Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV
Etiqueta europea de cada medida: 41 medidas de este neumático de invierno comparadas con el resto del mercado
El Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV es un neumático de invierno para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 41 medidas (41 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 18″ a 22″.
La adherencia en mojado es D en todas las medidas, la eficiencia energética A–C y el ruido exterior de rodadura 70–72 dB. Todas las medidas llevan el símbolo 3PMSF (montaña de tres picos con copo de nieve), reservado a neumáticos probados en nieve severa. 41 registros están certificados también para hielo.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 235/55 R18 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética A · 70 dB) y la más débil 295/30 R21 (Adherencia en mojado D · Eficiencia energética C · 72 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2021; la primera semana de producción registrada es 40/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de invierno y 3PMSF de la misma medida y categoría en EPREL (41 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética. Punto débil: adherencia en mojado, donde la mayoría de rivales de la misma medida lo iguala o supera.
Qué significa la etiqueta en carretera (235/60R18)
Ejemplo: la medida 235/60R18, comparada con los otros 579 neumáticos de invierno y 3PMSF registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈47 m con la clase D, frente a ≈41 m con la clase más habitual en esta medida (C).
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
70 dB frente a una mediana de 72 dB en esta medida (2 dB menos).
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 41 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 18″ | ||||||
| 215/55R18 | 99R XL | D27% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 11/2023 |
| 235/45R18 | 98T XL | D25% | B100% | 70 dBB91% | 3PMSF · Agarre en hielo | 40/2021 |
| 235/55R18 | 104R XL | D27% | A100% | 70 dBB91% | 3PMSF · Agarre en hielo | 33/2025 |
| 235/60R18 | 107R XL | D30% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF · Agarre en hielo | 20/2024 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 215/50R19 | 97R XL | D21% | A100% | 70 dBB74% | 3PMSF · Agarre en hielo | 05/2022 |
| 225/55R19 | 103R XL | D26% | B100% | 70 dBB93% | 3PMSF · Agarre en hielo | 03/2022 |
| 235/40R19 | 96T XL | D28% | B100% | 70 dBB85% | 3PMSF · Agarre en hielo | 30/2024 |
| 235/50R19 | 103T XL | D27% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 235/55R19 | 105R XL | D25% | A100% | 70 dBB92% | 3PMSF · Agarre en hielo | 04/2023 |
| 245/45R19 | 102T XL | D28% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF · Agarre en hielo | 40/2021 |
| 245/50R19 | 105R XL | D24% | B100% | 70 dBB83% | 3PMSF · Agarre en hielo | 12/2022 |
| 245/55R19 | 107R XL | D45% | A100% | 70 dBB95% | 3PMSF · Agarre en hielo | 33/2025 |
| 255/45R19 | 104T XL | D27% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 04/2022 |
| 255/50R19 | 107R XL | D27% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 06/2023 |
| 265/35R19 | 98T XL | D12% | B100% | 71 dBB96% | 3PMSF · Agarre en hielo | 25/2024 |
| 285/40R19 | 107T XL | D14% | B100% | 72 dBA83% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/35R20 | 92T XL | D18% | C100% | 70 dBB77% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 235/45R20 | 100T XL | D20% | B100% | 70 dBB92% | 3PMSF · Agarre en hielo | 02/2022 |
| 235/50R20 | 104T XL | D29% | B100% | 70 dBB88% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2022 |
| 245/45R20 | 103R XL | D32% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 255/40R20 | 101T XL | D24% | B100% | 71 dBB79% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 255/45R20 | 105T XL | D27% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 40/2021 |
| 255/50R20 | 109R XL | D36% | B100% | 71 dBB85% | 3PMSF · Agarre en hielo | 02/2022 |
| 265/45R20 | 108T XL | D27% | B100% | 71 dBB80% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2022 |
| 275/30R20 | 97T XL | D32% | C100% | 71 dBB67% | 3PMSF · Agarre en hielo | 15/2023 |
| 275/45R20 | 110T XL | D31% | B100% | 71 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 285/40R20 | 108R XL | D19% | B97% | 72 dBA86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/45R21 | 101T XL | D5% | B100% | 70 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 25/2024 |
| 255/35R21 | 98T XL | D19% | C93% | 71 dBB80% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 255/40R21 | 102T XL | D18% | B99% | 71 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 08/2022 |
| 255/45R21 | 106T XL | D26% | B100% | 71 dBB90% | 3PMSF · Agarre en hielo | 03/2024 |
| 255/50R21 | 109R XL | D21% | B96% | 71 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 10/2022 |
| 265/35R21 | 101T XL | D17% | B100% | 71 dBB80% | 3PMSF · Agarre en hielo | 08/2022 |
| 265/45R21 | 108T XL | D38% | B100% | 71 dBB85% | 3PMSF · Agarre en hielo | 52/2021 |
| 275/35R21 | 103T XL | D10% | B100% | 71 dBB86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 08/2022 |
| 275/45R21 | 110T XL | D31% | A100% | 71 dBB89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 31/2025 |
| 285/40R21 | 109T XL | D37% | B100% | 72 dBA70% | 3PMSF · Agarre en hielo | 25/2024 |
| 295/30R21 | 102T XL | D11% | C95% | 72 dBA89% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 295/40R21 | 111T XL | D40% | B100% | 72 dBA71% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 265/40R22 | 106T XL | D34% | B99% | 71 dBB87% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
| 295/35R22 | 108T XL | D21% | B100% | 72 dBA86% | 3PMSF · Agarre en hielo | 50/2021 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF con mejor etiqueta en 235/60R18
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 235/60 R18, ordenados por etiqueta →
- Bridgestone Blizzak LM005A C 71 dB
- Kumho WP52+A C 71 dB
- Kumho WP52A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 2A C 71 dB
- Pirelli Scorpion Winter 3A C 71 dB
- Linglong Sport Master WinterA C 72 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 72 dB (mediana 71 dB). En el 90% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es D. En el 0% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV para la nieve?
41 de 41 registros llevan el símbolo 3PMSF: el neumático ha superado la prueba europea en nieve severa. Comprueba la medida exacta en la tabla.
¿Cuándo salió el Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2021. La primera semana de producción registrada es 40/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Nokian Tyres
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 41 registros, datos a 26 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 36 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.