Neumáticos 295/35 R22
40 registros · 28 modelos · 11 marcas — todos comparados por su etiqueta
La base de datos europea recoge 40 neumáticos en medida 295/35 R22: 23 neumáticos de verano, 2 neumáticos todo tiempo, 15 neumáticos de invierno y 3PMSF.
Neumáticos de verano en 295/35 R22
23 registros de 15 modelos y 9 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, A, necesita unos 34 m; la más débil a la venta, C, unos 41 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (A) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,50 L/100 km, es decir, 75 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de verano a la venta en 295/35 R22
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion | A | A | 72 dB | — | 2 |
| 2 | Pirelli Pzero | A | B | 70 dB | — | 3 |
| 3 | Pirelli Scorpion MS | A | B | 72 dB | — | 1 |
| 4 | Goodyear Eagle F1 Supersport | A | B | 73 dB | — | 2 |
| 5 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV | A | C | 70 dB | — | 1 |
| 6 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 | A | C | 72 dB | — | 2 |
| 7 | Pirelli Pzero Corsa | A | C | 72 dB | — | 1 |
| 8 | Yokohama ADVAN Sport V107 | A | D | 73 dB | — | 1 |
| 9 | Yokohama ADVAN Sport V105 | A | D | 75 dB | — | 1 |
| 10 | Continental CrossContact RX | B | B | 73 dB | — | 2 |
| 11 | Michelin Pilot Sport 4 SUV FRV | B | C | 74 dB | — | 1 |
| 12 | Bridgestone Potenza Sport | B | C | 75 dB | — | 3 |
| 13 | Nankang SP-7 | B | D | 72 dB | — | 1 |
| 14 | Gripmax Stature H/T | C | B | 74 dB | — | 1 |
| 15 | Infinity Enviro | C | C | 75 dB | — | 1 |
Neumáticos todo tiempo en 295/35 R22
2 registros de 2 modelos y 2 marcas.
Todos los neumáticos todo tiempo a la venta en 295/35 R22
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michelin Pilot Sport All Season 4 NE0 | B | B | 71 dB | — | 1 |
| 2 | Pirelli Scorpion Zero All Season | B | B | 73 dB | — | 1 |
Neumáticos de invierno y 3PMSF en 295/35 R22
15 registros de 11 modelos y 7 marcas.
Frenada en mojado desde 80 km/h
Desde 80 km/h en carretera mojada, un neumático de clase A se detiene en unos 34 m. La clase más habitual en esta medida, B, necesita unos 37 m; la más débil a la venta, E, unos 52 m.
Eficiencia energética
Entre los neumáticos más (B) y menos (D) eficientes a la venta en esta medida: unos 0,35 L/100 km, es decir, 52 litros al año con 15.000 km.
Ruido de rodadura
El ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB; la mitad de los neumáticos está en 73 dB o menos. Cada 3 dB la energía sonora se duplica aproximadamente.
Todos los neumáticos de invierno y 3PMSF a la venta en 295/35 R22
Ordenados por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido. Cada modelo aparece con su variante mejor etiquetada en esta medida; las variantes difieren en el índice de carga y velocidad.
| # | Neumático | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Variantes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pirelli Scorpion Winter 2 | A | B | 73 dB | 3PMSF | 2 |
| 2 | Gripmax SureGrip Pro Winter | A | D | 74 dB | 3PMSF | 3 |
| 3 | Continental WinterContact TS 870 P | B | B | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 4 | Hankook iON i*cept SUV | B | C | 72 dB | 3PMSF | 2 |
| 5 | Continental WinterContact TS 860 S | B | C | 75 dB | 3PMSF | 1 |
| 6 | Pirelli Scorpion Winter | C | C | 73 dB | 3PMSF | 1 |
| 7 | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | C | D | 74 dB | 3PMSF | 1 |
| 8 | Michelin X-ice Snow+ | D | B | 70 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
| 9 | Nokian Tyres Hakkapeliitta R5 EV | D | B | 72 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
| 10 | Michelin X-ice Snow SUV | E | B | 71 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
| 11 | Goodyear Ultragrip Ice 3 | E | C | 72 dB | 3PMSF · Agarre en hielo | 1 |
Medidas relacionadas
Como referencia, el 43% de los neumáticos 295/35 R22 declara clase A en mojado.
295/35 en otras llantas
- 295/35 R21300 neumáticos
217 dibujos · 27% con A en mojado - 295/35 R2048 neumáticos
39 dibujos · 19% con A en mojado
Otros anchos en /35 R22
- 285/35 R22167 neumáticos
120 dibujos · 25% con A en mojado - 315/35 R22128 neumáticos
76 dibujos · 20% con A en mojado - 265/35 R22113 neumáticos
82 dibujos · 24% con A en mojado - 275/35 R2291 neumáticos
65 dibujos · 36% con A en mojado - 325/35 R2266 neumáticos
43 dibujos · 35% con A en mojado
Monte otra medida solo si está homologada para su vehículo (permiso de circulación, ficha técnica o manual). Los índices de carga y velocidad deben ser al menos los del neumático original.
Preguntas
¿Qué neumáticos de verano en 295/35 R22 tienen la mejor etiqueta europea?
Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia energética y luego ruido, los tres primeros a la venta son Pirelli Scorpion (A/A/72 dB), Pirelli Pzero (A/B/70 dB), Pirelli Scorpion MS (A/B/72 dB). 1 modelos en esta medida alcanzan la clase A tanto en adherencia como en eficiencia energética.
¿Cuáles son los neumáticos de verano más silenciosos en 295/35 R22?
El ruido de rodadura declarado más bajo es el de Pirelli Pzero (70 dB), Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV (70 dB), Pirelli Scorpion (72 dB). La mediana en esta medida es 73 dB.
¿Cuántos neumáticos de verano 295/35 R22 tienen clase A en mojado?
14 de 23 registros (61%) declaran clase A en adherencia en mojado.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 40 registros en esta medida, datos a 25 de octubre de 2026. Los valores de la etiqueta los declaran los proveedores. Frenada y consumo son estimaciones a partir del centro de cada intervalo de clase (solo neumáticos de turismo).