Fullrun Snowelite
Etichetta UE di ogni misura: 39 misure di questo pneumatico invernale confrontate con il resto del mercato
Il Fullrun Snowelite è uno pneumatico invernale per autovetture, furgoni e autocarri leggeri. Il fornitore lo ha registrato nella banca dati europea dei prodotti (EPREL) in 39 misure (80 registrazioni comprese le varianti di carico e velocità), per cerchi da 15″ a 21″.
L’aderenza sul bagnato è in classe D in tutte le misure, l’efficienza energetica C–D e la rumorosità esterna di rotolamento 71–73 dB. Tutte le misure riportano il simbolo 3PMSF (montagna a tre picchi con fiocco di neve), riservato ai pneumatici testati su neve intensa.
Sul mercato UE da maggio 2019; la prima settimana di produzione registrata è 11/2019.
Come si colloca nelle sue misure
Abbiamo confrontato ogni misura con tutti gli altri pneumatici invernali e 3PMSF della stessa misura e categoria in EPREL (39 misure avevano almeno quattro concorrenti). Una misura conta quando la sua etichetta è almeno buona quanto il 75% di essi.
Punto debole: aderenza sul bagnato, dove la maggior parte dei concorrenti della stessa misura fa altrettanto o meglio.
Cosa significa l’etichetta su strada (225/65R17)
Esempio: la misura 225/65R17, confrontata con gli altri 650 pneumatici invernali e 3PMSF registrati in questa misura.
Frenata sul bagnato da 80 km/h
≈47 m con la classe D, contro ≈41 m per la classe più comune in questa misura (C).
Efficienza energetica
Classe D contro la tipica C: ≈0,18 L/100 km in più, circa 28 litri in più su 15.000 km per un’auto di 1.500 kg.
Rumorosità di rotolamento
72 dB contro una mediana di 72 dB in questa misura.
Stime basate sugli intervalli di classe del regolamento (UE) 2020/740. Una classe è un intervallo: un pneumatico reale può trovarsi in qualsiasi punto al suo interno. Ogni 3 dB l’energia sonora raddoppia.
Tutte le 39 misure
Il piccolo numero sotto ogni classe è la quota di pneumatici della stessa misura e stagione che questa misura eguaglia o supera («–» se meno di cinque pneumatici condividono la misura).
| Misura | Carico / velocità | Bagnato | Energia | Rumore | Neve / ghiaccio | Produzione da |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cerchi 15″ | ||||||
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | C100% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2020 |
| 195/70R15CC2 | 104/102R | D19% | D68% | 72 dBB70% | 3PMSF | 05/2020 |
| Cerchi 16″ | ||||||
| 175/55R16 | 80H | D44% | D100% | 71 dBB28% | 3PMSF | 16/2025 |
| 215/75R16CC2 | 107/103R | D10% | C99% | 72 dBB76% | 3PMSF | 05/2020 |
| 215/75R16LTC2 | 107/103R | D45% | D73% | 72 dBB91% | 3PMSF | 05/2020 |
| 245/70R16 | 107T | D44% | D54% | 72 dBB71% | 3PMSF | 16/2025 |
| 265/70R16 | 112T · 112T | D48% | D45% | 73 dBB58% | 3PMSF | 11/2019 |
| Cerchi 17″ | ||||||
| 215/60R17 | 96S · 96S | D29% | D48% | 72 dBB63% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/60R17 | 99S · 99S | D31% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/65R17 | 102S · 102S | D31% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/65R17 | 104T · 104T | D33% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/65R17 | 112S · 112S | D39% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 11/2019 |
| Cerchi 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92H · 92V · 92V · 92V | D22% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 11/2019 |
| 215/55R18 | 99H XL · 99H XL | D27% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/55R18 | 98T · 98T | D28% | D39% | 72 dBB62% | 3PMSF | 11/2019 |
