Opony 255/45 ZR20
435 wpisów · 336 modeli · 191 marek — każda porównana według etykiety UE
Unijna baza produktów zawiera 435 opon w rozmiarze 255/45 ZR20: opony letnie: 355, opony całoroczne: 64, opony zimowe i z 3PMSF: 16.
Opony letnie 255/45 ZR20
355 wpisów · 289 modeli · 185 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, B, potrzebuje ok. 37 m; najsłabsza w sprzedaży, D, ok. 47 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (A) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,50 l/100 km, czyli 75 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 68 dB do 74 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony letnie w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook iON Evo SUV | A | A | 68 dB | — | 3 |
| 2 | Milemax EV001 | A | A | 69 dB | — | 1 |
| 3 | Kilomax KV101 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Enviroad AeroForce E10 | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 5 | Navolla NovaTek EV | A | A | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Crossleader Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 2 |
| 7 | Aosen Extreme EV95 | A | A | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Sailun Atrezzo ZSR2 | A | B | 69 dB | — | 2 |
| 9 | RoadX Rxmotion DU71 EV | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 10 | Pirelli Pzero | A | B | 71 dB | — | 2 |
| 11 | Avantech Avanergy SportX | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 12 | Solaro ProMaxx | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 13 | Arexa Sport Ultra | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 14 | ReeVA Runner-uhp | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 15 | Marshal MU12 | A | B | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Nankang AS-3EV | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Nexen N'FERA Sport | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 18 | Goodride Solmax 1 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 19 | Westlake Z-007 | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 20 | Otani KC1000 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 21 | Nankang NEX-1 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 22 | Hankook Dynapro Evo | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 23 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 25 | Envoy Motiva UHP | A | C | 70 dB | — | 1 |
Pokaż wszystkie (289)
| … |
Opony całoroczne 255/45 ZR20
64 wpisy · 36 modeli · 30 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy A zatrzymuje się po ok. 34 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 73 dB; połowa opon ma 71 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony całoroczne w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radar Dimax Allseason | A | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Transmate Transeason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Mazzini Cross AllSeason AS8 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Delmax X-weather 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 5 | Tercelo Croseason 4S | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Berlin Tires All Season 2 | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Three-A All SEASON-9X | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Rapid All SEASON-9X | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 9 | Hankook ION Flexclimate SUV | B | B | 71 dB | 3PMSF | 1 |
| 10 | Tracmax All Season Trac Saver X-privilo | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Rotalla Setula 4 Season RA03 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 12 | Sentury Seasonsdragon 3 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 13 | Lanvigator Catchfors A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 14 | Royal Black Royal A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 15 | Powertrac Powermarch A/S II | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 16 | Roadking All Season Argos | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 17 | Tyfoon All-Season 7 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 18 | Nexen N'blue 4Season 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 19 | Sentury-Landsail Seasonsdragon | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 20 | Sentury Seasonsdragon 2 | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 21 | Hankook Kinergy 4S 2 X | B | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 22 | Sonix Prime A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 23 | Fronway Fronwing A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 24 | Rockblade Rock A/S ONE | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
| 25 | Arivo Carlorful A/S | C | C | 70 dB | 3PMSF | 4 |
Pokaż wszystkie (36)
| … |
Opony zimowe i z 3PMSF 255/45 ZR20
16 wpisów · 11 modeli · 11 marek.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
Przy 80 km/h na mokrej drodze opona klasy B zatrzymuje się po ok. 37 m. Najczęstsza klasa w tym rozmiarze, C, potrzebuje ok. 41 m; najsłabsza w sprzedaży, C, ok. 41 m.
Efektywność paliwowa
Między najbardziej (B) a najmniej (D) efektywnymi oponami w sprzedaży w tym rozmiarze: ok. 0,35 l/100 km, czyli 52 l rocznie przy 15 000 km.
Hałas toczenia
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 73 dB; połowa opon ma 72 dB lub mniej. Każde 3 dB to mniej więcej dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie opony zimowe i z 3PMSF w sprzedaży w rozmiarze 255/45 ZR20
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu. Każdy model pokazano z najlepiej ocenionym wariantem w tym rozmiarze; warianty różnią się indeksem nośności i prędkości.
| # | Opona | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Warianty |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kumho HA32 | B | B | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Aplus AS909 | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 3 | Nankang AW-6 XL L SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Wanli SC501 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Sunny NC501 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 6 | Aptany RC501 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 7 | Vittos ASP11 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Milever MC545 | C | B | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 9 | Kapsen AS400 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 10 | Habilead AS400 | C | C | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 11 | Tecnica Quattro GT Q4-GT-01 | C | D | 73 dB | 3PMSF | 1 |
Pokrewne rozmiary
Dla porównania: 19% opon w rozmiarze 255/45 ZR20 deklaruje klasę A na mokrym.
255/45 na innych felgach
- 255/45 ZR18388 opon
283 bieżników · 15% z A na mokrym - 255/45 ZR19365 opon
275 bieżników · 25% z A na mokrym - 255/45 ZR2173 opony
63 bieżników · 16% z A na mokrym - 255/45 ZR1772 opony
58 bieżników · 22% z A na mokrym
Inne szerokości /45 ZR20
- 245/45 ZR20445 opon
350 bieżników · 17% z A na mokrym - 275/45 ZR20313 opon
242 bieżników · 22% z A na mokrym - 265/45 ZR20239 opon
188 bieżników · 22% z A na mokrym - 235/45 ZR20145 opon
110 bieżników · 26% z A na mokrym - 285/45 ZR2080 opon
67 bieżników · 26% z A na mokrym - 295/45 ZR2049 opon
46 bieżników · 27% z A na mokrym - 215/45 ZR2035 opon
27 bieżników · 17% z A na mokrym
Zakładaj inny rozmiar tylko wtedy, gdy jest dopuszczony dla twojego auta (dowód rejestracyjny, świadectwo homologacji lub instrukcja). Indeks nośności i prędkości musi być co najmniej taki jak w oponie oryginalnej.
Pytania
Które opony letnie 255/45 ZR20 mają najlepszą etykietę UE?
Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, pierwsza trójka w sprzedaży to: Hankook iON Evo SUV (A/A/68 dB), Milemax EV001 (A/A/69 dB), Kilomax KV101 (A/A/70 dB). W tym rozmiarze 7 modeli ma klasę A zarówno w przyczepności, jak i w efektywności paliwowej.
Które opony letnie 255/45 ZR20 są najcichsze?
Najniższy deklarowany hałas toczenia mają: Hankook iON Evo SUV (68 dB), Accelera Iota - ST68 (68 dB), Milemax EV001 (69 dB). Mediana w tym rozmiarze to 72 dB.
Ile opon (opony letnie, 255/45 ZR20) ma klasę A przyczepności na mokrym?
81 z 355 wpisów (23%) deklaruje klasę A przyczepności na mokrym.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 435 wpisów w tym rozmiarze, dane z 23 października 2026. Wartości etykiety to deklaracje dostawców. Drogę hamowania i zużycie paliwa szacujemy ze środka przedziału każdej klasy (tylko opony do samochodów osobowych).