Continental PremiumContact C
Etiqueta europea de cada medida: 36 medidas de este neumático de verano comparadas con el resto del mercado
El Continental PremiumContact C es un neumático de verano para turismos. Su proveedor lo ha registrado en la base de datos europea de productos (EPREL) en 36 medidas (117 registros con variantes de carga y velocidad), para llantas de 16″ a 22″.
La adherencia en mojado es A–B según la medida, la eficiencia energética A–B y el ruido exterior de rodadura 70–75 dB.
La etiqueta depende de la medida. Ordenando por adherencia en mojado, luego eficiencia y luego ruido, la mejor medida a la venta es 245/50 R20 (Adherencia en mojado A · Eficiencia energética B · 72 dB) y la más débil 285/45 R21 (Adherencia en mojado B · Eficiencia energética B · 74 dB).
En el mercado europeo desde diciembre de 2021; la primera semana de producción registrada es 49/2021.
Cómo se sitúa en sus medidas
Comparamos cada medida con todos los demás neumáticos de verano de la misma medida y categoría en EPREL (33 medidas tenían al menos cuatro rivales). Una medida puntúa cuando su etiqueta es al menos tan buena como el 75% de ellos.
Punto fuerte: eficiencia energética.
Qué significa la etiqueta en carretera (205/60 R 16)
Ejemplo: la medida 205/60 R 16, comparada con los otros 915 neumáticos de verano registrados en esta medida.
Frenada en mojado desde 80 km/h
≈37 m con la clase B, la más habitual en esta medida.
Eficiencia energética
Clase B frente a la típica C: ≈0,16 L/100 km menos, unos 25 litros menos en 15.000 km para un coche de 1.500 kg.
Ruido de rodadura
71 dB frente a una mediana de 71 dB en esta medida.
Estimaciones a partir de los intervalos de clase del Reglamento (UE) 2020/740. Una clase es un intervalo: un neumático real puede estar en cualquier punto de él. Cada 3 dB se duplica la energía sonora.
Las 36 medidas
La cifra pequeña bajo cada clase es la proporción de neumáticos de la misma medida y temporada que esta medida iguala o supera («–» si menos de cinco neumáticos comparten la medida).
| Medida | Carga / velocidad | Mojado | Energía | Ruido | Nieve / hielo | Producción desde |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Llantas de 16″ | ||||||
| 205/60 R 16 | 92H | B84% | B94% | 71 dBB60% | — | 35/2025 |
| Llantas de 17″ | ||||||
| 215/50 R 17 | 95V XL · 95V XL · 95V XL | B75% | B97% | 71 dBB63% | — | 49/2021 |
| Llantas de 18″ | ||||||
| 225/50 R 18 | 95V · 95V | B64% | B88% | 70 dBB76% | — | 49/2021 |
| 225/55 R 18 | 98H | B79% | B92% | 71 dBB63% | — | 23/2025 |
| 235/45 R 18 | 98V XL | B60% | B92% | 71 dBB63% | — | 48/2024 |
| 235/60 R 18 | 103W | B83% | A100% | 70 dBB87% | — | 02/2023 |
| HL 245/50 R 18 | 107W XL · 107W XL | B– | A– | 72 dBB– | — | 27/2026 |
| Llantas de 19″ | ||||||
| 205/55 R 19 | 97H XL | B59% | B90% | 72 dBB36% | — | 23/2025 |
| 235/40 R 19 | 96V XL | B57% | B92% | 72 dBB46% | — | 41/2026 |
| 235/50 R 19 | 99V · 99V | B70% | B84% | 70 dBB77% | — | 11/2022 |
| 235/50 R 19 | 99V · 99V | B70% | B84% | 71 dBB60% | — | 30/2022 |
| 235/50 R 19 | 99V · 99V · 99V | B70% | A100% | 71 dBB60% | — | 27/2024 |
| 235/55 R 19 | 105V XL | B74% | A100% | 71 dBB62% | — | 47/2023 |
| 255/50 R 19 | 107V XL | B72% | A100% | 71 dBB84% | — | 05/2024 |
| 255/50 R 19 | 107W XL · 107W XL | B72% | A100% | 70 dBA95% | — | 16/2023 |
| 255/55 R 19 | 111V XL · 111V XL | B77% | A100% | 72 dBB69% | — | 46/2025 |
| 265/55 R 19 | 109H · 109H | B80% | B99% | 72 dBB61% | — | 09/2023 |
| Llantas de 20″ | ||||||
| 235/50 R 20 | 100H | B67% | B71% | 71 dBB47% | — | 20/2025 |
| 235/50 R 20 | 104V XL · 104V XL · 104V XL · 104V XL | B67% | B71% | 70 dBB74% | — | 13/2022 |
| 235/50 R 20 | 104V XL · 104V XL · 104V XL | B67% | B71% | 71 dBB47% | — | 37/2023 |
| 235/50 R 20 | 104V XL | B67% | B71% | 72 dBB23% | — | 09/2024 |
| 235/55 R 20 | 102H · 102H | B77% | A100% | 71 dBB69% | — | 31/2026 |
| 245/45 R 20 | 99V · 99V · 99V · 99V · 99W · 99W | B65% | B86% | 70 dBB84% | — | 09/2022 |
