Fullrun Snowelite
Étiquette européenne de chaque dimension : 39 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Fullrun Snowelite est un pneu hiver pour voitures particulières, utilitaires légers. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 39 dimensions (80 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 15″ à 21″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée D dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–73 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
Sur le marché européen depuis mai 2019 ; la première semaine de production enregistrée est 11/2019.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (39 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point faible : adhérence sur sol mouillé, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (225/65R17)
Exemple : la dimension 225/65R17, comparée aux 650 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈47 m avec la classe D, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe D contre C pour le pneu typique : ≈0,18 L/100 km de plus, soit environ 28 litres de plus sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 39 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | C100% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2020 |
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | D68% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2020 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 175/55R16 | 80H | D44% | D100% | 71 dBB28% | 3PMSF | 16/2025 |
| 215/75R16CC2 | 107/103R | D10% | C99% | 72 dBB76% | 3PMSF | 05/2020 |
| 215/75R16LTC2 | 107/103R | D45% | D73% | 72 dBB91% | 3PMSF | 05/2020 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 16/2025 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | D48% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 11/2019 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96S · 96S | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/60R17 | 99S · 99S | D31% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/65R17 | 102S · 102S | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/65R17 | 104T · 104T | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 11/2019 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92H · 92V · 92V · 92V | D22% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 11/2019 |
| 215/55R18 | 99H XL · 99H XL | D27% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/55R18 | 98T · 98T | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/60R18 | 100S · 100S | D32% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/50R18 | 101T XL · 101T XL | D28% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/55R18 | 100T · 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/60R18 | 107S XL · 107S XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/65R18 | 110T XL | D42% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 16/2025 |
| 245/60R18 | 105T · 105T | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/60R18 | 110H · 110H · 110H · 110T | D33% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/65R18 | 114T | D41% | D55% | 73 dBB59% | 3PMSF | 16/2025 |
| 285/60R18 | 116R · 116R | D40% | D51% | 73 dBB90% | 3PMSF | 11/2019 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL · 96T XL | D26% | D41% | 72 dBB58% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/50R19 | 103H XL | D27% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/55R19 | 105T XL · 105T XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/55R19 | 103T · 103T | D45% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/45R19 | 104V XL | D27% | D29% | 73 dBB50% | 3PMSF | 16/2025 |
| 255/55R19 | 111H XL · 111V XL · 111V XL · 111V XL | D34% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/60R19 | 109H | D35% | D55% | 72 dBB88% | 3PMSF | 16/2025 |
| 265/55R19 | 109H | D42% | D40% | 73 dBB54% | 3PMSF | 16/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104H XL | D29% | D20% | 72 dBB55% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/55R20 | 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105T XL | D39% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/45R20 | 103H XL · 103V XL · 103V XL · 103V XL | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/50R20 | 102T · 102T | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/45R20 | 105H XL · 105V XL · 105V XL · 105V XL | D27% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/55R20 | 110H XL · 110H XL · 110H XL · 110T XL | D39% | D34% | 72 dBB74% | 3PMSF | 11/2019 |
| 285/50R20 | 112S · 112S | D47% | D54% | 73 dBB84% | 3PMSF | 11/2019 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 104H | D38% | D33% | 73 dBB51% | 3PMSF | 16/2025 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 225/65R17
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 225/65 R17, classés par étiquette →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Questions
Le Fullrun Snowelite est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 73 dB (médiane 72 dB). Dans 15% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Fullrun Snowelite sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est D. Dans 0% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Fullrun Snowelite convient-il à la neige ?
80 enregistrements sur 80 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Fullrun Snowelite est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mai 2019. La première semaine de production enregistrée est 11/2019 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Fullrun
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 80 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 35 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.