Continental WinterContact 8 S
Étiquette européenne de chaque dimension : 38 dimensions de ce pneu hiver comparées au reste du marché
Le Continental WinterContact 8 S est un pneu hiver pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 38 dimensions (42 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 19″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique B–C et le bruit de roulement extérieur 72–75 dB. Toutes les dimensions portent le symbole 3PMSF (montagne à trois pics et flocon), réservé aux pneus testés en neige sévère.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 245/35 R19 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 72 dB), la plus faible 285/45 R21 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique B · 75 dB).
Sur le marché européen depuis mars 2024 ; la première semaine de production enregistrée est 10/2024.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus hiver et 3PMSF de même dimension et même catégorie dans EPREL (33 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique. Point faible : bruit de roulement, où la plupart des concurrents de même dimension font aussi bien ou mieux.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/45 R 19)
Exemple : la dimension 245/45 R 19, comparée aux 395 autres pneus hiver et 3PMSF enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, contre ≈41 m pour la classe la plus courante dans cette dimension (C).
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
72 dB, pour une médiane de 72 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 38 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 19″ | ||||||
| 225/40 R 19 | 93V XL | B95% | C99% | 72 dBB55% | 3PMSF | 13/2024 |
| 235/45 R 19 | 99V XL | B97% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF | 21/2024 |
| 245/35 R 19 | 93V XL | B94% | B100% | 72 dBB70% | 3PMSF | 28/2024 |
| 245/40 R 19 | 98V XL | B97% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2024 |
| 245/45 R 19 | 102H XL | B97% | B100% | 72 dBB61% | 3PMSF | 05/2026 |
| 255/35 R 19 | 96V XL | B97% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 15/2024 |
| 255/45 R 19 | 104H XL · 104V XL | B97% | B100% | 73 dBB50% | 3PMSF | 17/2024 |
| 265/30 R 19 | 93V XL | B60% | C100% | 73 dBB60% | 3PMSF | 22/2024 |
| 275/35 R 19 | 100V XL | B95% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 10/2024 |
| 285/40 R 19 | 107V XL | B97% | B100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 16/2024 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 235/40 R 20 | 96V XL | B64% | B100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 19/2024 |
| 235/60 R 20 | 108H XL | B91% | B95% | 72 dBB50% | 3PMSF | 19/2024 |
| 245/40 R 20 | 99H XL | B96% | B100% | 72 dBB52% | 3PMSF | 48/2025 |
| 265/40 R 20 | 104W XL | B91% | B98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 18/2024 |
| HL 275/35 R 20 | 104V XL | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 22/2026 |
| 285/45 R 20 | 112W XL | C64% | B100% | 75 dBB26% | 3PMSF | 17/2024 |
| 295/35 R 20 | 105W XL | B88% | B100% | 75 dBB31% | 3PMSF | 11/2024 |
| HL 295/35 R 20 | 109V XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 22/2026 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 255/35 R 21 | 98W XL | B83% | B100% | 73 dBB43% | 3PMSF | 31/2026 |
| 255/40 R 21 | 102V XL | B87% | B99% | 73 dBB39% | 3PMSF | 16/2024 |
| 255/50 R 21 | 109H XL · 109H XL | B89% | B96% | 73 dBB39% | 3PMSF | 20/2024 |
| 265/40 R 21 | 105V XL | B93% | B99% | 73 dBB54% | 3PMSF | 10/2024 |
| 265/45 R 21 | 108V XL | B97% | B100% | 73 dBB51% | 3PMSF | 10/2024 |
| 265/50 R 21 | 111H XL | B– | B– | 73 dBB– | 3PMSF | 23/2026 |
| 275/35 R 21 | 103W XL | B87% | C90% | 73 dBB41% | 3PMSF | 10/2024 |
| 275/40 R 21 | 107V XL | B97% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 10/2024 |
| 285/35 R 21 | 105V XL | B96% | B100% | 75 dBB18% | 3PMSF | 19/2024 |
| 285/45 R 21 | 113H XL | B93% | B99% | 75 dBB36% | 3PMSF | 47/2025 |
| 285/45 R 21 | 113W XL | C66% | B99% | 75 dBB36% | 3PMSF | 25/2024 |
| 295/35 R 21 | 107V XL | B89% | B99% | 75 dBB27% | 3PMSF | 17/2024 |
| 295/40 R 21 | 111V XL | B95% | B100% | 75 dBB26% | 3PMSF | 10/2024 |
| 295/45 R 21 | 115H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 23/2026 |
| 315/30 R 21 | 105W XL | B97% | B100% | 75 dBB31% | 3PMSF | 24/2024 |
| 315/35 R 21 | 111V XL | B98% | B100% | 75 dBB25% | 3PMSF | 10/2024 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 275/35 R 22 | 104V XL | B91% | B100% | 73 dBB47% | 3PMSF | 10/2024 |
| 275/40 R 22 | 107H XL · 107V XL | B94% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 19/2024 |
| 315/30 R 22 | 107V XL | B90% | B100% | 75 dBB39% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/35 R 22 | 111V XL | B94% | B100% | 75 dBB19% | 3PMSF | 21/2024 |
| HL 315/35 R 22 | 115H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 02/2026 |
Les pneus hiver et 3PMSF les mieux étiquetés en 245/45 R 19
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/45 R19, classés par étiquette →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 72 dB
- GT Radial WINTERPRO2 SportA C 72 dB
Questions
Le Continental WinterContact 8 S est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 72 dB à 75 dB (médiane 73 dB). Dans 0% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Continental WinterContact 8 S sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 91% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Continental WinterContact 8 S convient-il à la neige ?
42 enregistrements sur 42 portent le symbole 3PMSF : le pneu a réussi le test européen en neige sévère. Vérifiez la dimension exacte dans le tableau.
Quand le Continental WinterContact 8 S est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis mars 2024. La première semaine de production enregistrée est 10/2024 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Continental
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 42 enregistrements, données au 25 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.