Autogreen Snow Ranger AW09
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 13 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Autogreen Snow Ranger AW09 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 13 rozmiarach (13 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 17″–20″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 72–74 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 215/45 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 315/35 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 74 dB).
Na rynku UE od: czerwiec 2020; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (13 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (235/55R17)
Przykład: rozmiar 235/55R17 na tle 510 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D wobec typowej C: ≈0,18 l/100 km więcej, czyli ok. 28 l więcej na 15 000 km w aucie o masie 1500 kg.
Hałas toczenia
72 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze.
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (13)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 17″ | ||||||
| 215/45R17 | 91H XL | C75% | C99% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/55R17 | 99T | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 95H | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/50R18 | 97H | C73% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/40R18 | 93H | C72% | D52% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/55R18 | 109T XL | C77% | D38% | 73 dBB54% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 235/50R19 | 99H | C71% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/55R20 | 102H | C83% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/50R20 | 109H XL | C82% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/55R20 | 107H | C80% | D34% | 73 dBB52% | 3PMSF | 01/2018 |
| 275/40R20 | 106V XL | C74% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 275/45R20 | 110H XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2018 |
| 315/35R20 | 106T | C81% | D33% | 74 dBB45% | 3PMSF | 01/2018 |
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 235/55R17
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 235/55 R17 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A B 72 dB
- Nokian Tyres Snowproof 3PA B 72 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA D 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA D 72 dB
Pytania
Czy Autogreen Snow Ranger AW09 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 72 dB do 74 dB (mediana 72 dB). W 0% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Autogreen Snow Ranger AW09 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 39% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Autogreen Snow Ranger AW09 nadaje się na śnieg?
13 z 13 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Autogreen Snow Ranger AW09?
Jest na rynku UE od: czerwiec 2020. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Autogreen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 13 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 13 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.