Doublestar Winterking DW16
Étiquette européenne de chaque dimension : 38 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Doublestar Winterking DW16 est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 38 dimensions (38 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 14″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée C dans toutes les dimensions, l’efficacité énergétique C–D et le bruit de roulement extérieur 71–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/70 R17 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique C · 72 dB), la plus faible 275/45 R20 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique D · 73 dB).
Sur le marché européen depuis février 2018 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2018.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (38 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : adhérence sur sol mouillé. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (185/65R15)
Exemple : la dimension 185/65R15, comparée aux 750 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈41 m avec la classe C, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe D, la plus courante dans cette dimension : aucune différence avec le pneu typique.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 38 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 14″ | ||||||
| 185/60R14 | 82T | C84% | D86% | 71 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes 15″ | ||||||
| 185/60R15 | 84T | C79% | D72% | 71 dBB64% | 3PMSF | 01/2023 |
| 185/65R15 | 88T | C79% | D65% | 71 dBB62% | 3PMSF | 01/2023 |
| 195/60R15 | 88T | C84% | D76% | 72 dBB57% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes 16″ | ||||||
| 215/55R16 | 93T | C75% | D53% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/60R16 | 95T | C77% | D48% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| 215/65R16 | 98T | C77% | D46% | 72 dBB62% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/55R17 | 95T XL | C65% | D42% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 225/50R17 | 94T | C71% | D50% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/55R17 | 97T | C75% | D46% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/60R17 | 99T | C78% | D46% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/55R17 | 99T | C72% | D45% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/65R17 | 104T | C80% | D43% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/70R17 | 110S | C90% | C97% | 72 dBB82% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/65R17 | 116T XL | C85% | D45% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| 265/70R17 | 115S | C93% | C92% | 73 dBB64% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/50R18 | 92T | C65% | D47% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 215/55R18 | 95T | C72% | D41% | 72 dBB60% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/40R18 | 88T | C71% | D59% | 72 dBB65% | 3PMSF | 01/2023 |
| 225/50R18 | 99T XL | C63% | D37% | 72 dBB63% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/45R18 | 94T | C72% | D45% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/60R18 | 103T | C75% | D37% | 72 dBB67% | 3PMSF | 01/2023 |
| 235/65R18 | 106S | C83% | D54% | 72 dBB66% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/60R18 | 110S | C80% | C89% | 73 dBB61% | 3PMSF | 01/2018 |
| 265/65R18 | 114S | C83% | C93% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2018 |
| 285/60R18 | 116S | C89% | C93% | 74 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/45R19 | 96T XL | C65% | D41% | 72 dBB58% | 3PMSF | 01/2018 |
| 235/60R19 | 103S | C81% | D44% | 72 dBB68% | 3PMSF | 01/2018 |
| 245/45R19 | 98T | C68% | D32% | 72 dBB61% | 3PMSF | 01/2023 |
| 245/55R19 | 103T | C90% | D48% | 72 dBB69% | 3PMSF | 01/2023 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/50R20 | 100T | C60% | D20% | 72 dBB55% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/40R20 | 97T | C68% | C97% | 73 dBB42% | 3PMSF | 01/2018 |
| 255/45R20 | 105T XL | C73% | D32% | 73 dBB49% | 3PMSF | 01/2023 |
| 275/40R20 | 106T XL | C74% | D32% | 73 dBB55% | 3PMSF | 01/2023 |
| 275/45R20 | 110T XL | C73% | D29% | 73 dBB59% | 3PMSF | 01/2023 |
| 285/50R20 | 112T | C89% | C93% | 75 dBB41% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 275/50R21 | 110T | C81% | C90% | 73 dBB60% | 3PMSF | 01/2018 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106T XL | C73% | C83% | 73 dBB48% | 3PMSF | 01/2018 |
Même étiquette, autre marque
Ces pneus ont exactement les mêmes valeurs d’étiquette que le Doublestar Winterking DW16 dans la plupart des dimensions communes, et les deux sont enregistrés dans EPREL par le même fabricant. Des étiquettes identiques ne prouvent pas que deux pneus sont les mêmes : les classes sont larges. Mais des correspondances constantes sur de nombreuses dimensions indiquent une famille de production commune.
- Autogreen Snow Ranger 2 AW16étiquette identique dans 14 des 15 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Crossleader Winterking DW08étiquette identique dans 6 des 6 variantes de dimension et charge/vitesse communes
- Aosen HW518étiquette identique dans 5 des 5 variantes de dimension et charge/vitesse communes
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 185/65R15
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 185/65 R15, classés par étiquette →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 70 dB
- Victory Road ASA D 71 dB
- Pirelli Cinturato WinterB C 67 dB
- Nama NAS768B B 68 dB
- Bentanzo Zenaro WR07B C 68 dB
- Nokian Tyres WR SnowproofB C 68 dB
Questions
Le Doublestar Winterking DW16 est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 71 dB à 75 dB (médiane 72 dB). Dans 3% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Doublestar Winterking DW16 sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est C. Dans 50% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Doublestar Winterking DW16 convient-il à la neige ?
38 enregistrements sur 38 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Doublestar Winterking DW16 est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis février 2018. La première semaine de production enregistrée est 01/2018 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Doublestar
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 38 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 16 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.