Hankook Ventus S1 Evo Z
EU-Reifenlabel für jede Größe: 39 Größen dieses Sommerreifens im Vergleich zum übrigen Markt
Der Hankook Ventus S1 Evo Z ist ein Sommerreifen für Pkw. Der Anbieter hat ihn in der EU-Produktdatenbank (EPREL) in 39 Größen registriert (46 Einträge einschließlich Last- und Geschwindigkeitsvarianten), für Felgen von 18″ bis 22″.
Die Nasshaftung ist mit A–B je nach Größe bewertet, die Kraftstoffeffizienz mit B–D und das externe Rollgeräusch mit 69–75 dB.
Das Label hängt von der Größe ab. Sortiert nach Nasshaftung, dann Kraftstoffeffizienz, dann Geräusch, ist die am besten bewertete Größe im Handel 295/45 ZR20 (Nasshaftung A · Kraftstoffeffizienz B · 70 dB), die schwächste 245/40 ZR19 (Nasshaftung B · Kraftstoffeffizienz D · 70 dB).
Seit Mai 2021 auf dem EU-Markt; die früheste eingetragene Produktionswoche ist 07/2020.
So schneidet er in seinen Größen ab
Wir haben jede Größe mit allen anderen Sommerreifen derselben Größe und Klasse in EPREL verglichen (39 Größen hatten mindestens vier Konkurrenten). Eine Größe zählt, wenn ihr Label mindestens so gut ist wie 75 % davon.
Stärkster Punkt: Nasshaftung.
Was das Label auf der Straße bedeutet (245/45ZR18)
Beispiel: die Größe 245/45ZR18, verglichen mit den 479 anderen Sommerreifen, die in dieser Größe registriert sind.
Bremsen auf nasser Fahrbahn aus 80 km/h
≈37 m mit Nasshaftungsklasse B, der häufigsten Klasse in dieser Größe.
Kraftstoffeffizienz
Klasse C, die häufigste Klasse in dieser Größe: kein Unterschied zum typischen Reifen.
Rollgeräusch
70 dB gegenüber einem Median von 72 dB in dieser Größe (2 dB leiser).
Schätzungen aus den Klassengrenzen der Verordnung (EU) 2020/740. Eine Labelklasse ist ein Bereich; ein realer Reifen kann irgendwo darin liegen. Je 3 dB mehr verdoppeln die Schallenergie.
Alle 39 Größen
Die kleine Zahl unter jeder Klasse ist der Anteil der Reifen gleicher Größe und Saison, die diese Größe erreicht oder übertrifft („–“, wenn weniger als fünf Reifen die Größe teilen).
| Größe | Last / Speed | Nass | Verbrauch | Geräusch | Schnee / Eis | Produktion ab |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 18″-Felgen | ||||||
| 225/35R18 | 87Y XL | B51% | D56% | 69 dBA95% | — | 45/2020 |
| 245/45ZR18 | 100Y XL | B83% | C88% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| 19″-Felgen | ||||||
| 225/40ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D32% | 72 dBB46% | — | 26/2021 |
| 235/35ZR19 | 91PAR_Y_PAR XL | A100% | D47% | 72 dBB50% | — | 25/2021 |
| 235/40ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | D20% | 71 dBB69% | — | 44/2024 |
| 245/35ZR19 | 93PAR_Y_PAR XL | A100% | D44% | 72 dBB48% | — | 25/2021 |
| 245/40ZR19 | 98Y XL | B82% | D27% | 70 dBB88% | — | 14/2024 |
| 255/35ZR19 | 96PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB43% | — | 22/2021 |
| 265/35ZR19 | 98PAR_Y_PAR XL | A100% | C95% | 73 dBB41% | — | 21/2021 |
| 265/45ZR19 | 105Y XL | A100% | B100% | 71 dBB88% | — | 46/2020 |
| 275/35ZR19 | 100PAR_Y_PAR XL | A100% | C92% | 73 dBB45% | — | 16/2023 |
| 285/35ZR19 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C97% | 73 dBB65% | — | 21/2021 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | A100% | B100% | 71 dBB100% | — | 46/2020 |
| 295/40ZR19 | 108Y XL | B33% | B100% | 73 dBB67% | — | 11/2024 |
| 20″-Felgen | ||||||
| 245/30ZR20 | 90PAR_Y_PAR XL | A100% | D57% | 72 dBB50% | — | 16/2023 |
| 245/35ZR20 | 95PAR_Y_PAR XL | A100% | D42% | 72 dBB47% | — | 16/2023 |
| 245/40ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | C87% | 72 dBB44% | — | 21/2023 |
| 255/35R20 | 97Y XL | A100% | D26% | 69 dBA100% | — | 09/2022 |
| 255/40ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C82% | 73 dBB36% | — | 16/2023 |
