Bridgestone Dueler A/T 001
Etiqueta europea de cada medida: 41 medidas de este neumático todoterreno 3PMSF comparadas con el resto del mercado
El Bridgestone Dueler A/T 001 es un neumático todoterreno 3PMSF para turismos, furgonetas y camiones ligeros. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 41 medidas (63 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 8″ a 18″.
La adherencia en mojado es A–E según la medida, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–74 dB. 36 de 63 registros llevan el símbolo 3PMSF para nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta (turismos) es 235/75 R15 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética C · 72 dB) y la más débil 255/70 R18 (Adherencia en mojado E · Eficiencia energética C · 73 dB).
En el mercado europeo desde septiembre de 2016; la primera semana de producción registrada es 40/2016.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (40 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (215/65 R16)
Ejemplo: la medida 215/65 R16, comparada con los otros 766 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase D frente a la típica C: ≈0,18 L/100 km más, unos 28 litros más en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 41 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 8″ | ||||||
| 7.50 R16 LT 8 PRC2 | 114/112N | D– | D– | 72 dBB– | 3PMSF | 36/2019 |
| Llantas de 15″ | ||||||
| 31X10.50 R15 LTC2 | 109/107S | A100% | D81% | 73 dBB100% | 3PMSF | 22/2017 |
| 195/80 R15 | 96T | C97% | D97% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2017 |
| 205/70 R15 | 96S | D44% | D66% | 71 dBB73% | — | 02/2017 |
| 205/70 R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/75 R15 | 100S | C92% | D85% | 72 dBB75% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/75 R15 | 100T | D55% | D85% | 71 dBB100% | — | 02/2017 |
| 215/80 R15 | 102S | C93% | D87% | 72 dBB53% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/80 R15 | 102S | D40% | D87% | 71 dBB80% | — | 04/2017 |
| 225/70 R15 | 100T | C100% | D80% | 72 dBB73% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/75 R15 | 105S | D57% | D64% | 71 dBB93% | — | 03/2017 |
| 235/75 R15 | 105T | C91% | D64% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/75 R15 | 109T XL | C91% | C98% | 72 dBB77% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/70 R15 | 108S | C97% | C100% | 73 dBB77% | 3PMSF | 05/2018 |
| 265/70 R15 | 112S | C100% | D77% | 73 dBB67% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/70 R15 | 112T | D63% | D77% | 72 dBB97% | — | 02/2017 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 175/80 R16 | 91S | D60% | D90% | 70 dBB90% | — | 40/2016 |
| 205/80 R16 | 104T XL | C89% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2019 |
| 205/80R16 | 104T XL | D44% | D83% | 72 dBB67% | 3PMSF | 40/2018 |
| 215/65 R16 | 98T | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/65R16 | 98T | D31% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 40/2018 |
| 215/65 R16 | 102S XL | D31% | D46% | 72 dBB62% | — | 01/2018 |
| 215/70 R16 | 100S | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2017 |
| 215/70 R16 | 100S | D27% | D56% | 71 dBB81% | — | 02/2017 |
| 215/80 R16 | 103S | C100% | D86% | 72 dBB29% | 3PMSF | 01/2017 |
| 225/70 R16 | 103S | D41% | D57% | 71 dBB78% | — | 46/2016 |
| 225/75 R16 | 104S | D66% | D90% | 71 dBB93% | — | 31/2019 |
| 225/75 R16 C 8 PRC2 | 116/114S | B86% | C98% | 72 dBB76% | 3PMSF | 27/2019 |
| 235/60 R16 | 100H | D23% | D43% | 71 dBB75% | — | 47/2016 |
| 235/70 R16 | 106T | C91% | D67% | 72 dBB70% | 3PMSF | 01/2017 |
| 235/70 R16 | 106T | D45% | D67% | 71 dBB89% | — | 52/2016 |
| 245/70 R16 | 107T | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2017 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 41/2018 |
| 245/70 R16 | 111S XL | D44% | D54% | 72 dBB71% | — | 44/2017 |
| 255/70 R16 | 111S | C92% | D59% | 73 dBB73% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/70R16 | 111S | D43% | D59% | 72 dBB92% | 3PMSF | 41/2018 |
| 265/70 R16 | 112S · 112T | C90% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/70 R16 | 112S | D48% | D45% | 72 dBB81% | — | 03/2017 |
| 265/70R16 | 112T | D48% | D45% | 72 dBB81% | 3PMSF | 41/2018 |
| 275/70 R16 | 114S | D46% | D71% | 72 dBB100% | — | 52/2016 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 225/60 R17 | 99H | D31% | D46% | 71 dBB81% | — | 48/2017 |
| 225/65 R17 | 102S | D31% | D46% | 71 dBB83% | — | 53/2016 |
| 225/70 R17 | 108S XL | D33% | D83% | 72 dBB67% | — | 05/2017 |
| 235/65 R17 | 108H XL | C80% | C93% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2017 |
| 245/65 R17 | 111T XL | D37% | D51% | 72 dBB75% | — | 01/2018 |
| 245/70 R17 | 110S | C90% | D60% | 72 dBB82% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/75 R17 | 112S | D90% | D80% | 71 dBB100% | — | 01/2019 |
| 255/65 R17 | 110T | C80% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 09/2018 |
| 265/65 R17 | 112S | D39% | D45% | 72 dBB86% | — | 01/2019 |
| 265/65 R17 | 112T | C85% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2017 |
| 265/65R17 | 112T | D39% | D45% | 72 dBB86% | 3PMSF | 40/2018 |
| 265/70 R17 | 116S XL | E8% | C92% | 73 dBB64% | — | 28/2022 |
| 265/70 R17 | 116S XL | E8% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 32/2022 |
| 275/65 R17 | 115T | D45% | D61% | 72 dBB100% | — | 03/2017 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 245/60 R18 | 105H | D47% | D49% | 71 dBB94% | — | 48/2016 |
| 255/55 R18 | 109H XL | C77% | C90% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2017 |
| 255/60 R18 | 112S XL | D31% | D39% | 72 dBB87% | — | 04/2017 |
| 255/60 R18 | 112T XL | C82% | C85% | 73 dBB57% | 3PMSF | 09/2018 |
| 255/70 R18 | 116S XL · 116S XL | E15% | C83% | 73 dBB62% | 3PMSF | 31/2021 |
| 265/60 R18 | 114S XL | D33% | D43% | 73 dBB61% | — | 01/2019 |
| 285/60 R18 | 116T | D40% | D51% | 74 dBB55% | — | 01/2017 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 215/65 R16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 215/65 R16, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 71 dB
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA D 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
- Victory Road ASA D 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Bridgestone Dueler A/T 001?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 74 dB (mediana 72 dB). En el 57% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Bridgestone Dueler A/T 001 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–E. En el 63% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Bridgestone Dueler A/T 001 para la nieve?
36 de 63 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Bridgestone Dueler A/T 001?
Está en el mercado europeo desde septiembre de 2016. La primera semana de producción registrada es 40/2016; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Bridgestone
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 63 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 63 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.