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Pneu de inverno

Viking WinTech NewGen

Rótulo europeu de cada medida: 55 medidas deste pneu de inverno comparadas com o resto do mercado

O Viking WinTech NewGen é um pneu de inverno para automóveis ligeiros. O fornecedor registou-o na base de dados europeia de produtos (EPREL) em 55 medidas (61 registos incluindo variantes de carga e velocidade), para jantes de 14″ a 20″.

A aderência em piso molhado é C–D consoante a medida, a eficiência energética B–C e o ruído exterior de rolamento 71–73 dB. Todas as medidas têm o símbolo 3PMSF (montanha de três picos com floco de neve), atribuído a pneus testados em neve intensa.

A etiqueta depende da medida. Ordenando por aderência em molhado, depois eficiência e depois ruído, a melhor medida à venda é 185/65 R15 (Aderência em piso molhado C · Eficiência energética B · 71 dB) e a mais fraca 175/70 R14 (Aderência em piso molhado D · Eficiência energética C · 71 dB).

No mercado da UE desde janeiro de 2024; a primeira semana de produção registada é 03/2024.

Aderência em piso molhado
CD
C 97% · D 3%
Eficiência energética
BC
B 21% · C 79%
Ruído de rolamento71–73 dBmediana 72 dB
Medidas55jantes 14″ a 20″
Neve e gelo3PMSF ✓3PMSF todas as medidas · gelo nenhuma

Como se posiciona nas suas medidas

Comparámos cada medida com todos os outros pneus de inverno e 3PMSF da mesma medida e categoria no EPREL (55 medidas tinham pelo menos quatro concorrentes). Uma medida pontua quando o rótulo é pelo menos tão bom como 75% deles.

Aderência em piso molhado36% das medidas comparadas
Eficiência energética100% das medidas comparadas
Ruído de rolamento0% das medidas comparadas

Ponto forte: eficiência energética. Ponto fraco: ruído de rolamento, onde a maioria dos concorrentes da mesma medida faz igual ou melhor.

O que o rótulo significa na estrada (205/55 R 16)

Exemplo: a medida 205/55 R 16, comparada com os outros 839 pneus de inverno e 3PMSF registados nesta medida.

Travagem em piso molhado a 80 km/h

≈41 m com a classe C, a mais comum nesta medida.

Eficiência energética

Classe B face à típica C: ≈0,16 L/100 km a menos, cerca de 25 litros a menos em 15 000 km para um carro de 1500 kg.

Ruído de rolamento

72 dB face a uma mediana de 72 dB nesta medida.

Estimativas a partir dos intervalos de classe do Regulamento (UE) 2020/740. Uma classe é um intervalo: um pneu real pode estar em qualquer ponto dele. Cada 3 dB duplica a energia sonora.

Todas as 55 medidas

O pequeno número sob cada classe é a proporção de pneus da mesma medida e estação que esta medida iguala ou supera («–» quando menos de cinco pneus partilham a medida).

