Blackarrow P15A
Étiquette européenne de chaque dimension : 44 dimensions de ce pneu été comparées au reste du marché
Le Blackarrow P15A est un pneu été pour voitures particulières. Son fournisseur l’a enregistré dans la base de données européenne des produits (EPREL) en 44 dimensions (44 enregistrements, variantes de charge et de vitesse comprises), pour jantes de 16″ à 22″.
L’adhérence sur sol mouillé est classée B–C selon la dimension, l’efficacité énergétique B et le bruit de roulement extérieur 70–74 dB.
L’étiquette dépend de la dimension. Classée par adhérence sur sol mouillé, puis efficacité énergétique, puis bruit, la dimension la mieux notée en vente est 235/55 ZR17 (Adhérence sur sol mouillé B · Efficacité énergétique B · 71 dB), la plus faible 215/35 ZR19 (Adhérence sur sol mouillé C · Efficacité énergétique B · 71 dB).
Sur le marché européen depuis janvier 2025 ; la première semaine de production enregistrée est 01/2025.
Comment il se situe dans ses dimensions
Nous avons comparé chaque dimension à tous les autres pneus été de même dimension et même catégorie dans EPREL (44 dimensions comptaient au moins quatre concurrents). Une dimension marque un point lorsque son étiquette est au moins aussi bonne que 75 % d’entre eux.
Point fort : efficacité énergétique.
Ce que l’étiquette signifie sur la route (245/40ZR18)
Exemple : la dimension 245/40ZR18, comparée aux 452 autres pneus été enregistrés dans cette dimension.
Freinage sur sol mouillé à 80 km/h
≈37 m avec la classe B, la plus courante dans cette dimension.
Efficacité énergétique
Classe B contre C pour le pneu typique : ≈0,16 L/100 km de moins, soit environ 25 litres de moins sur 15 000 km pour une voiture de 1 500 kg.
Bruit de roulement
71 dB, pour une médiane de 71 dB dans cette dimension.
Estimations à partir des plages de classes du règlement (UE) 2020/740. Une classe est une plage : un pneu réel peut se situer n’importe où à l’intérieur. Chaque tranche de 3 dB double l’énergie sonore.
Les 44 dimensions
Le petit chiffre sous chaque classe est la part des pneus de même dimension et même saison que cette dimension égale ou dépasse (« – » quand moins de cinq pneus partagent la dimension).
| Dimension | Charge / vitesse | Mouillé | Énergie | Bruit | Neige / glace | Production dès |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jantes 16″ | ||||||
| 195/45R16 | 84V XL | C42% | B99% | 70 dBB84% | — | 01/2025 |
| Jantes 17″ | ||||||
| 205/40ZR17 | 84W XL | C47% | B100% | 70 dBB89% | — | 01/2025 |
| 205/45ZR17 | 88W XL | C47% | B100% | 70 dBB87% | — | 01/2025 |
| 235/55ZR17 | 103W XL | B90% | B100% | 71 dBB74% | — | 01/2025 |
| 245/45ZR17 | 95W | B85% | B100% | 71 dBB77% | — | 01/2025 |
| Jantes 18″ | ||||||
| 215/40ZR18 | 89W XL | C32% | B100% | 71 dBB67% | — | 01/2025 |
| 215/45ZR18 | 93W XL | C36% | B100% | 71 dBB70% | — | 01/2026 |
| 215/50ZR18 | 92W | C33% | B100% | 71 dBB59% | — | 01/2025 |
| 235/50ZR18 | 97W | B89% | B100% | 71 dBB77% | — | 01/2025 |
| 235/55ZR18 | 100W | B84% | B99% | 71 dBB76% | — | 01/2025 |
| 245/35ZR18 | 92Y XL | B72% | B100% | 71 dBB71% | — | 01/2025 |
| 245/40ZR18 | 97W XL | B83% | B100% | 71 dBB78% | — | 01/2025 |
| 245/50ZR18 | 104W XL | B80% | B100% | 71 dBB72% | — | 01/2025 |
| 255/55R18 | 109V XL | B81% | B98% | 72 dBB67% | — | 01/2025 |
| Jantes 19″ | ||||||
| 205/55R19 | 97V XL | C19% | B90% | 70 dBB83% | — | 01/2025 |
| 215/35ZR19 | 85W XL | C41% | B100% | 71 dBB61% | — | 01/2026 |
