Continental WinterContact 8 S
Etiqueta europea de cada medida: 38 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Continental WinterContact 8 S es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 38 medidas (42 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 19″ a 22″.
La adherencia en mojado es B–C según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 72–75 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/35 R19 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 285/45 R21 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 75 dB).
En el mercado europeo desde marzo de 2024; la primera semana de producción registrada es 10/2024.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (33 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (245/45 R 19)
Ejemplo: la medida 245/45 R 19, comparada con los otros 395 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 38 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 19″ | ||||||
| 225/40 R 19 | 93V XL | B95% | C99% | 72 dBB55% | 3PMSF | 13/2024 |
| 235/45 R 19 | 99V XL | B97% | C96% | 72 dBB50% | 3PMSF | 21/2024 |
| 245/35 R 19 | 93V XL | B94% | B100% | 72 dBB70% | 3PMSF | 28/2024 |
| 245/40 R 19 | 98V XL | B97% | B100% | 72 dBB63% | 3PMSF | 10/2024 |
| 245/45 R 19 | 102H XL | B97% | B100% | 72 dBB61% | 3PMSF | 05/2026 |
| 255/35 R 19 | 96V XL | B97% | C99% | 73 dBB45% | 3PMSF | 15/2024 |
| 255/45 R 19 | 104H XL · 104V XL | B97% | B100% | 73 dBB50% | 3PMSF | 17/2024 |
| 265/30 R 19 | 93V XL | B60% | C100% | 73 dBB60% | 3PMSF | 22/2024 |
| 275/35 R 19 | 100V XL | B95% | C98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 10/2024 |
| 285/40 R 19 | 107V XL | B97% | B100% | 75 dBB41% | 3PMSF | 16/2024 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/40 R 20 | 96V XL | B64% | B100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 19/2024 |
| 235/60 R 20 | 108H XL | B91% | B95% | 72 dBB50% | 3PMSF | 19/2024 |
| 245/40 R 20 | 99H XL | B96% | B100% | 72 dBB52% | 3PMSF | 48/2025 |
| 265/40 R 20 | 104W XL | B91% | B98% | 73 dBB53% | 3PMSF | 18/2024 |
| HL 275/35 R 20 | 104V XL | B– | C– | 73 dBB– | 3PMSF | 22/2026 |
| 285/45 R 20 | 112W XL | C64% | B100% | 75 dBB26% | 3PMSF | 17/2024 |
| 295/35 R 20 | 105W XL | B88% | B100% | 75 dBB31% | 3PMSF | 11/2024 |
| HL 295/35 R 20 | 109V XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 22/2026 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 255/35 R 21 | 98W XL | B83% | B100% | 73 dBB43% | 3PMSF | 31/2026 |
| 255/40 R 21 | 102V XL | B87% | B99% | 73 dBB39% | 3PMSF | 16/2024 |
| 255/50 R 21 | 109H XL · 109H XL | B89% | B96% | 73 dBB39% | 3PMSF | 20/2024 |
| 265/40 R 21 | 105V XL | B93% | B99% | 73 dBB54% | 3PMSF | 10/2024 |
| 265/45 R 21 | 108V XL | B97% | B100% | 73 dBB51% | 3PMSF | 10/2024 |
| 265/50 R 21 | 111H XL | B– | B– | 73 dBB– | 3PMSF | 23/2026 |
| 275/35 R 21 | 103W XL | B87% | C90% | 73 dBB41% | 3PMSF | 10/2024 |
| 275/40 R 21 | 107V XL | B97% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 10/2024 |
| 285/35 R 21 | 105V XL | B96% | B100% | 75 dBB18% | 3PMSF | 19/2024 |
| 285/45 R 21 | 113H XL | B93% | B99% | 75 dBB36% | 3PMSF | 47/2025 |
| 285/45 R 21 | 113W XL | C66% | B99% | 75 dBB36% | 3PMSF | 25/2024 |
| 295/35 R 21 | 107V XL | B89% | B99% | 75 dBB27% | 3PMSF | 17/2024 |
| 295/40 R 21 | 111V XL | B95% | B100% | 75 dBB26% | 3PMSF | 10/2024 |
| 295/45 R 21 | 115H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 23/2026 |
| 315/30 R 21 | 105W XL | B97% | B100% | 75 dBB31% | 3PMSF | 24/2024 |
| 315/35 R 21 | 111V XL | B98% | B100% | 75 dBB25% | 3PMSF | 10/2024 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 275/35 R 22 | 104V XL | B91% | B100% | 73 dBB47% | 3PMSF | 10/2024 |
| 275/40 R 22 | 107H XL · 107V XL | B94% | B100% | 73 dBB48% | 3PMSF | 19/2024 |
| 315/30 R 22 | 107V XL | B90% | B100% | 75 dBB39% | 3PMSF | 10/2024 |
| 315/35 R 22 | 111V XL | B94% | B100% | 75 dBB19% | 3PMSF | 21/2024 |
| HL 315/35 R 22 | 115H XL | B– | B– | 75 dBB– | 3PMSF | 02/2026 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 245/45 R 19
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 245/45 R19, ordenados por etiqueta →
- Pirelli Pzero Winter 2A C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Gripmax SureGrip Pro WinterA C 72 dB
- Pirelli Pzero WinterA C 72 dB
- GT Radial WINTERPRO2 SportA C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Continental WinterContact 8 S?
Su ruido de rodadura declarado va de 72 dB a 75 dB (mediana 73 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Continental WinterContact 8 S en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B–C. En el 91% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Continental WinterContact 8 S para la nieve?
42 de 42 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Continental WinterContact 8 S?
Está en el mercado europeo desde marzo de 2024. La primera semana de producción registrada es 10/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Continental
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 42 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.