MedidaCarga / velocidadeMolhadoEnergiaRuídoNeve / geloProdução desde
Jantes de 14″
165/70 R 1481TD21%C100%71 dBB64%3PMSF41/2024
175/65 R 1482TC80%C100%71 dBB65%3PMSF41/2024
175/70 R 1488T XLD32%C100%71 dBB65%3PMSF02/2025
185/65 R 1486TC85%C100%71 dBB61%3PMSF41/2024
Jantes de 15″
175/65 R 1584TC78%C99%71 dBB61%3PMSF44/2024
185/55 R 1586H XLC77%C100%71 dBB66%3PMSF36/2024
185/60 R 1588T XLC79%C99%71 dBB64%3PMSF44/2024
185/65 R 1588TC79%B100%71 dBB62%3PMSF49/2024
185/65 R 1592T XLC79%B100%71 dBB62%3PMSF49/2024
195/60 R 1588HC84%C99%72 dBB57%3PMSF34/2024
195/65 R 1591H · 91TC77%C98%72 dBB54%3PMSF35/2024
195/65 R 1595H XLC77%C98%72 dBB54%3PMSF35/2024
Jantes de 16″
195/55 R 1691H XLC73%C99%72 dBB56%3PMSF04/2024
195/60 R 1689HC78%C98%72 dBB39%3PMSF10/2024
205/55 R 1691H · 91TC73%B100%72 dBB58%3PMSF03/2024
205/55 R 1694V XLC73%B100%72 dBB58%3PMSF03/2024
205/60 R 1696H XLC74%B100%72 dBB57%3PMSF06/2024
205/65 R 1695HC85%C96%72 dBB60%3PMSF42/2024
215/55 R 1697H XLC75%C98%72 dBB63%3PMSF19/2024
215/60 R 1699H XLC77%C96%72 dBB60%3PMSF17/2024
215/65 R 1698HC77%C94%72 dBB62%3PMSF04/2024
Jantes de 17″
205/45 R 1788V XLC73%C98%72 dBB58%3PMSF10/2024
205/50 R 1793V XLC74%C98%72 dBB64%3PMSF04/2024
205/55 R 1795V XLC65%C97%72 dBB58%3PMSF04/2024
215/50 R 1795V XLC77%C98%72 dBB64%3PMSF04/2024
215/55 R 1798V XLC76%C97%72 dBB61%3PMSF06/2024
215/60 R 17100V XLC76%C94%72 dBB63%3PMSF03/2024
215/65 R 1799VC62%C92%72 dBB63%3PMSF05/2024
225/45 R 1794V XLC71%C99%72 dBB66%3PMSF39/2024
225/50 R 1798V XLC71%C97%72 dBB65%3PMSF07/2024
225/50 R 1798V XLC71%B100%72 dBB65%3PMSF08/2024
225/55 R 17101V XLC75%C96%72 dBB67%3PMSF05/2024
225/60 R 17103V XLC78%C94%72 dBB65%3PMSF29/2024
225/65 R 17106H XLC79%C93%72 dBB67%3PMSF35/2024
235/45 R 1797V XLC75%C98%72 dBB59%3PMSF45/2024
235/55 R 17103V XLC72%B100%72 dBB69%3PMSF05/2024
235/65 R 17108H XLC80%C93%72 dBB69%3PMSF06/2024
Jantes de 18″
215/50 R 1892VC65%C96%72 dBB55%3PMSF11/2024
215/55 R 1899V XLC72%C96%72 dBB60%3PMSF04/2024
225/40 R 1892V XLC71%C99%72 dBB65%3PMSF45/2024
225/45 R 1895V XLC73%C97%72 dBB58%3PMSF46/2024
225/50 R 1899V XLC63%C95%72 dBB63%3PMSF38/2024
225/55 R 18102V XLC73%B100%72 dBB62%3PMSF09/2024
225/60 R 18104V XLC78%B100%72 dBB62%3PMSF46/2024
235/45 R 1898V XLC72%C98%72 dBB61%3PMSF33/2024
235/50 R 18101V XLC73%C96%72 dBB67%3PMSF44/2024
235/55 R 18104V XLC74%B100%72 dBB67%3PMSF05/2024
235/60 R 18107V XLC75%C90%72 dBB67%3PMSF04/2024
245/40 R 1897V XLC72%C99%72 dBB66%3PMSF38/2024
245/45 R 18100V XLC73%C95%72 dBB67%3PMSF32/2024
Jantes de 19″
225/45 R 1996V XLC65%C97%72 dBB58%3PMSF47/2024
225/55 R 19103V XLC70%B100%72 dBB61%3PMSF46/2024
235/40 R 1996V XLC66%C98%72 dBB52%3PMSF48/2024
235/50 R 19103V XLC71%C90%72 dBB63%3PMSF04/2024
235/55 R 19105V XLC69%B100%72 dBB65%3PMSF04/2024
245/40 R 1998V XLC66%C96%72 dBB63%3PMSF46/2024
245/45 R 19102V XLC68%C94%72 dBB61%3PMSF06/2024
255/50 R 19107V XLC73%C88%73 dBB48%3PMSF05/2024
Jantes de 20″
275/45 R 20110V XLC73%C90%73 dBB59%3PMSF05/2024

Pneus de inverno e 3PMSF com melhor rótulo em 205/55 R 16

Outros pneus à venda na mesma medida, ordenados por aderência em molhado, depois ruído e depois eficiência energética.

Todos os pneus 205/55 R16, ordenados por rótulo →

Perguntas

O Viking WinTech NewGen é um pneu silencioso?

O ruído de rolamento declarado vai de 71 dB a 73 dB (mediana 72 dB). Em 0% das medidas comparáveis é pelo menos tão silencioso como três quartos dos concorrentes da mesma medida.

Como se porta o Viking WinTech NewGen em piso molhado?

A classe de aderência em piso molhado é C–D. Em 36% das medidas comparadas é pelo menos tão boa como a de três quartos dos concorrentes da mesma medida.

O Viking WinTech NewGen serve para neve?

61 de 61 registos têm o símbolo 3PMSF: o pneu passou o teste europeu em neve intensa. Confirme a medida exata na tabela.

Quando foi lançado o Viking WinTech NewGen?

Está no mercado da UE desde janeiro de 2024. A primeira semana de produção registada é 03/2024; o código DOT no flanco indica a semana e o ano do seu pneu.

Mais da Viking

Fonte: EPREL, o registo da Comissão Europeia para a etiquetagem energética — 61 registos, dados de 25 de outubro de 2026. Os fornecedores atualizaram 0 destes registos desde a primeira publicação. Os valores do rótulo são declarados pelo fornecedor.