| 225/40ZR19 | 93W XL | B79% | B100% | 71 dBB70% | — | 01/2025 |
| 225/45ZR19 | 96W XL | B81% | B100% | 71 dBB67% | — | 01/2025 |
| 225/55R19 | 99V | B78% | B97% | 71 dBB65% | — | 01/2025 |
| 235/35ZR19 | 91W XL | B81% | B100% | 71 dBB74% | — | 01/2025 |
| 235/40ZR19 | 96W XL | B78% | B99% | 71 dBB69% | — | 01/2025 |
| 235/50ZR19 | 103W XL | B83% | B97% | 71 dBB68% | — | 01/2025 |
| 245/35ZR19 | 93W XL | B77% | B99% | 71 dBB73% | — | 01/2025 |
| 245/40ZR19 | 98W XL | B82% | B99% | 71 dBB78% | — | 01/2025 |
| 255/30ZR19 | 91Y XL | B72% | B100% | 72 dBB61% | — | 01/2025 |
| 255/50ZR19 | 107W XL | B85% | B99% | 72 dBB72% | — | 01/2025 |
| 255/55R19 | 111V XL | B77% | B89% | 72 dBB70% | — | 01/2025 |
| 275/35ZR19 | 100W XL | B77% | B99% | 72 dBB69% | — | 01/2025 |
| 275/40ZR19 | 101W | B76% | B100% | 72 dBB68% | — | 01/2025 |
| Jantes 20″ | ||||||
| 225/30ZR20 | 85W XL | B92% | B100% | 71 dBB67% | — | 01/2025 |
| 245/35ZR20 | 95W XL | B79% | B100% | 71 dBB73% | — | 01/2025 |
| 245/40ZR20 | 99W XL | B76% | B100% | 71 dBB75% | — | 01/2025 |
| 245/45ZR20 | 103W XL | B83% | B100% | 71 dBB76% | — | 01/2025 |
| 255/35ZR20 | 102W XL | B80% | B99% | 72 dBB68% | — | 01/2025 |
| 255/45ZR20 | 105W XL | B77% | B97% | 72 dBB66% | — | 01/2025 |
| 265/50R20 | 111V XL | B87% | B97% | 72 dBB77% | — | 01/2025 |
| 275/35ZR20 | 102W XL | B76% | B100% | 72 dBB70% | — | 01/2025 |
| 275/40ZR20 | 106W XL | B78% | B100% | 72 dBB75% | — | 01/2025 |
| Jantes 21″ | ||||||
| 245/35ZR21 | 96W XL | B75% | B100% | 71 dBB75% | — | 01/2025 |
| 255/40ZR21 | 102W XL | B70% | B98% | 72 dBB71% | — | 01/2025 |
| 275/45ZR21 | 110W XL | B84% | B98% | 72 dBB68% | — | 01/2025 |
| 285/35ZR21 | 105W XL | B73% | B100% | 74 dBB56% | — | 01/2025 |
| 315/40ZR21 | 115W XL | B77% | B98% | 74 dBB42% | — | 01/2025 |
| Jantes 22″ | ||||||
| 265/40ZR22 | 106W XL | B76% | B95% | 72 dBB62% | — | 01/2025 |
Les pneus été les mieux étiquetés en 245/40ZR18
Autres pneus en vente dans la même dimension, triés par adhérence sur sol mouillé, puis bruit, puis efficacité énergétique.
Tous les pneus en 245/40 ZR18, classés par étiquette →
- Sentury-Landsail Qirin 990A B 68 dB
- Envoy Motiva UHPA C 68 dB
- Sentury Qirin 990A B 69 dB
- Tyfoon Successor 8+A B 69 dB
- Sailun Atrezzo ZSR2A B 69 dB
- Pirelli PzeroA C 69 dB
Questions
Le Blackarrow P15A est-il un pneu silencieux ?
Son bruit de roulement déclaré va de 70 dB à 74 dB (médiane 71 dB). Dans 30% des dimensions comparables, il est au moins aussi silencieux que trois quarts des concurrents de même dimension.
Que vaut le Blackarrow P15A sur sol mouillé ?
Sa classe d’adhérence sur sol mouillé est B–C. Dans 71% des dimensions comparées, c’est au moins aussi bon que trois quarts des concurrents de même dimension.
Le Blackarrow P15A convient-il à la neige ?
Aucune dimension ne porte le symbole 3PMSF : il n’est pas certifié pour la neige sévère. Dans les pays qui imposent des pneus hiver, il ne compte pas comme pneu hiver.
Quand le Blackarrow P15A est-il sorti ?
Il est sur le marché européen depuis janvier 2025. La première semaine de production enregistrée est 01/2025 ; le code DOT sur le flanc indique la semaine et l’année de votre pneu.
Autres pneus Blackarrow
Source : EPREL, le registre de la Commission européenne pour l’étiquetage énergétique — 44 enregistrements, données au 23 octobre 2026. Les fournisseurs ont mis à jour 0 de ces enregistrements depuis leur première publication. Les valeurs d’étiquette sont déclarées par le fournisseur.