Pneus 285/35 R21
102 enregistrements · 69 modèles · 39 marques — chacun comparé selon son étiquette
La base de données européenne recense 102 pneus en 285/35 R21 : 71 pneus été, 2 pneus toutes saisons, 29 pneus hiver et 3PMSF.
Pneus été en 285/35 R21
71 enregistrements de 41 modèles et 31 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, A, demande environ 34 m ; la plus faible en vente, C, environ 41 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (A) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,50 L/100 km, soit 75 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 69 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 72 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus été en vente en 285/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Pzero | A | A | 70 dB | — | 8 |
| 2 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 | A | B | 69 dB | — | 10 |
| 3 | Hankook iON Evo | A | B | 70 dB | — | 1 |
| 4 | Yokohama ADVAN Sport EV V108 | A | B | 71 dB | — | 1 |
| 5 | BFGoodrich Advantage 2 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 6 | Kleber Dynaxer HP5 | A | B | 73 dB | — | 1 |
| 7 | Falken Azenis FK520 | A | C | 71 dB | — | 1 |
| 8 | Toyo PROXES Sport 2 | A | C | 72 dB | — | 5 |
| 9 | Falken Azenis FK510SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 10 | Toyo PROXES Sport SUV | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 11 | Bridgestone Potenza Sport Evo | A | C | 73 dB | — | 2 |
| 12 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | A | C | 75 dB | — | 1 |
| 13 | Bridgestone Potenza Sport | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 14 | Bridgestone Turanza 6 | B | A | 69 dB | — | 4 |
| 15 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | B | A | 70 dB | — | 2 |
| 16 | Michelin Pilot Sport EV | B | A | 70 dB | — | 1 |
| 17 | Continental EcoContact 6 Q | B | A | 72 dB | — | 1 |
| 18 | Michelin Pilot Sport 5 | B | A | 75 dB | — | 2 |
| 19 | Continental SportContact 7 | B | B | 73 dB | — | 1 |
| 20 | Landsail RapidDragon SUV | B | B | 74 dB | — | 2 |
| 21 | Landsail LS588 SUV | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 22 | Zeta Ventti 5 | B | B | 75 dB | — | 1 |
| 23 | Dunlop SP Sport Maxx GT | B | C | 70 dB | — | 1 |
| 24 | Superia Ecoblue UHP3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
| 25 | Fortuna Ecoplus UHP3 | B | C | 71 dB | — | 1 |
Afficher les 41 pneus
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Pneus toutes saisons en 285/35 R21
2 enregistrements de 2 modèles et 2 marques.
Tous les pneus toutes saisons en vente en 285/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
| # | Pneu | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Crossclimate 3 Sport | A | B | 72 dB | 3PMSF | 1 |
| 2 | Gripmax Suregrip A/S-125 | B | D | 75 dB | 3PMSF | 1 |
Pneus hiver et 3PMSF en 285/35 R21
29 enregistrements de 26 modèles et 17 marques.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
À 80 km/h sur route mouillée, un pneu de classe A s’arrête en environ 34 m. La classe la plus courante dans cette dimension, B, demande environ 37 m ; la plus faible en vente, E, environ 52 m.
Efficacité énergétique
Entre les pneus les plus (B) et les moins (D) efficaces en vente dans cette dimension : environ 0,35 L/100 km, soit 52 litres par an sur 15 000 km.
Bruit de roulement
Le bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 75 dB ; la moitié des pneus sont à 73 dB ou moins. Chaque tranche de 3 dB double environ l’énergie sonore.
Tous les pneus hiver et 3PMSF en vente en 285/35 R21
Tri par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit. Chaque modèle apparaît avec sa variante la mieux étiquetée dans cette dimension ; les variantes diffèrent par l’indice de charge et de vitesse.
Afficher les 26 pneus
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Dimensions proches
À titre de comparaison, 32% des pneus en 285/35 R21 déclarent la classe A sur sol mouillé.
285/35 sur d’autres jantes
- 285/35 R22167 pneus
120 sculptures · 25% en A sur sol mouillé - 285/35 R2084 pneus
54 sculptures · 26% en A sur sol mouillé - 285/35 R1838 pneus
26 sculptures · 13% en A sur sol mouillé
Autres largeurs en /35 R21
- 295/35 R21300 pneus
217 sculptures · 27% en A sur sol mouillé - 315/35 R21162 pneus
114 sculptures · 15% en A sur sol mouillé - 275/35 R21157 pneus
112 sculptures · 32% en A sur sol mouillé - 255/35 R21124 pneus
88 sculptures · 38% en A sur sol mouillé - 245/35 R21101 pneus
72 sculptures · 35% en A sur sol mouillé - 265/35 R2191 pneus
55 sculptures · 42% en A sur sol mouillé
Ne montez une autre dimension que si elle est homologuée pour votre véhicule (certificat d’immatriculation ou notice). Les indices de charge et de vitesse doivent être au moins égaux à ceux du pneu d’origine.
Questions
Quels pneus été en 285/35 R21 ont la meilleure étiquette ?
Triés par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, les trois premiers en vente sont : Pirelli Pzero (A/A/70 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (A/B/69 dB), Hankook iON Evo (A/B/70 dB). 1 modèles de cette dimension atteignent la classe A en adhérence et en efficacité énergétique.
Quels sont les pneus été les plus silencieux en 285/35 R21 ?
Le bruit de roulement déclaré le plus faible revient à Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 (69 dB), Bridgestone Turanza 6 (69 dB), Pirelli Pzero (70 dB). La médiane dans cette dimension est de 72 dB.
Combien de pneus été en 285/35 R21 sont classés A en adhérence sur sol mouillé ?
31 enregistrements sur 71 (44%) déclarent la classe A en adhérence sur sol mouillé.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 102 enregistrements dans cette dimension, données au 23 octobre 2026. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par les fournisseurs. Les distances de freinage et la consommation sont estimées au milieu de chaque plage de classe (pneus de voitures uniquement).