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Verano

Vredestein Ultrac

Etiqueta europea de cada medida: 65 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado

El Vredestein Ultrac es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 65 medidas (92 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 21″.

La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–D y el ruido exterior de rodadura 69–71 dB.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 R18 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética A · 69 dB) y la más débil 255/40 R21 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética A · 70 dB).

En el mercado europeo desde julio de 2020; la primera semana de producción registrada es 29/2020.

Adherencia en mojado
AB
A 85% · B 15%
Eficiencia energética
ABCD
A 26% · B 26% · C 46% · D 2%
Ruido de rodadura69–71 dBmediana 69 dB
Medidas65llantas 15″ a 21″
Nieve y hielo—3PMSF ninguna · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (65 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado97% de las medidas comparadas
Eficiencia energética89% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura97% de las medidas comparadas

Punto fuerte: adherencia en mojado.

Qué significa la etiqueta en carretera (195/65 R 15)

Ejemplo: la medida 195/65 R 15, comparada con los otros 947 neumáticos de verano registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈34 m con la clase A, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).

Eficiencia energética

Clase C, la más habitual en esta medida: sin diferencia con el neumático típico.

Ruido de rodadura

69 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida (2 dB menos).

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 65 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 15″
175/50 R 1575HA100%D66%69 dBB83%—52/2020
175/65 R 1584HA100%C95%69 dBB86%—52/2020
185/55 R 1582VA100%C95%69 dBB88%—48/2020
185/60 R 1588H XLA100%C94%69 dBB88%—52/2020
185/65 R 1588HA100%C89%69 dBB88%—29/2020
195/50 R 1582VA100%C99%69 dBB93%—52/2020
195/55 R 1585VA100%D51%69 dBB92%—52/2020
195/60 R 1588VA100%C95%69 dBB91%—02/2021
195/65 R 1591H · 91VA100%C89%69 dBB91%—29/2020
205/65 R 1594VA100%C91%69 dBB92%—52/2020
Llantas de 16″
195/45 R 1684V XLA100%C95%69 dBB96%—29/2020
195/50 R 1688V XLA100%C95%69 dBB92%—50/2020
195/55 R 1687VA100%C86%69 dBB91%—29/2020
195/60 R 1689VA100%B96%69 dBB88%—50/2020
205/45 R 1687W XLA100%C96%69 dBB96%—52/2020
205/50 R 1687VA100%C96%69 dBB96%—52/2020
205/55 R 1691H · 91V · 91WA100%C84%69 dBB92%—29/2020
205/55 R 1694W XLA100%C84%69 dBB92%—23/2023
205/60 R 1692HA100%C80%69 dBB91%—29/2020
205/60 R 1696V XLA100%C80%69 dBB91%—29/2020
205/65 R 1695W · 95WA100%A100%70 dBB79%—22/2021
215/45 R 1690V XLA100%C89%69 dBB98%—50/2020
215/55 R 1693VA100%B98%69 dBB95%—29/2020
215/55 R 1697W XLA100%B98%69 dBB95%—29/2020
215/60 R 1695VA100%C82%69 dBB90%—29/2020
215/60 R 1699H XLA100%C82%69 dBB90%—29/2020
215/65 R 1698HA100%C82%69 dBB93%—29/2020
215/70 R 16100HA100%C91%69 dBB97%—44/2020
225/55 R 1699Y XLA100%B99%69 dBB96%—44/2020
Llantas de 17″
205/40 R 1784Y XLA100%C98%69 dBB98%—44/2020
205/45 R 1788Y XLA100%B96%69 dBB94%—37/2021
205/50 R 1793V XL · 93Y XLA100%C77%69 dBB95%—52/2020
205/55 R 1795V XLA100%B87%69 dBB92%—52/2020
205/60 R 1797W XL · 97W XLA100%A100%70 dBB67%—22/2021
205/60 R 1797W XL · 97W XLB73%A100%70 dBB67%—15/2025
205/65 R 17100Y XL · 100Y XLB85%A100%69 dBB62%—06/2022
215/40 R 1787Y XLA100%C96%69 dBB97%—52/2020
215/45 R 1791Y XLA100%B98%69 dBB95%—38/2021
215/50 R 1795Y XLA100%B97%69 dBB95%—01/2021
215/55 R 1794WA100%C71%69 dBB89%—30/2021
215/55 R 1798Y XLA100%C71%69 dBB89%—26/2021
215/60 R 1796VA100%C74%69 dBB93%—52/2020
215/65 R 1799VA100%B93%69 dBB91%—43/2020
225/45 R 1791YA100%C84%69 dBB96%—44/2020
225/45 R 1794Y XLA100%C84%69 dBB96%—29/2020
225/50 R 1798Y XLA100%C79%69 dBB95%—03/2022
225/55 R 17101Y XLA100%B91%69 dBB96%—06/2022
225/60 R 1799VA100%B99%69 dBB95%—52/2020
225/65 R 17102VA100%C84%69 dBB95%—44/2020
235/45 R 1797Y XLA100%B99%70 dBB89%—49/2021
235/50 R 1796YA100%B100%69 dBB94%—52/2020
235/55 R 17103Y XLA100%B97%70 dBB89%—45/2021
235/65 R 17108V XLA100%B98%70 dBB89%—44/2020
245/40 R 1795Y XLA100%C94%70 dBB88%—02/2021
245/40 R 1795Y XLA100%C94%71 dBB70%—04/2023
245/45 R 1799Y XLA100%B98%70 dBB92%—49/2020
Llantas de 18″
215/40 R 1889Y XL · 89Y XLA100%A100%70 dBB85%—31/2023
215/50 R 1892WA100%B88%69 dBB87%—01/2022
215/55 R 1899V XLA100%B94%69 dBB93%—01/2022
225/50 R 1899W XL · 99W XLA100%A100%70 dBB76%—22/2021
225/55 R 1898VA100%B92%69 dBB95%—05/2022
225/55 R 18102Y XL · 102Y XLB79%A100%69 dBA95%—47/2025
225/60 R 18104W XLA100%B95%69 dBB95%—38/2021
235/50 R 18101Y XLA100%B95%70 dBB85%—05/2022
235/55 R 18100VA100%B90%70 dBB86%—05/2022
235/55 R 18100VA100%A100%70 dBB86%—17/2024
235/55 R 18100VA100%A100%69 dBB95%—15/2025
235/60 R 18107W XLA100%B93%70 dBB87%—39/2021
255/55 R 18109Y XLA100%C78%69 dBB98%—47/2021
255/60 R 18112W XLA100%B97%69 dBB99%—50/2021
Llantas de 19″
225/55 R 1999VA100%C73%69 dBB92%—46/2022
235/50 R 1999VA100%C52%70 dBB77%—47/2022
Llantas de 20″
195/55 R 2095H XLA100%C73%69 dBB86%—49/2022
235/60 R 20108H XL · 108H XLB93%A100%69 dBA79%—45/2024
255/45 R 20105W XL · 105W XL · 105Y XL · 105Y XLB53%A100%70 dBA89%—06/2025
Llantas de 21″
255/40 R 21102W XL · 102W XLB37%A100%70 dBA85%—08/2025

Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 195/65 R 15

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 195/65 R15, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Vredestein Ultrac?

Su ruido de rodadura declarado va de 69 dB a 71 dB (mediana 69 dB). En el 97% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Vredestein Ultrac en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 97% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Vredestein Ultrac para la nieve?

Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.

¿Cuándo salió el Vredestein Ultrac?

Está en el mercado europeo desde julio de 2020. La primera semana de producción registrada es 29/2020; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Vredestein

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 92 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.