Hankook Ventus S1 Evo Z
Etykieta UE dla każdego rozmiaru: 39 rozmiarów – opona letnia na tle reszty rynku
Hankook Ventus S1 Evo Z to opona letnia do samochodów osobowych. Dostawca zarejestrował ją w unijnej bazie produktów (EPREL) w 39 rozmiarach (46 wpisów z wariantami indeksu nośności i prędkości), na felgi 18″–22″.
Przyczepność na mokrym to klasa A–B zależnie od rozmiaru, efektywność paliwowa B–D, a zewnętrzny hałas toczenia 69–75 dB.
Etykieta zależy od rozmiaru. Według przyczepności na mokrym, potem efektywności paliwowej, potem hałasu, najlepiej oceniony rozmiar w sprzedaży to 295/45 ZR20 (Przyczepność na mokrej nawierzchni A · Efektywność paliwowa B · 70 dB), najsłabszy 245/40 ZR19 (Przyczepność na mokrej nawierzchni B · Efektywność paliwowa D · 70 dB).
Na rynku UE od: maj 2021; najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 07/2020.
Jak wypada w swoich rozmiarach
Porównaliśmy każdy rozmiar ze wszystkimi innymi oponami (opony letnie) o tym samym rozmiarze i klasie w EPREL (39 rozmiarów miało co najmniej czterech konkurentów). Rozmiar zalicza punkt, gdy jego etykieta jest co najmniej tak dobra jak u 75% z nich.
Mocna strona: przyczepność na mokrej nawierzchni.
Co etykieta oznacza na drodze (245/45ZR18)
Przykład: rozmiar 245/45ZR18 na tle 480 innych w kategorii opony letnie zarejestrowanych w tym rozmiarze.
Hamowanie na mokrym od 80 km/h
≈37 m przy klasie B, najczęstszej w tym rozmiarze.
Efektywność paliwowa
Klasa C, najczęstsza w tym rozmiarze: brak różnicy względem typowej opony.
Hałas toczenia
70 dB przy medianie 72 dB w tym rozmiarze (ciszej o 2 dB).
Szacunki na podstawie przedziałów klas z rozporządzenia (UE) 2020/740. Klasa to przedział, więc rzeczywista opona może leżeć w dowolnym jego miejscu. Każde 3 dB to dwa razy więcej energii akustycznej.
Wszystkie rozmiary (39)
Mała liczba pod każdą klasą to odsetek opon o tym samym rozmiarze i sezonie, którym ten rozmiar dorównuje lub które przewyższa („–”, gdy rozmiar ma mniej niż pięć opon).
| Rozmiar | Nośność / prędkość | Mokra | Paliwo | Hałas | Śnieg / lód | Produkcja od |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Felgi 18″ | ||||||
| 225/35R18 | 87Y XL | B51% | D56% | 69 dBA95% | — | 45/2020 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| Felgi 19″ | ||||||
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D32% | 72 dBB46% | — | 26/2021 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 72 dBB50% | — | 25/2021 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D20% | 71 dBB69% | — | 44/2024 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D44% | 72 dBB48% | — | 25/2021 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | D27% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 22/2021 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C95% | 73 dBB41% | — | 21/2021 |
| 265/45ZR19 | 105Y XL | A100% | B100% | 71 dBB88% | — | 46/2020 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 16/2023 |
| 285/35ZR19 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C97% | 73 dBB65% | — | 21/2021 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | A100% | B100% | 71 dBB100% | — | 46/2020 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | B33% | B100% | 73 dBB67% | — | 11/2024 |
| Felgi 20″ | ||||||
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 72 dBB50% | — | 16/2023 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D42% | 72 dBB47% | — | 16/2023 |
| 245/40ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | C88% | 72 dBB44% | — | 21/2023 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | D26% | 69 dBA100% | — | 09/2022 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C83% | 73 dBB36% | — | 16/2023 |
| 255/55ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL | B86% | B98% | 69 dBA99% | — | 04/2022 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB42% | — | 16/2023 |
| 275/40ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL · 106PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBB90% | — | 07/2020 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | D49% | 73 dBB67% | — | 20/2021 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C94% | 73 dBB63% | — | 03/2023 |
| HL285/40ZR20 | 111PAR_Y_PAR XL | A100% | B67% | 71 dBA100% | — | 48/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C99% | 75 dBB19% | — | 50/2022 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL · 105Y XL | B53% | C91% | 73 dBB58% | — | 27/2023 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | D26% | 73 dBB58% | — | 20/2025 |
| 295/45ZR20 | 114PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 70 dBA100% | — | 04/2022 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C96% | 73 dBB66% | — | 16/2023 |
| 305/35ZR20 | 107PAR_Y_PAR XL | B63% | C100% | 72 dBA94% | — | 31/2023 |
| 315/35ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBA97% | — | 09/2020 |
| Felgi 21″ | ||||||
| 245/35R21 | 96Y XL · 96Y XL | A100% | C65% | 70 dBB84% | — | 26/2024 |
| 255/40ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | D14% | 72 dBB69% | — | 43/2020 |
| 265/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | C82% | 71 dBB80% | — | 43/2020 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 73 dBB51% | — | 22/2021 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | B99% | 72 dBB71% | — | 16/2025 |
| HL295/35ZR21 | 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B78% | 73 dBB56% | — | 48/2023 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C90% | 73 dBB61% | — | 16/2023 |
| 325/25ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C100% | 74 dBB57% | — | 46/2025 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB77% | — | 16/2025 |
| Felgi 22″ | ||||||
| 295/40ZR22 | 112PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 74 dBB59% | — | 11/2026 |
Opony letnie z najlepszą etykietą w rozmiarze 245/45ZR18
Inne opony w sprzedaży w tym samym rozmiarze, według przyczepności na mokrym, potem hałasu, potem efektywności paliwowej.
Wszystkie opony 245/45 ZR18 według etykiety →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Hankook iON EvoA A 69 dB
- Sentury Qirin 990A B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
Pytania
Czy Hankook Ventus S1 Evo Z to cicha opona?
Deklarowany hałas toczenia wynosi od 69 dB do 75 dB (mediana 72 dB). W 39% porównywalnych rozmiarów jest co najmniej tak cicha jak trzy czwarte konkurentów w tym samym rozmiarze.
Jak Hankook Ventus S1 Evo Z radzi sobie na mokrej nawierzchni?
Klasa przyczepności na mokrym to A–B. W 95% porównanych rozmiarów to co najmniej tyle, co u trzech czwartych konkurentów w tym samym rozmiarze.
Czy Hankook Ventus S1 Evo Z nadaje się na śnieg?
Żaden rozmiar nie ma symbolu 3PMSF, więc opona nie ma certyfikatu na ciężkie warunki śnieżne. W krajach z obowiązkiem opon zimowych nie liczy się jako opona zimowa.
Kiedy pojawiła się Hankook Ventus S1 Evo Z?
Jest na rynku UE od: maj 2021. Najwcześniejszy zarejestrowany tydzień produkcji to 07/2020; kod DOT na boku opony pokazuje tydzień i rok Twojej opony.
Więcej opon Hankook
Źródło: EPREL, rejestr Komisji Europejskiej do celów etykietowania energetycznego — 46 wpisów, dane z 26 października 2026. Dostawcy zaktualizowali 44 z tych wpisów od pierwszej publikacji. Wartości etykiety to deklaracje dostawcy.