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Été

Tourador X Speed TU1

Étiquette européenne de chaque dimension : 67 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché

Le Tourador X Speed TU1 est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 67 dimensions (84 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 21″.

L’adhérence sur sol mouillé est classée B dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 70–72 dB.

L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 205/50 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique C · 71 dB), la plus faible 235/35 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 71 dB).

Sur le marché européen depuis juin 2017 ; la première semaine de production enregistrée est 24/2017.

Adhérence sur sol mouillé
B
B 100%
Efficacité énergétique
CD
C 69% · D 31%
Bruit de roulement70–72 dBmédiane 71 dB
Dimensions67jantes 15″ à 21″
Neige et glace—3PMSF aucune · glace aucune

Comment il se situe dans ses dimensions

Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (67 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.

Adhérence sur sol mouillé96% des dimensions comparées
Efficacité énergétique66% des dimensions comparées
Bruit de roulement22% des dimensions comparées

Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.

Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/45ZR17)

Exemple : la dimension 225/45ZR17, comparée aux 532 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.

Freinage sur sol mouillé à 80 km/h

≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.

Efficacité énergétique

Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.

Bruit de roulement

71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.

Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.

Les 67 dimensions

Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).

DimensionCharge / vitesseMouilléÉnergieBruitNeige / glaceProduction dès
Jantes 15″
185/45R1575VB96%D52%70 dBB88%—13/2018
195/45R1578VB94%D69%71 dBB59%—52/2018
Jantes 16″
195/45R1684V XLB86%D52%71 dBB68%—32/2018
205/45ZR1687W XLB93%D46%71 dBB74%—52/2018
215/40ZR1686W XLB96%D65%71 dBB62%—09/2019
215/45R1686HB74%D24%71 dBB51%—09/2019
215/45R1690V XLB74%D24%71 dBB51%—09/2019
Jantes 17″
195/60R1790HB81%D23%71 dBB46%—07/2025
205/40ZR1784W XLB90%D52%71 dBB74%—22/2018
205/45ZR1788W XLB88%D39%71 dBB73%—22/2018
205/50ZR1793W XLB87%C91%71 dBB75%—22/2018
215/40ZR1787W XL · 87Y XLB88%D47%71 dBB72%—22/2018
215/45ZR1791W XL · 91Y XLB89%D34%71 dBB75%—21/2018
215/50ZR1795W XLB89%C89%71 dBB75%—22/2018
215/55ZR1798W XLB88%C87%71 dBB74%—27/2018
225/45ZR1794W XL · 94Y XLB86%C91%71 dBB73%—21/2018
225/50ZR1798W XL · 98Y XLB85%C90%71 dBB75%—41/2018
225/55ZR17101W XLB85%C84%71 dBB72%—35/2018
235/45ZR1797W XL · 97Y XLB88%C89%71 dBB73%—22/2018
235/50ZR17100W XLB88%C92%71 dBB75%—12/2023
235/55ZR17103W XLB90%C79%71 dBB74%—13/2019
245/40ZR1795W XLB89%C95%71 dBB75%—41/2018
245/45ZR1799W XLB86%C90%71 dBB77%—35/2018
Jantes 18″
215/35ZR1884W XLB90%D64%71 dBB75%—14/2019
215/40ZR1889Y XLB85%D42%71 dBB67%—42/2018
215/45ZR1893Y XLB87%C90%71 dBB70%—17/2019
215/50R1892VB61%D25%71 dBB60%—20/2019
215/55R1899V XLB83%C71%71 dBB66%—43/2019
225/40ZR1892W XL · 92Y XLB86%D39%71 dBB75%—21/2018
225/45ZR1895Y XLB82%C90%71 dBB76%—21/2018
225/50ZR1895WB86%C91%71 dBB71%—14/2019
225/55R1898VB79%C69%71 dBB63%—14/2019
235/40ZR1895W XL · 95Y XLB84%C90%71 dBB75%—22/2018
235/45ZR1898W XLB82%C83%71 dBB74%—12/2023
235/50ZR18101Y XLB89%C90%71 dBB76%—22/2018
235/55ZR18104W XLB84%C83%71 dBB76%—11/2019
245/35ZR1892Y XLB72%D39%71 dBB71%—42/2018
245/40ZR1897W XL · 97Y XLB83%C89%71 dBB78%—51/2018
245/45ZR18100W XLB83%C88%71 dBB78%—24/2017
255/35ZR1894Y XLB84%C90%72 dBB71%—14/2019
255/45ZR18103W XLB85%C88%72 dBB68%—35/2018
255/55ZR18109Y XLB86%C81%72 dBB73%—53/2018
265/35ZR1897W XL · 97Y XLB86%C96%72 dBB67%—42/2018
Jantes 19″
215/35ZR1985Y XLB94%D50%71 dBB61%—42/2018
225/35ZR1988W XL · 88Y XLB80%D51%71 dBB70%—14/2019
225/40ZR1993Y XLB79%C91%71 dBB69%—15/2019
225/45ZR1996Y XLB81%C84%71 dBB67%—38/2018
235/35ZR1991W XL · 91Y XLB81%D47%71 dBB74%—51/2018
235/40ZR1996Y XLB78%C80%71 dBB69%—11/2019
235/55ZR19105Y XLB81%C76%71 dBB69%—17/2019
245/35ZR1993W XL · 93Y XLB78%C92%71 dBB72%—32/2018
245/40ZR1998W XLB82%C88%71 dBB78%—14/2019
245/45ZR19102Y XLB83%C84%71 dBB75%—19/2023
245/55ZR19107W XLB96%C83%71 dBB70%—15/2025
255/35ZR1996W XL · 96Y XLB77%C92%72 dBB66%—32/2018
265/30ZR1993W XL · 93Y XLB83%C95%72 dBB72%—42/2018
275/30ZR1996Y XLB84%C95%72 dBB70%—52/2018
275/35ZR19100Y XLB77%C92%72 dBB69%—17/2019
Jantes 20″
195/55R2095H XLB79%C73%72 dBB34%—35/2018
225/35ZR2093Y XLB82%C94%71 dBB65%—21/2019
235/35ZR2092Y XLB76%D45%71 dBB68%—17/2019
245/35ZR2095W XL · 95Y XLB79%C93%71 dBB73%—14/2019
245/40ZR2099Y XLB76%C87%71 dBB75%—14/2019
245/45ZR20103W XL · 103Y XLB83%C84%71 dBB76%—09/2019
255/35ZR2097Y XLB80%C91%72 dBB68%—52/2018
275/35ZR20102Y XLB76%C93%72 dBB71%—17/2019
275/40ZR20106Y XLB78%C86%72 dBB75%—17/2019
Jantes 21″
275/30ZR2198Y XLB82%C96%72 dBB70%—12/2018

Les pneus été les mieux étiquetés en 225/45ZR17

Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.

Tous les pneus en 225/45 ZR17, classés par étiquette →

Questions

Le Tourador X Speed TU1 est-il un pneu silencieux ?

Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 72 dB (médiane 71 dB). Dans 22% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.

Que vaut le Tourador X Speed TU1 sur sol mouillé ?

Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B. Dans 96% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.

Le Tourador X Speed TU1 convient-il à la neige ?

Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.

Quand le Tourador X Speed TU1 est-il sorti ?

Il est sur le marché européen depuis juin 2017. La première semaine de production enregistrée est 24/2017 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.

Autres pneus Tourador

Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 84 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 82 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.