Pneus 325/30 ZR21
104 enregistrements · 81 modèles · 50 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 104 pneus en 325/30 ZR21 : 104 pneus été.
Pneus été en 325/30 ZR21
104 enregistrements de 81 modèles et 50 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 325/30 ZR21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Bridgestone Potenza Sport | A | C | 73 dB | — | 4 |
| 5 | Hankook Ventus Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 8 | Greentrac Quest-X | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Hankook Ventus S1 Evo Z | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 10 | Michelin Pilot Sport 4 S ND0 | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 11 | Nexen N'FERA Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 12 | Continental SportContact 7 | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 13 | Gripmax SureGrip Pro Sport | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 14 | Hankook Ventus S1 evo3 SUV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 15 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 16 | Continental SportContact 7 Force | A | C | 75 dB | — | 2 |
| 17 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 19 | Continental SportContact 6 | A | D | 74 dB | — | 1 |
| 20 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun R330 | B | B | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Delinte Desert Storm II DS8 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Habilead RS26 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 24 | Kapsen RS26 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Pilot Sport S 5 ND0 | B | B | 75 dB | — | 1 |
Afficher les 81 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 26% des pneus en 325/30 ZR21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
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Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 325/30 ZR21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/C/72 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 325/30 ZR21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Gepormax Sport MAX3 (71 dB), Cotechoo Sport MAX3 (71 dB), Charmhoo Sport MAX3 (71 dB). La médiane dans cette dimension est de 73 dB.
Combien de pneus été en 325/30 ZR21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
27 enregistrements sur 104 (26%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 104 enregistrements dans cette dimension, données au 26 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).