiencia energética, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (215/65 R16)

Ejemplo: la medida 215/65 R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈52 m con la clase E, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase E frente a la típica C: ≈0,34 L/100 km más, unos 51 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 58 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
195/80 R1596RE6%E21%72 dBB68%3PMSF · Agarre en hielo01/2019
215/80 R15102RE13%E20%72 dBB53%3PMSF · Agarre en hielo22/2018
235/75 R15109R XLE6%E6%72 dBB77%3PMSF · Agarre en hielo19/2016
265/70 R15112RE13%E17%73 dBB67%3PMSF18/2015
Llantas de 16″
215/65 R1698SE6%E6%72 dBB62%3PMSF35/2018
215/65 R16102R XLE6%E6%72 dBB62%3PMSF44/2017
215/70 R16100SE5%E6%72 dBB62%3PMSF31/2018
225/70 R16103SE6%E5%72 dBB59%3PMSF18/2015
225/75 R16104RE22%E20%72 dBB85%3PMSF35/2018
235/60 R16100SE6%E9%72 dBB63%3PMSF18/2015
235/70 R16106SE8%E7%72 dBB70%3PMSF18/2015
245/70 R16107SE5%E3%72 dBB71%3PMSF18/2015
245/75 R16111RE15%E16%72 dBB73%3PMSF01/2019
255/70 R16111SE8%E3%73 dBB73%3PMSF · Agarre en hielo40/2018
265/70 R16112RE6%E4%73 dBB58%3PMSF18/2015
275/70 R16114RE7%E3%73 dBB86%3PMSF18/2015
Llantas de 17″
215/60 R17100R XLE5%E7%72 dBB63%3PMSF47/2017
225/60 R1799SE6%E6%72 dBB65%3PMSF19/2016
225/65 R17102SE5%E6%72 dBB67%3PMSF18/2015
225/65 R17106S XLE5%E6%72 dBB67%3PMSF35/2017
235/55 R17103T XLE5%E6%72 dBB69%3PMSF49/2016
235/60 R17102SE5%E4%72 dBB62%3PMSF19/2016
235/65 R17108S XLE4%E6%72 dBB69%3PMSF18/2015
245/65 R17107SE5%E5%72 dBB75%3PMSF40/2018
245/70 R17110SE5%E5%72 dBB82%3PMSF · Agarre en hielo40/2018
255/60 R17106SE4%E4%73 dBB49%3PMSF · Agarre en hielo18/2015
255/65 R17110SE11%E6%73 dBB57%3PMSF18/2015
255/70 R17112SE23%E15%73 dBB69%3PMSF35/2018
265/65 R17112RE5%E3%73 dBB60%3PMSF18/2015
265/70 R17115RE8%E3%73 dBB64%3PMSF40/2018
275/65 R17115RE12%D61%73 dBB76%3PMSF18/2015
285/65 R17116RE5%D71%75 dBB47%3PMSF35/2018
P285/70 R17117R · 117RE57%E57%75 dBB14%3PMSF · Agarre en hielo35/2018
Llantas de 18″
225/60 R18100SE6%E3%72 dBB62%3PMSF35/2018
225/65 R18103SE–E–72 dBB–3PMSF20/2015
235/60 R18107S XLE5%E4%72 dBB67%3PMSF18/2015
235/65 R18106SE12%E3%72 dBB66%3PMSF18/2015
245/60 R18105SE9%E4%72 dBB69%3PMSF40/2018
255/55 R18109T XLE6%E3%73 dBB54%3PMSF18/2015
255/60 R18112S XLE8%E2%73 dBB57%3PMSF19/2016
265/60 R18110RE7%E2%73 dBB61%3PMSF18/2015
275/60 R18113RE38%E13%73 dBB63%3PMSF · Agarre en hielo18/2015
P275/65 R18114RE–D–73 dBB–3PMSF40/2018
285/60 R18116RE11%D51%75 dBB35%3PMSF18/2015
Llantas de 19″
235/55 R19105T XLE4%E2%72 dBB65%3PMSF18/2015
P245/55 R19103TE–E–72 dBB–3PMSF35/2018
255/50 R19107T XLE5%E4%73 dBB48%3PMSF19/2016
265/50 R19110T XLE10%E4%73 dBB47%3PMSF19/2016
265/55 R19109TE5%E3%73 dBB54%3PMSF44/2018
275/55 R19111TE25%E3%73 dBB38%3PMSF01/2019
Llantas de 20″
255/55 R20110T XLE7%E3%73 dBB52%3PMSF35/2018
265/50 R20107TE7%E6%73 dBB52%3PMSF40/2018
275/40 R20106T XLE7%E3%73 dBB55%3PMSF18/2015
275/45 R20110T XLE7%E1%73 dBB59%3PMSF19/2016
275/50 R20113R XLE7%E3%73 dBB47%3PMSF40/2018
275/55 R20117T XLE7%E3%73 dBB63%3PMSF35/2018
285/50 R20112TE10%E5%75 dBB41%3PMSF13/2015
Llantas de 21″
265/45 R21104TE3%E3%73 dBB51%3PMSF44/2018
Llantas de 22″
275/50 R22111TE13%E8%73 dBB52%3PMSF · Agarre en hielo44/2018
P285/45 R22110TE–E–75 dBB–3PMSF01/2016

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65 R16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Bridgestone Blizzak DM-V2?

Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 9% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Bridgestone Blizzak DM-V2 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es E. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Bridgestone Blizzak DM-V2 para la nieve?

61 de 61 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Bridgestone Blizzak DM-V2?

Está en el mercado europeo desde marzo de 2015. La primera semana de producción registrada es 13/2015; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Bridgestone

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 61 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 61 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.