| 255/55ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL | B86% | B98% | 69 dBA99% | — | 04/2022 |
| 275/35ZR20 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB42% | — | 16/2023 |
| 275/40ZR20 | 106PAR_Y_PAR XL · 106PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBB90% | — | 07/2020 |
| 285/30ZR20 | 99PAR_Y_PAR XL | A100% | D49% | 73 dBB67% | — | 20/2021 |
| 285/35ZR20 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C94% | 73 dBB63% | — | 03/2023 |
| HL285/40ZR20 | 111PAR_Y_PAR XL | A100% | B67% | 71 dBA100% | — | 48/2023 |
| 295/30ZR20 | 101PAR_Y_PAR XL | A100% | C99% | 75 dBB19% | — | 50/2022 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL · 105Y XL | B53% | C91% | 73 dBB58% | — | 27/2023 |
| 295/35ZR20 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | D26% | 73 dBB58% | — | 20/2025 |
| 295/45ZR20 | 114PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 70 dBA100% | — | 04/2022 |
| 305/30ZR20 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C96% | 73 dBB66% | — | 16/2023 |
| 305/35ZR20 | 107PAR_Y_PAR XL | B63% | C100% | 72 dBA94% | — | 31/2023 |
| 315/35ZR20 | 110PAR_Y_PAR XL · 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B100% | 71 dBA97% | — | 09/2020 |
| 21″-Felgen | ||||||
| 245/35R21 | 96Y XL · 96Y XL | A100% | C65% | 70 dBB84% | — | 26/2024 |
| 255/40ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | D14% | 72 dBB71% | — | 43/2020 |
| 265/40ZR21 | 105PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 71 dBB81% | — | 43/2020 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | C80% | 73 dBB50% | — | 22/2021 |
| 275/35ZR21 | 103PAR_Y_PAR XL | A100% | B99% | 72 dBB71% | — | 16/2025 |
| HL295/35ZR21 | 110PAR_Y_PAR XL | A100% | B78% | 73 dBB56% | — | 48/2023 |
| 305/30ZR21 | 104PAR_Y_PAR XL | A100% | C90% | 73 dBB62% | — | 16/2023 |
| 325/25ZR21 | 102PAR_Y_PAR XL | A100% | C100% | 74 dBB57% | — | 46/2025 |
| 325/30ZR21 | 108PAR_Y_PAR XL | A100% | C93% | 73 dBB77% | — | 16/2025 |
| 22″-Felgen | ||||||
| 295/40ZR22 | 112PAR_Y_PAR XL | A100% | C81% | 74 dBB59% | — | 11/2026 |
Sommerreifen in 245/45ZR18 mit den besten Labelwerten
Andere erhältliche Reifen derselben Größe, sortiert nach Nasshaftung, dann Geräusch, dann Kraftstoffeffizienz.
Alle Reifen in 245/45 ZR18, nach Label sortiert →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Pirelli PzeroA C 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Hankook iON EvoA A 69 dB
- Sentury Qirin 990A B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
Häufige Fragen
Ist der Hankook Ventus S1 Evo Z ein leiser Reifen?
Das angegebene Rollgeräusch liegt zwischen 69 dB und 75 dB (Median 72 dB). In 39% der vergleichbaren Größen ist er mindestens so leise wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Wie gut ist der Hankook Ventus S1 Evo Z bei Nässe?
Seine Nasshaftungsklasse ist A–B. In 95% der verglichenen Größen ist das mindestens so gut wie drei Viertel der Konkurrenten gleicher Größe.
Ist der Hankook Ventus S1 Evo Z für Schnee geeignet?
Keine Größe trägt das Alpine-Symbol (3PMSF); er ist nicht für schwere Schneebedingungen zertifiziert und gilt bei situativer Winterreifenpflicht nicht als Winterreifen.
Seit wann gibt es den Hankook Ventus S1 Evo Z?
Er ist seit Mai 2021 auf dem EU-Markt. Die früheste Produktionswoche in seinen Einträgen ist 07/2020; die DOT-Nummer auf der Reifenflanke zeigt Woche und Jahr Ihres Reifens.
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Quelle: EPREL, die Produktdatenbank der Europäischen Kommission für die Energieverbrauchskennzeichnung – 46 Einträge, Datenstand 25. Oktober 2026. Die Anbieter haben 44 dieser Einträge seit der Erstveröffentlichung aktualisiert. Die Labelwerte sind Angaben des Anbieters.