Autogreen Ice Cruiser AW01
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 44 rozmiary – opona zimowa na tle reszty rynku
Autogreen Ice Cruiser AW01 to opona zimowa do samochodów osobowych, dostawczych i lekkich ciężarówek. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 44 rozmiarach (46 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–C zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa D–E, a zewnętrzny hałas toczenia 71–73 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży (samochodów osobowych) to 175/65 R14 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 71 dB), najsłabszy 275/60 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa E · 73 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (44 rozmiary miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (205/55R16)
Przykład: rozmiar 205/55R16 na tle 839 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (44)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/65R14 | 82T | C80% | D79% | 71 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/60R14 | 82T | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R14 | 86T | C85% | D81% | 71 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/70R14 | 88T | C90% | D74% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/55R15 | 85T | C82% | D82% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/65R15 | 91T | C77% | D55% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/65R15 | 94T | C84% | D59% | 72 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/70R15 | 96T | C89% | D66% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 16″ | ||||||
| 185/75R16CC2 | 100/97Q · 104/102R | A100% | D72% | 73 dBB35% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/55R16 | 87T | C73% | D62% | 72 dBB56% | 3PMSF | 01/2018 |
| 195/75R16CC2 | 96/93Q | A100% | D55% | 73 dBB37% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/55R16 | 91T | C73% | D52% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/60R16 | 92T | C74% | D52% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| 205/65R16 | 95T | C85% | D54% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/60R16 | 95T | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/70R16 | 100T | C79% | D56% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/75R16LTC2 | 115/112Q | A100% | D50% | 73 dBB100% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/70R16 | 107Q | C90% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/75R16LTC2 | 120/116Q | A100% | D100% | 73 dBB25% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/50R17 | 95T XL | C77% | D51% | 72 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R17 | 94T | C76% | D48% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/60R17 | 96T | C76% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R17 | 94T XL | C71% | D58% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50R17 | 94T | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R17 | 97T · 101T | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/60R17 | 99T | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/65R17 | 102T | C79% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/65R17 | 104Q | C80% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/65R17 | 112Q | C85% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/70R17LTC2 | 121/118Q | A100% | D57% | 73 dBB57% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95T | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/45R18 | 95T | C73% | D53% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/55R18 | 98T | C73% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/60R18 | 100Q | C78% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R18 | 100T | C74% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/60R18 | 103Q | C75% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/60R18 | 110Q | C80% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/55R19 | 103T XL | C70% | D33% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R19 | 101T | C69% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 275/60R20 | 119S XL | C89% | E5% | 73 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Autogreen Ice Cruiser AW01 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Doublestar Winterking DW01identyczna etykieta w 5 z 5 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 205/55R16
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 205/55 R16 według etykiety →
- Sailun Ice BLAZER Alpine²A C 68 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Bridgestone Blizzak LM005 DriveguardA C 71 dB
- Kumho WP52+A C 72 dB
- Delinte AW6A C 72 dB
- Roadhog RGAS02A C 72 dB
Pytania
Czy Autogreen Ice Cruiser AW01 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 71 dB do 73 dB (mediana 72 dB). W 2% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Autogreen Ice Cruiser AW01 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–C. W 71% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Autogreen Ice Cruiser AW01 nadaje się na śnieg?
46 z 46 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Autogreen Ice Cruiser AW01?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Autogreen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 46 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.