| 225/60R18 | 100S · 100S | D32% | D38% | 72 dBB62% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/50R18 | 101T XL · 101T XL | D28% | D41% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/55R18 | 100T · 100T | D27% | D39% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/60R18 | 107S XL · 107S XL | D30% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/65R18 | 110T XL | D42% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 16/2025 |
| 245/60R18 | 105T · 105T | D47% | D49% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/60R18 | 110H · 110H · 110H · 110T | D33% | D43% | 73 dBB61% | 3PMSF | 11/2019 |
| 265/65R18 | 114T | D41% | D55% | 73 dBB59% | 3PMSF | 16/2025 |
| 285/60R18 | 116R · 116R | D40% | D51% | 73 dBB90% | 3PMSF | 11/2019 |
| Cerchi 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL · 96T XL | D26% | D41% | 72 dBB58% | 3PMSF | 11/2019 |
| 235/50R19 | 103H XL | D27% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/55R19 | 105T XL · 105T XL | D25% | D31% | 72 dBB65% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/55R19 | 103T · 103T | D45% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/45R19 | 104V XL | D27% | D29% | 73 dBB50% | 3PMSF | 16/2025 |
| 255/55R19 | 111H XL · 111V XL · 111V XL · 111V XL | D34% | D38% | 72 dBB79% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/60R19 | 109H | D35% | D55% | 72 dBB88% | 3PMSF | 16/2025 |
| 265/55R19 | 109H | D42% | D40% | 73 dBB54% | 3PMSF | 16/2025 |
| Cerchi 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 104H XL | D29% | D20% | 72 dBB55% | 3PMSF | 16/2025 |
| 235/55R20 | 105H XL · 105H XL · 105H XL · 105T XL | D39% | D33% | 72 dBB63% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/45R20 | 103H XL · 103V XL · 103V XL · 103V XL | D32% | D32% | 72 dBB64% | 3PMSF | 11/2019 |
| 245/50R20 | 102T · 102T | D46% | D48% | 72 dBB64% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/45R20 | 105H XL · 105V XL · 105V XL · 105V XL | D27% | D32% | 72 dBB72% | 3PMSF | 11/2019 |
| 255/55R20 | 110H XL · 110H XL · 110H XL · 110T XL | D39% | D34% | 72 dBB74% | 3PMSF | 11/2019 |
| 285/50R20 | 112S · 112S | D47% | D54% | 73 dBB84% | 3PMSF | 11/2019 |
| Cerchi 21″ | ||||||
| 265/45R21 | 104H | D38% | D33% | 73 dBB51% | 3PMSF | 16/2025 |
Pneumatici invernali e 3PMSF con l’etichetta migliore in 225/65R17
Altri pneumatici in vendita nella stessa misura, ordinati per aderenza sul bagnato, poi rumore, poi efficienza energetica.
Tutti i pneumatici 225/65 R17, ordinati per etichetta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Domande
Il Fullrun Snowelite è un pneumatico silenzioso?
La rumorosità dichiarata va da 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Nel 15% delle misure confrontabili è almeno silenzioso quanto tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Come va il Fullrun Snowelite sul bagnato?
La sua classe di aderenza sul bagnato è D. Nel 0% delle misure confrontate è almeno buona quanto quella di tre quarti dei concorrenti della stessa misura.
Il Fullrun Snowelite è adatto alla neve?
80 registrazioni su 80 riportano il simbolo 3PMSF: il pneumatico ha superato il test UE su neve intensa. Controlla la misura esatta nella tabella.
Quando è uscito il Fullrun Snowelite?
È sul mercato UE da maggio 2019. La prima settimana di produzione registrata è 11/2019; il codice DOT sul fianco indica settimana e anno del tuo pneumatico.
Altri pneumatici Fullrun
Fonte: EPREL, la banca dati della Commissione europea per l’etichettatura energetica — 80 registrazioni, dati al 23 ottobre 2026. I fornitori hanno aggiornato 35 di queste registrazioni dopo la prima pubblicazione. I valori dell’etichetta sono dichiarati dal fornitore.