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Neumático de invierno

Viking WinTech NewGen

Etiqueta europea de cada medida: 55 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado

El Viking WinTech NewGen es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 55 medidas (61 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 14″ a 20″.

La adherencia en mojado es C–D según la medida, la eficiencia energética B–C y el ruido exterior de rodadura 71–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.

La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 185/65 R15 (Adherencia en mojado C · Eficiencia energética B · 71 dB) y la más débil 175/70 R14 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 71 dB).

En el mercado europeo desde enero de 2024; la primera semana de producción registrada es 03/2024.

Adherencia en mojado
CD
C 97% · D 3%
Eficiencia energética
BC
B 21% · C 79%
Ruido de rodadura71–73 dBmediana 72 dB
Medidas55llantas 14″ a 20″
Nieve y hielo3PMSF ✓3PMSF todas las medidas · hielo ninguna

Cómo se sitúa en sus medidas

Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (55 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.

Adherencia en mojado36% de las medidas comparadas
Eficiencia energética100% de las medidas comparadas
Ruido de rodadura0% de las medidas comparadas

Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: ruido de rodadura, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.

Qué significa la etiqueta en carretera (205/55 R 16)

Ejemplo: la medida 205/55 R 16, comparada con los otros 839 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.

Frenada en mojado desde 80 km/h

≈41 m con la clase C, la más habitual en esta medida.

Eficiencia energética

Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.

Ruido de rodadura

72 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida.

Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.

Las 55 medidas

La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).

MedidaCarga / velocidadMojadoEnergíaRuidoNieve / hieloProducción desde
Llantas de 14″
165/70 R 1481TD21%C100%71 dBB64%3PMSF41/2024
175/65 R 1482TC80%C100%71 dBB65%3PMSF41/2024
175/70 R 1488T XLD32%C100%71 dBB65%3PMSF02/2025
185/65 R 1486TC85%C100%71 dBB61%3PMSF41/2024
Llantas de 15″
175/65 R 1584TC78%C99%71 dBB61%3PMSF44/2024
185/55 R 1586H XLC77%C100%71 dBB66%3PMSF36/2024
185/60 R 1588T XLC79%C99%71 dBB64%3PMSF44/2024
185/65 R 1588TC79%B100%71 dBB62%3PMSF49/2024
185/65 R 1592T XLC79%B100%71 dBB62%3PMSF49/2024
195/60 R 1588HC84%C99%72 dBB57%3PMSF34/2024
195/65 R 1591H · 91TC77%C98%72 dBB54%3PMSF35/2024
195/65 R 1595H XLC77%C98%72 dBB54%3PMSF35/2024
Llantas de 16″
195/55 R 1691H XLC73%C99%72 dBB56%3PMSF04/2024
195/60 R 1689HC78%C98%72 dBB39%3PMSF10/2024
205/55 R 1691H · 91TC73%B100%72 dBB58%3PMSF03/2024
205/55 R 1694V XLC73%B100%72 dBB58%3PMSF03/2024
205/60 R 1696H XLC74%B100%72 dBB57%3PMSF06/2024
205/65 R 1695HC85%C96%72 dBB60%3PMSF42/2024
215/55 R 1697H XLC75%C98%72 dBB63%3PMSF19/2024
215/60 R 1699H XLC77%C96%72 dBB60%3PMSF17/2024
215/65 R 1698HC77%C94%72 dBB62%3PMSF04/2024
Llantas de 17″
205/45 R 1788V XLC73%C98%72 dBB58%3PMSF10/2024
205/50 R 1793V XLC74%C98%72 dBB64%3PMSF04/2024
205/55 R 1795V XLC65%C97%72 dBB58%3PMSF04/2024
215/50 R 1795V XLC77%C98%72 dBB64%3PMSF04/2024
215/55 R 1798V XLC76%C97%72 dBB61%3PMSF06/2024
215/60 R 17100V XLC76%C94%72 dBB63%3PMSF03/2024
215/65 R 1799VC62%C92%72 dBB63%3PMSF05/2024
225/45 R 1794V XLC71%C99%72 dBB66%3PMSF39/2024
225/50 R 1798V XLC71%C97%72 dBB65%3PMSF07/2024
225/50 R 1798V XLC71%B100%72 dBB65%3PMSF08/2024
225/55 R 17101V XLC75%C96%72 dBB67%3PMSF05/2024
225/60 R 17103V XLC78%C94%72 dBB65%3PMSF29/2024
225/65 R 17106H XLC79%C93%72 dBB67%3PMSF35/2024
235/45 R 1797V XLC75%C98%72 dBB59%3PMSF45/2024
235/55 R 17103V XLC72%B100%72 dBB69%3PMSF05/2024
235/65 R 17108H XLC80%C93%72 dBB69%3PMSF06/2024
Llantas de 18″
215/50 R 1892VC65%C96%72 dBB55%3PMSF11/2024
215/55 R 1899V XLC72%C96%72 dBB60%3PMSF04/2024
225/40 R 1892V XLC71%C99%72 dBB65%3PMSF45/2024
225/45 R 1895V XLC73%C97%72 dBB58%3PMSF46/2024
225/50 R 1899V XLC63%C95%72 dBB63%3PMSF38/2024
225/55 R 18102V XLC73%B100%72 dBB62%3PMSF09/2024
225/60 R 18104V XLC78%B100%72 dBB62%3PMSF46/2024
235/45 R 1898V XLC72%C98%72 dBB61%3PMSF33/2024
235/50 R 18101V XLC73%C96%72 dBB67%3PMSF44/2024
235/55 R 18104V XLC74%B100%72 dBB67%3PMSF05/2024
235/60 R 18107V XLC75%C90%72 dBB67%3PMSF04/2024
245/40 R 1897V XLC72%C99%72 dBB66%3PMSF38/2024
245/45 R 18100V XLC73%C95%72 dBB67%3PMSF32/2024
Llantas de 19″
225/45 R 1996V XLC65%C97%72 dBB58%3PMSF47/2024
225/55 R 19103V XLC70%B100%72 dBB61%3PMSF46/2024
235/40 R 1996V XLC66%C98%72 dBB52%3PMSF48/2024
235/50 R 19103V XLC71%C90%72 dBB63%3PMSF04/2024
235/55 R 19105V XLC69%B100%72 dBB65%3PMSF04/2024
245/40 R 1998V XLC66%C96%72 dBB63%3PMSF46/2024
245/45 R 19102V XLC68%C94%72 dBB61%3PMSF06/2024
255/50 R 19107V XLC73%C88%73 dBB48%3PMSF05/2024
Llantas de 20″
275/45 R 20110V XLC73%C90%73 dBB59%3PMSF05/2024

Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 205/55 R 16

Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.

Todos los neumáticos 205/55 R16, ordenados por etiqueta →

Preguntas

¿Es silencioso el Viking WinTech NewGen?

Su ruido de rodadura declarado va de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). En el 0% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Qué tal va el Viking WinTech NewGen en mojado?

Su clase de adherencia en mojado es C–D. En el 36% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.

¿Sirve el Viking WinTech NewGen para la nieve?

61 de 61 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.

¿Cuándo salió el Viking WinTech NewGen?

Está en el mercado europeo desde enero de 2024. La primera semana de producción registrada es 03/2024; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.

Más de Viking

Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 61 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 0 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.