Starmaxx Incurro Winter W870
Etiqueta europea de cada medida: 50 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Starmaxx Incurro Winter W870 es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 50 medidas (50 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 15″ a 20″.
La adherencia en mojado es B en todas las medidas, la eficiencia energética B–D y el ruido exterior de rodadura 70–73 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 205/70 R15 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 70 dB) y la más débil 255/55 RF18 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética D · 73 dB).
En el mercado europeo desde junio de 2014; la primera semana de producción registrada es 24/2014.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (47 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: adherencia en mojado.
Qué significa la etiqueta en carretera (225/65 R17)
Ejemplo: la medida 225/65 R17, comparada con los otros 650 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 50 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 15″ | ||||||
| 205/70 R15 | 96T | B98% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 24/2014 |
| 215/70 R15 | 98H | B100% | B100% | 70 dBB98% | 3PMSF | 24/2014 |
| 235/75 R15 | 109T RF | B100% | B100% | 70 dBB95% | 3PMSF | 24/2014 |
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/80 R16 | 104T RF | B100% | B100% | 70 dBB100% | 3PMSF | 28/2014 |
| 215/70 R16 | 104H RF | B99% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 24/2014 |
| 225/70 R16 | 107H RF | B100% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF | 24/2014 |
| 235/70 R16 | 106T | B100% | B100% | 70 dBB94% | 3PMSF | 24/2014 |
| 245/70 R16 | 111T RF | B99% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 24/2014 |
| 255/70 R16 | 111T | B100% | B100% | 71 dBB100% | 3PMSF | 24/2014 |
| 265/70 R16 | 112T | B100% | B100% | 71 dBB89% | 3PMSF | 24/2014 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/60 R17 | 100H RF | B99% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 24/2014 |
| 215/65 R17 | 99H | B98% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 24/2014 |
| 225/60 R17 | 103V RF | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 24/2014 |
| 225/65 R17 | 106H RF | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 24/2014 |
| 235/55 R17 | 103V RF | B98% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/60 R17 | 106H RF | B100% | B100% | 70 dBB84% | 3PMSF | 24/2014 |
| 235/65 R17 | 108V RF | B99% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 24/2014 |
| 245/65 R17 | 111H RF | B98% | B100% | 70 dBB96% | 3PMSF | 24/2014 |
| 255/60 R17 | 110V RF | B98% | B100% | 71 dBB100% | 3PMSF | 24/2014 |
| 255/65 R17 | 114H RF | B99% | B100% | 71 dBB98% | 3PMSF | 24/2014 |
| 265/65 R17 | 116H RF | B99% | B100% | 71 dBB92% | 3PMSF | 24/2014 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55 R18 | 95H | B98% | C96% | 70 dBB89% | 3PMSF | 24/2014 |
| 225/55 R18 | 102H RF | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 28/2014 |
| 225/60 R18 | 104V RF | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 24/2014 |
| 235/50 R18 | 101V RF | B99% | B100% | 70 dBB90% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/55 R18 | 104H | B98% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/60 R18 | 107H RF | B98% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 24/2014 |
| 245/60 R18 | 105H | B100% | B99% | 70 dBB95% | 3PMSF | 24/2014 |
| 255/55 RF18 | 109H RF | B– | D– | 73 dBB– | 3PMSF | 44/2022 |
| 255/55 R18 | 109V RF | B98% | B100% | 71 dBB92% | 3PMSF | 24/2014 |
| 255/60 R18 | 112H RF | B97% | B100% | 71 dBB98% | 3PMSF | 28/2014 |
| 265/60 R18 | 114H RF | B98% | B100% | 71 dBB92% | 3PMSF | 28/2014 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 205/55 R19 | 97H RF | B95% | B100% | 70 dBB77% | 3PMSF | 28/2014 |
| 225/45 R19 | 96V RF | B97% | B100% | 70 dBB84% | 3PMSF | 28/2014 |
| 225/55 R19 | 99H | B97% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/50 R19 | 103V RF | B98% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF | 28/2014 |
| 235/55 R19 | 105V RF | B97% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF | 28/2014 |
| 245/55 R19 | 103H | B100% | B99% | 70 dBB95% | 3PMSF | 28/2014 |
| 255/50 R19 | 107V RF | B97% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF | 28/2014 |
| 255/50 RF19 | 107V RF | B– | C– | 71 dBB– | 3PMSF | 28/2014 |
| 255/55 R19 | 111V RF | B97% | B99% | 71 dBB88% | 3PMSF | 28/2014 |
| 275/55 R19 | 111H | B100% | B100% | 72 dBB73% | 3PMSF | 28/2014 |
| 285/45 R19 | 111H RF | B99% | B100% | 72 dBA56% | 3PMSF | 28/2014 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 245/50 R20 | 102V | B99% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF | 28/2014 |
| 265/50 R20 | 111H RF | B98% | B100% | 71 dBB90% | 3PMSF | 28/2014 |
| 275/40 R20 | 106V RF | B96% | B100% | 72 dBB77% | 3PMSF | 24/2014 |
| 275/40 RF20 | 106V RF | B100% | C100% | 72 dBB50% | 3PMSF | 42/2022 |
| 275/45 R20 | 110V RF | B96% | B100% | 72 dBB76% | 3PMSF | 28/2014 |
| 315/35 R20 | 110V RF | B95% | B100% | 72 dBA80% | 3PMSF | 28/2014 |
| 315/35 RF20 | 110V RF | B– | C– | 72 dBA– | 3PMSF | 42/2022 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 225/65 R17
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 225/65 R17, ordenados por etiqueta →
- Davanti Terratoura A/TA C 70 dB
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Pirelli Cinturato Winter 3A B 72 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
- Crosswind Grip Peak WinterA C 72 dB
- Evergreen Dynacontrol EA721A C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Starmaxx Incurro Winter W870?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 73 dB (mediana 70 dB). En el 94% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Starmaxx Incurro Winter W870 en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es B. En el 100% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Starmaxx Incurro Winter W870 para la nieve?
50 de 50 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Starmaxx Incurro Winter W870?
Está en el mercado europeo desde junio de 2014. La primera semana de producción registrada es 24/2014; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Starmaxx
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 50 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 49 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.