Autogreen Snow Ranger 2 AW16
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 16 rozmiarów – opona zimowa na tle reszty rynku
Autogreen Snow Ranger 2 AW16 to opona zimowa do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 16 rozmiarach (16 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 14″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa C we wszystkich rozmiarach, efektywność paliwowa C–D, a zewnętrzny hałas toczenia 70–75 dB. Każdy rozmiar ma symbol 3PMSF (trzy szczyty górskie i płatek śniegu), przyznawany oponom przebadanym w ciężkich warunkach śnieżnych.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 245/70 R17 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa C · 72 dB), najsłabszy 235/50 R20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni C · Efektywność paliwowa D · 72 dB).
Na rynku UE od: luty 2018; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony zimowe i z 3PMSF) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (16 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni. Słabsza strona: hałas toczenia – tu większość konkurentów w tym samym rozmiarze wypada tak samo lub lepiej.
Co etykieta oznacza na drodze (175/70R14)
Przykład: rozmiar 175/70R14 na tle 537 innych w kategorii opony zimowe i z 3PMSF zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈41 m przy klasie C, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa D, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 71 dB w tym rozmiarze (ciszej o 1 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (16)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 14″ | ||||||
| 175/70R14 | 84S | C82% | D78% | 70 dBB79% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95T XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/70R17 | 110S | C90% | C97% | 72 dBB82% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92T | C65% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50R18 | 99T XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/65R18 | 106S | C83% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/60R18 | 110S | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/65R18 | 114S | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2018 |
| 285/60R18 | 116S | C89% | C93% | 75 dBB35% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL | C65% | D41% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/60R19 | 103S | C81% | D44% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100T | C60% | D20% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/40R20 | 97T | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 01/2018 |
| 285/50R20 | 112T | C89% | C93% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 110T | C81% | C90% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106T XL | C73% | C83% | 73 dBB48% | 3PMSF | 01/2018 |
Ta sama etykieta, inna marka
Te opony mają dokładnie te same wartości etykiety co Autogreen Snow Ranger 2 AW16 w większości wspólnych rozmiarów, a obie zarejestrował w EPREL ten sam producent. Identyczne etykiety nie dowodzą, że opony są takie same: klasy są szerokie. Ale stała zgodność w wielu rozmiarach wskazuje na wspólną rodzinę produkcyjną.
- Doublestar Winterking DW16identyczna etykieta w 14 z 15 wspólnych wariantów rozmiaru i nośności/prędkości
Opony zimowe i z 3PMSF z najlepszą etykietą w rozmiarze 175/70R14
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 175/70 R14 według etykiety →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB D 67 dB
- Nama NAS768B B 68 dB
- Nokian Tyres WR SnowproofB C 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B D 68 dB
Pytania
Czy Autogreen Snow Ranger 2 AW16 to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 70 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 13% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Autogreen Snow Ranger 2 AW16 radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to C. W 56% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Autogreen Snow Ranger 2 AW16 nadaje się na śnieg?
16 z 16 wpisów ma symbol 3PMSF, co oznacza zaliczony unijny test w ciężkich warunkach śnieżnych. Sprawdź dokładny rozmiar w tabeli.
Kiedy pojawiła się Autogreen Snow Ranger 2 AW16?
Jest na rynku UE od: luty 2018. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 01/2018; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Autogreen
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 16 wpisów, dane z 25 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 16 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.