Pneus 305/35 ZR20
33 enregistrements · 26 modèles · 16 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 33 pneus en 305/35 ZR20 : 33 pneus été.
Pneus été en 305/35 ZR20
33 enregistrements de 26 modèles et 16 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, D, environ 47 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (C) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,18 L/100 km, soit 28 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 305/35 ZR20
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hankook Ventus Evo | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Rauffan Avantar R7 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 3 | Sicuro Velos Sport S5 | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Pirelli Pzero R | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 5 | Michelin Pilot Sport 4 S | A | C | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Atturo AZ850 | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 7 | Kumho Ecsta Sport S | A | C | 74 dB | — | 1 |
| 8 | Hankook Ventus S1 evo3 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 9 | Gripmax SureGrip Pro Sport-131 | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Hankook iON Supreme | A | D | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Pirelli Pzero | A | D | 74 dB | — | 3 |
| 12 | Winrun | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 13 | Gepormax Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Cotechoo Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 15 | Charmhoo Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 2 |
| 16 | Hankook Ventus S1 Evo Z | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 17 | Gopro Sport MAX3 | B | C | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Antares Majoris R1 | B | D | 74 dB | — | 1 |
| 19 | Michelin Pilot Sport 4 S K1 | C | C | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Lexani Lx-twenty | C | C | 75 dB | — | 1 |
| 21 | Winrun R330 | C | D | 72 dB | — | 1 |
| 22 | Bridgestone Potenza Sport | C | D | 72 dB | — | 3 |
| 23 | Bridgestone Potenza RE050A | C | D | 73 dB | — | 1 |
| 24 | Pirelli Pzero Trofeo RS | D | C | 74 dB | — | 1 |
| 25 | Michelin Pilot Sport CUP 2 | D | C | 74 dB | — | 1 |
Afficher les 26 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 36% des pneus en 305/35 ZR20 déclarent la classe A sur sol mouillé.
305/35 sur d’autres jantes
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101 sculptures · 36% en A sur sol mouillé - 295/35 ZR20118 pneus
80 sculptures · 47% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 305/35 ZR20 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Hankook Ventus Evo (A/C/71 dB), Rauffan Avantar R7 (A/C/72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (A/C/72 dB). 0 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 305/35 ZR20 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Hankook Ventus Evo (71 dB), Rauffan Avantar R7 (72 dB), Sicuro Velos Sport S5 (72 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 305/35 ZR20 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
12 enregistrements sur 33 (36%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 33 enregistrements dans cette dimension, données au 25 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).