Hankook Ventus S1 Evo Z
Étiquette européenne de chaque dimension : 39 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Hankook Ventus S1 Evo Z est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 39 dimensions (46 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 18″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée A–B selon la dimension, l’efficacité énergétique B–D et le bruit de roulement extérieur 69–75 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 295/45 ZR20 (Adhérence sur sol mouillé A · Efficacité énergétique B · 70 dB), la plus faible 245/40 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique D · 70 dB).
Sur le marché européen depuis mai 2021 ; la première semaine de production enregistrée est 07/2020.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (39 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45ZR18)
Exemple : la dimension 245/45ZR18, comparée aux 480 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe C, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
70 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension (2 dB de moins).
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 39 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 18″ | ||||||
| 225/35R18 | 87Y XL | B51% | D56% | 69 dBA95% | — | 45/2020 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D32% | 72 dBB46% | — | 26/2021 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 72 dBB50% | — | 25/2021 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D20% | 71 dBB69% | — | 44/2024 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D44% | 72 dBB48% | — | 25/2021 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | D27% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 22/2021 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C95% | 73 dBB41% | — | 21/2021 |
| 265/45ZR19 | 105Y XL | A100% | B100% | 71 dBB88% | — | 46/2020 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 16/2023 |
| 285/35ZR19 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C97% | 73 dBB65% | — | 21/2021 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | A100% | B100% | 71 dBB100% | — | 46/2020 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | B33% | B100% | 73 dBB67% | — | 11/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 72 dBB50% | — | 16/2023 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D42% | 72 dBB47% | — | 16/2023 |
| 245/40ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB44% | — | 21/2023 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | D26% | 69 dBA100% | — | 09/2022 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C83% | 73 dBB36% | — | 16/2023 |
| 255/55ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL | B86% | B98% | 69 dBA99% | — | 04/2022 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB42% | — | 16/2023 |
| 275/40ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL · 106PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBB90% | — | 07/2020 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | D49% | 73 dBB67% | — | 20/2021 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C94% | 73 dBB63% | — | 03/2023 |
| HL285/40ZR20 | 111PAR_Y_PAR XL | A100% | B67% | 71 dBA100% | — | 48/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C99% | 75 dBB19% | — | 50/2022 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL · 105Y XL | B53% | C91% | 73 dBB58% | — | 27/2023 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | D26% | 73 dBB58% | — | 20/2025 |
| 295/45ZR20 | 114PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 70 dBA100% | — | 04/2022 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C96% | 73 dBB66% | — | 16/2023 |
| 305/35ZR20 | 107PAR_Y_PAR XL | B63% | C100% | 72 dBA94% | — | 31/2023 |
| 315/35ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBA97% | — | 09/2020 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y XL · 96Y XL | A100% | C65% | 70 dBB84% | — | 26/2024 |
| 255/40ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | D14% | 72 dBB69% | — | 43/2020 |
| 265/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | C82% | 71 dBB80% | — | 43/2020 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 73 dBB51% | — | 22/2021 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | B99% | 72 dBB71% | — | 16/2025 |
| HL295/35ZR21 | 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B78% | 73 dBB56% | — | 48/2023 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C90% | 73 dBB61% | — | 16/2023 |
| 325/25ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C100% | 74 dBB57% | — | 46/2025 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB77% | — | 16/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 295/40ZR22 | 112PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 74 dBB59% | — | 11/2026 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 245/45ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/45 ZR18, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Hankook iON EvoA A 69 dB
- Sentury Qirin 990A B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
Questions
Le Hankook Ventus S1 Evo Z est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 39% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Hankook Ventus S1 Evo Z sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est A–B. Dans 95% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Hankook Ventus S1 Evo Z convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Hankook Ventus S1 Evo Z est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2021. La première semaine de production enregistrée est 07/2020 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Hankook
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 46 enregistrements, données au 26 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 44 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.