Bridgestone Dueler All Terrain A/T002
Etiqueta europea de cada medida: 48 medidas de este neumático todoterreno 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 es un neumático todoterreno 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 48 medidas (64 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 19″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. 54 de 64 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 285/40 RF19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 235/40 R19 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética D · 72 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2022; la primera semana de producción registrada es 14/2022.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (43 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65 R16)
Ejemplo: la medida 215/65 R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 48 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 195/80 R15 | 96T | C97% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 26/2023 |
| 205/70 R15 | 96T | C89% | C99% | 72 dBB57% | 3PMSF | 22/2023 |
| 215 R15 CC2 | 113S | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 10/2024 |
| 215/75 R15 | 100T | C92% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 22/2023 |
| 215/80 R15 | 102T | C93% | D87% | 72 dBB53% | 3PMSF | 05/2024 |
| 225/70 R15 | 100T | C100% | D80% | 72 dBB73% | 3PMSF | 22/2023 |
| 225/75 R15 CC2 | 110/108S | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 22/2024 |
| 235/75 R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/70 R15 CC2 | 112/110T | B80% | C80% | 73 dBB80% | 3PMSF | 22/2024 |
| 265/70 R15 | 112T | C100% | C97% | 72 dBB97% | 3PMSF | 31/2023 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 7.50 R16C2 | 114/112N | B– | C– | 72 dBA– | 3PMSF | 01/2025 |
| 205 R16 CC2 | 110/108S | B89% | C97% | 73 dBB80% | 3PMSF | 48/2023 |
| 205/80 R16 | 104T XL | C89% | C94% | 72 dBB67% | 3PMSF | 35/2023 |
| 215/65 R16 | 98H | C77% | C94% | 72 dBB62% | 3PMSF | 22/2023 |
| 215/70 R16 | 100T | C79% | C98% | 72 dBB62% | 3PMSF | 22/2023 |
| 215/80 R16 | 103S | C100% | D86% | 72 dBB29% | 3PMSF | 22/2024 |
| 225/70 R16 | 103T | C89% | C99% | 72 dBB59% | 3PMSF | 26/2023 |
| 235/60 R16 | 104H XL | C87% | C95% | 72 dBB63% | 3PMSF | 22/2023 |
| 235/70 R16 | 106T | C91% | C99% | 72 dBB70% | 3PMSF | 31/2023 |
| 245/70 R16 | 111S XL · 111S XL | C90% | C96% | 72 dBB71% | — | 44/2024 |
| 245/70 R16 | 111T XL | C90% | C96% | 72 dBB71% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/70 R16 | 111T | C92% | C97% | 72 dBB92% | 3PMSF | 26/2023 |
| 265/70 R16 | 112T | C90% | C96% | 72 dBB81% | 3PMSF | 22/2023 |
| 265/75 R16 | 116S | C100% | C100% | 72 dBB100% | 3PMSF | 44/2024 |
| 275/70 R16 | 114T | C93% | C99% | 73 dBB86% | 3PMSF | 49/2024 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/60 R17 | 103H XL | C78% | C94% | 72 dBB65% | 3PMSF | 31/2023 |
| 225/60 R17 | 103H XL · 103H XL | C78% | C94% | 72 dBB65% | — | 44/2024 |
| 225/65 R17 | 102H | C79% | C93% | 72 dBB67% | 3PMSF | 22/2023 |
| 225/70 R17 | 108T XL | C100% | C100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 31/2023 |
| 235/65 R17 | 108H XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 26/2023 |
| 245/65 R17 | 111T XL | C80% | B100% | 72 dBB75% | 3PMSF | 31/2023 |
| 245/70 R17 | 114T XL | C90% | B100% | 72 dBB82% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/65 R17 | 110T | C80% | C85% | 72 dBB87% | 3PMSF | 22/2023 |
| 265/65 R17 | 112S · 112S | C85% | C92% | 72 dBB86% | — | 44/2024 |
| 265/65 R17 | 112T | C85% | C92% | 72 dBB86% | 3PMSF | 22/2023 |
| 265/70 R17 | 116S XL · 116S XL · 116S XL · 116S XL · 116S XL | C93% | B99% | 72 dBB92% | 3PMSF | 14/2022 |
| 275/65 R17 | 115T | C97% | B100% | 73 dBB76% | 3PMSF | 31/2023 |
| 285/65 R17 | 116T | C95% | B100% | 73 dBB95% | 3PMSF | 22/2023 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/55 R18 | 98H | C73% | C92% | 72 dBB62% | 3PMSF | 22/2023 |
| 235/55 R18 | 104H XL | C74% | C90% | 72 dBB67% | 3PMSF | 26/2023 |
| 235/60 R18 | 107H XL | C75% | B100% | 72 dBB67% | 3PMSF | 22/2023 |
| 245/60 R18 | 105H | C88% | C94% | 72 dBB69% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/55 R18 | 109H | C77% | C90% | 72 dBB84% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/60 R18 | 112T XL | C82% | B100% | 72 dBB87% | 3PMSF | 22/2023 |
| 255/70 R18 | 116S XL · 116S XL · 116S XL · 116S XL · 116S XL | C98% | C83% | 72 dBB91% | 3PMSF | 14/2022 |
| 255/70 R18 | 116T XL | C98% | B100% | 72 dBB91% | 3PMSF | 01/2026 |
| 265/60 R18 | 114H XL | C80% | B100% | 73 dBB61% | 3PMSF | 22/2023 |
| 285/60 R18 | 116T | C89% | B100% | 73 dBB90% | 3PMSF | 22/2023 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 235/40 RF19 | 96W XL | C– | D– | 72 dBB– | — | 16/2023 |
| 235/40 R19 | 96W XL | C66% | D42% | 72 dBB52% | — | 18/2023 |
| 255/55 R19 | 111H XL | C81% | B99% | 72 dBB79% | 3PMSF | 22/2023 |
| 285/40 RF19 | 107W XL · 107W XL | B– | C– | 71 dBA– | — | 16/2023 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65 R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002?
Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 47% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 91% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002 para la nieve?
54 de 64 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Bridgestone Dueler All Terrain A/T002?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2022. La primera semana de producción registrada es 14/2022; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Bridgestone
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 64 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 58 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.