Ir al contenido
Verano

Tourador X Speed TU1

Etiqueta europea de cada medida: 67 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Tourador X Speed TU1 es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 67 medidas (84 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética C–D y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/50 ZR17 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética C · 71 dB) y la más débil 235/35 ZR20 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 71 dB).

En el mercado europeo desde junio de 2017; la primera semana de producción registrada es 24/2017.

Adherencia en mojado
B
B 100%
Eficiencia energética
CD
C 69% · D 31%
Ruido de rodadura70–72 dBmediana 71 dB
Medidas67llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (67 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado96% de las medidas comparadas
Eficiencia energética66% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura22% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (225/45ZR17)

Ejemplo: la medida 225/45ZR17, comparada con los otros 532 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 67 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
185/45R1575VB96%D52%70 dBB88%—13/2018
195/45R1578VB94%D69%71 dBB59%—52/2018
Llantas de 16″
195/45R1684V XLB86%D52%71 dBB68%—32/2018
205/45ZR1687W XLB93%D46%71 dBB74%—52/2018
215/40ZR1686W XLB96%D65%71 dBB62%—09/2019
215/45R1686HB74%D24%71 dBB51%—09/2019
215/45R1690V XLB74%D24%71 dBB51%—09/2019
Llantas de 17″
195/60R1790HB81%D23%71 dBB46%—07/2025
205/40ZR1784W XLB90%D52%71 dBB74%—22/2018
205/45ZR1788W XLB88%D39%71 dBB73%—22/2018
205/50ZR1793W XLB87%C91%71 dBB75%—22/2018
215/40ZR1787W XL · 87Y XLB88%D47%71 dBB72%—22/2018
215/45ZR1791W XL · 91Y XLB89%D34%71 dBB75%—21/2018
215/50ZR1795W XLB89%C89%71 dBB75%—22/2018
215/55ZR1798W XLB88%C87%71 dBB74%—27/2018
225/45ZR1794W XL · 94Y XLB86%C91%71 dBB73%—21/2018
225/50ZR1798W XL · 98Y XLB85%C90%71 dBB75%—41/2018
225/55ZR17101W XLB85%C84%71 dBB72%—35/2018
235/45ZR1797W XL · 97Y XLB88%C89%71 dBB73%—22/2018
235/50ZR17100W XLB88%C92%71 dBB75%—12/2023
235/55ZR17103W XLB90%C79%71 dBB74%—13/2019
245/40ZR1795W XLB89%C95%71 dBB75%—41/2018
245/45ZR1799W XLB86%C90%71 dBB77%—35/2018
Llantas de 18″
215/35ZR1884W XLB90%D64%71 dBB75%—14/2019
215/40ZR1889Y XLB85%D42%71 dBB67%—42/2018
215/45ZR1893Y XLB87%C90%71 dBB70%—17/2019
215/50R1892VB61%D25%71 dBB60%—20/2019
215/55R1899V XLB83%C71%71 dBB66%—43/2019
225/40ZR1892W XL · 92Y XLB86%D39%71 dBB75%—21/2018
225/45ZR1895Y XLB82%C90%71 dBB76%—21/2018
225/50ZR1895WB86%C91%71 dBB71%—14/2019
225/55R1898VB79%C69%71 dBB63%—14/2019
235/40ZR1895W XL · 95Y XLB84%C90%71 dBB75%—22/2018
235/45ZR1898W XLB82%C83%71 dBB74%—12/2023
235/50ZR18101Y XLB89%C90%71 dBB76%—22/2018
235/55ZR18104W XLB84%C83%71 dBB76%—11/2019
245/35ZR1892Y XLB72%D39%71 dBB71%—42/2018
245/40ZR1897W XL · 97Y XLB83%C89%71 dBB78%—51/2018
245/45ZR18100W XLB83%C88%71 dBB78%—24/2017
255/35ZR1894Y XLB84%C90%72 dBB71%—14/2019
255/45ZR18103W XLB85%C88%72 dBB68%—35/2018
255/55ZR18109Y XLB86%C81%72 dBB73%—53/2018
265/35ZR1897W XL · 97Y XLB86%C96%72 dBB67%—42/2018
Llantas de 19″
215/35ZR1985Y XLB94%D50%71 dBB61%—42/2018
225/35ZR1988W XL · 88Y XLB80%D51%71 dBB70%—14/2019
225/40ZR1993Y XLB79%C91%71 dBB69%—15/2019
225/45ZR1996Y XLB81%C84%71 dBB67%—38/2018
235/35ZR1991W XL · 91Y XLB81%D47%71 dBB74%—51/2018
235/40ZR1996Y XLB78%C80%71 dBB69%—11/2019
235/55ZR19105Y XLB81%C76%71 dBB69%—17/2019
245/35ZR1993W XL · 93Y XLB78%C92%71 dBB72%—32/2018
245/40ZR1998W XLB82%C88%71 dBB78%—14/2019
245/45ZR19102Y XLB83%C84%71 dBB75%—19/2023
245/55ZR19107W XLB96%C83%71 dBB70%—15/2025
255/35ZR1996W XL · 96Y XLB77%C92%72 dBB66%—32/2018
265/30ZR1993W XL · 93Y XLB83%C95%72 dBB72%—42/2018
275/30ZR1996Y XLB84%C95%72 dBB70%—52/2018
275/35ZR19100Y XLB77%C92%72 dBB69%—17/2019
Llantas de 20″
195/55R2095H XLB79%C73%72 dBB34%—35/2018
225/35ZR2093Y XLB82%C94%71 dBB65%—21/2019
235/35ZR2092Y XLB76%D45%71 dBB68%—17/2019
245/35ZR2095W XL · 95Y XLB79%C93%71 dBB73%—14/2019
245/40ZR2099Y XLB76%C87%71 dBB75%—14/2019
245/45ZR20103W XL · 103Y XLB83%C84%71 dBB76%—09/2019
255/35ZR2097Y XLB80%C91%72 dBB68%—52/2018
275/35ZR20102Y XLB76%C93%72 dBB71%—17/2019
275/40ZR20106Y XLB78%C86%72 dBB75%—17/2019
Llantas de 21″
275/30ZR2198Y XLB82%C96%72 dBB70%—12/2018

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 225/45ZR17

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 225/45 ZR17, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Tourador X Speed TU1?

Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 22% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Tourador X Speed TU1 en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es B. En el 96% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Tourador X Speed TU1 para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Tourador X Speed TU1?

Está en el mercado europeo desde junio de 2017. La primera semana de producción registrada es 24/2017; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Tourador

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 84 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 82 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.