Maxtrek Fortis T5
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 33 rozmiary – opona letnia na tle reszty rynku
Maxtrek Fortis T5 to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 33 rozmiarach (34 wpisy z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 19″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa B–D zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 71–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 265/35 R22 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa C · 73 dB), najsłabszy 225/35 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni D · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: listopad 2010; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 46/2021.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (32 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: efektywność paliwowa. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (245/35ZR20)
Przykład: rozmiar 245/35ZR20 na tle 376 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, wobec ≈37 m dla najczęstszej klasy w tym rozmiarze (B).
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (głośniej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (33)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50ZR19 | 99W | C23% | D10% | 71 dBB68% | — | 48/2021 |
| 255/45ZR19 | 104W XL | C23% | D15% | 73 dBB37% | — | 48/2021 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 225/35ZR20 | 95W XL | D5% | D48% | 72 dBB44% | — | 36/2022 |
| 235/30ZR20 | 88Y XL | C21% | D57% | 72 dBB45% | — | 33/2025 |
| 235/55R20 | 105H XL | C42% | C61% | 72 dBB34% | — | 42/2022 |
| 245/30ZR20 | 95W XL | C27% | D57% | 72 dBC50% | — | 29/2022 |
| 245/35ZR20 | 95Y XL | C27% | D42% | 72 dBC47% | — | 29/2022 |
| 255/40ZR20 | 101W XL | C18% | C82% | 73 dBB36% | — | 46/2021 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | C20% | C82% | 73 dBB38% | — | 32/2022 |
| 255/50ZR20 | 109W XL | C19% | C78% | 73 dBC31% | — | 29/2022 |
| 265/50R20 | 111V XL | C57% | C80% | 73 dBB47% | — | 48/2021 |
| 275/30ZR20 | 97W XL | C21% | D31% | 73 dBB49% | — | 36/2022 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | C28% | C86% | 73 dBB45% | — | 48/2021 |
| 275/55R20 | 117V XL | C68% | C85% | 73 dBB49% | — | 42/2022 |
| 295/45ZR20 | 114W XL | B72% | C76% | 75 dBC28% | — | 49/2022 |
| 305/45ZR20 | 116W XL | C– | C– | 75 dBC– | — | 16/2023 |
| 315/35ZR20 | 110W XL | B81% | C83% | 75 dBB22% | — | 48/2021 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/45ZR21 | 110W XL | C27% | C79% | 73 dBB39% | — | 48/2021 |
| 295/35ZR21 | 107W XL | C29% | C88% | 75 dBB25% | — | 48/2024 |
| 295/35ZR21 | 107Y XL | B79% | C88% | 75 dBB25% | — | 48/2021 |
| 295/40ZR21 | 111W XL | B81% | C83% | 75 dBB27% | — | 48/2021 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 235/30ZR22 | 90W XL | C43% | D57% | 72 dBB50% | — | 16/2023 |
| 245/30ZR22 | 92W XL | C41% | D53% | 72 dBB52% | — | 46/2024 |
| 255/30ZR22 | 95W XL | C34% | D45% | 73 dBB46% | — | 46/2024 |
| 265/30ZR22 | 97W XL | C34% | D36% | 73 dBB36% | — | 46/2024 |
| 265/35R22 | 102V XL | B72% | C88% | 73 dBC43% | — | 29/2022 |
| 265/40R22 | 106V XL | B68% | C55% | 73 dBC43% | — | 29/2022 |
| 275/45R22 | 112V XL | C14% | C14% | 73 dBB52% | — | 44/2024 |
| 285/30R22 | 101V XL | C33% | C100% | 75 dBB33% | — | 36/2022 |
| 285/35ZR22 | 106W XL | C22% | C84% | 75 dBB24% | — | 48/2021 |
| 285/45R22 | 114V XL | C46% | C75% | 75 dBB23% | — | 15/2024 |
| 295/30ZR22 | 103W XL | B80% | C92% | 75 dBB26% | — | 36/2022 |
| 305/40R22 | 114V XL | B100% | C84% | 75 dBB39% | — | 32/2022 |
| 305/45R22 | 118V XL | B100% | C81% | 75 dBB32% | — | 10/2025 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 245/35ZR20
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 245/35 ZR20 według etykiety →
- Nexen N'FERA SportA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Rauffan Avantar R7A C 69 dB
- Sicuro Velos Sport S5A C 69 dB
- Petlas Prestige SportA C 69 dB
Pytania
Czy Maxtrek Fortis T5 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 75 dB (mediana 73 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Maxtrek Fortis T5 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to B–D. W 19% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Maxtrek Fortis T5 nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Maxtrek Fortis T5?
Jest na rynku UE od: listopad 2010. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 46/2021; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Maxtrek
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 34 wpisy, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 27 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.