| 245/45 R 20 | 99V | B65% | B86% | 71 dBB65% | — | 16/2024 |
| 245/45 R 20 | 103V XL · 103V XL · 103V XL · 103V XL | B65% | B86% | 71 dBB65% | — | 03/2024 |
| 245/45 R 20 | 103V XL · 103V XL | B65% | A100% | 72 dBB36% | — | 33/2025 |
| 245/45 R 20 | 103W XL · 103W XL | B65% | A100% | 70 dBB84% | — | 16/2023 |
| 245/50 R 20 | 105V XL | A100% | B89% | 72 dBB16% | — | 33/2025 |
| 255/45 R 20 | 101W | B53% | A100% | 70 dBB89% | — | 02/2023 |
| 255/45 R 20 | 101W | B53% | B71% | 72 dBB51% | — | 08/2025 |
| 255/45 R 20 | 105V XL · 105V XL · 105V XL · 105V XL | B53% | B71% | 71 dBB66% | — | 13/2022 |
| 255/50 R 20 | 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL · 109V XL | B70% | B77% | 72 dBB62% | — | 07/2022 |
| 255/50 R 20 | 109V XL · 109V XL · 109V XL | B70% | A100% | 72 dBB62% | — | 35/2023 |
| 255/50 R 20 | 109V XL | B70% | B77% | 71 dBB82% | — | 47/2023 |
| 255/55 R 20 | 107H | B77% | A100% | 72 dBB67% | — | 44/2024 |
| 255/55 R 20 | 110H XL · 110V XL · 110V XL · 110V XL | B77% | A100% | 72 dBB67% | — | 13/2025 |
| 255/60 R 20 | 113V XL | B82% | A100% | 72 dBB71% | — | 51/2025 |
| 275/40 R 20 | 106W XL · 106W XL | B72% | A100% | 70 dBA98% | — | 16/2023 |
| 275/55 R 20 | 117V XL | B97% | A100% | 72 dBB84% | — | 31/2025 |
| Llantas de 21″ | ||||||
| 235/45 R 21 | 101V XL · 101V XL · 101V XL · 101V XL | B36% | B68% | 70 dBB64% | — | 11/2022 |
| 255/40 R 21 | 102W XL · 102W XL | B37% | B70% | 72 dBB40% | — | 07/2023 |
| HL 255/40 R 21 | 105W XL · 105W XL | B11% | B89% | 72 dBB89% | — | 13/2024 |
| 265/40 R 21 | 105V XL · 105V XL · 105V XL · 105V XL | B57% | B77% | 71 dBB74% | — | 10/2022 |
| 265/45 R 21 | 104V | B61% | B66% | 72 dBB55% | — | 09/2023 |
| 265/45 R 21 | 108V XL | B61% | A100% | 73 dBB34% | — | 04/2025 |
| 265/50 R 21 | 111V XL · 111V XL | B– | A– | 73 dBB– | — | 30/2025 |
| 275/40 R 21 | 107H XL · 107H XL · 107W XL · 107W XL · 107W XL · 107W XL | B52% | B90% | 72 dBB75% | — | 51/2022 |
| 275/50 R 21 | 113V XL | B89% | A100% | 72 dBB73% | — | 31/2025 |
| 285/45 R 21 | 113V XL · 113V XL · 113V XL · 113V XL · 113V XL · 113V XL | B62% | B76% | 74 dBB42% | — | 47/2022 |
| Llantas de 22″ | ||||||
| 275/45 R 22 | 108H · 108H | B83% | B59% | 71 dBB83% | — | 14/2023 |
| 275/50 R 22 | 115V XL | B94% | A100% | 73 dBB15% | — | 42/2026 |
| HL 285/45 R 22 | 116V XL | B– | A– | 75 dBB– | — | 30/2025 |
Neumáticos de verano con mejor etiqueta en 205/60 R 16
Otros neumáticos a la venta en la misma medida, ordenados por adherencia en mojado, luego ruido y luego eficiencia energética.
Todos los neumáticos 205/60 R16, ordenados por etiqueta →
- Hankook Ventus Prime3A A 67 dB
- Nokian Tyres Hakka Blue 3A B 67 dB
- Yokohama ADVAN dB V552A C 67 dB
- Falken Ziex ZE914A EcorunA C 67 dB
- Autogreen SportChaser-SC2A D 67 dB
- Hankook Ventus Prime 4A A 68 dB
Preguntas
¿Es silencioso el Continental PremiumContact C?
Su ruido de rodadura declarado va de 70 dB a 75 dB (mediana 71 dB). En el 36% de las medidas comparables es al menos tan silencioso como tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Qué tal va el Continental PremiumContact C en mojado?
Su clase de adherencia en mojado es A–B. En el 39% de las medidas comparadas es al menos tan buena como la de tres cuartas partes de los rivales de la misma medida.
¿Sirve el Continental PremiumContact C para la nieve?
Ninguna medida lleva el símbolo 3PMSF, así que no está certificado para nieve severa. En los países con normas de neumáticos de invierno no cuenta como neumático de invierno.
¿Cuándo salió el Continental PremiumContact C?
Está en el mercado europeo desde diciembre de 2021. La primera semana de producción registrada es 49/2021; el código DOT del flanco indica la semana y el año de tu neumático.
Más de Continental
Fuente: EPREL, el registro de la Comisión Europea para el etiquetado energético — 117 registros, datos a 25 de octubre de 2026. Los proveedores han actualizado 7 de estos registros desde su primera publicación. Los valores de la etiqueta los declara el proveedor.